пдд

Постов: 177 Рейтинг: 423251
2884

Х - хитрожопость

Развернуть

23 сентября 2018, Крым, Феодосия, ул. Карла Маркса, 36, время где-то около 15.00

Смотрю, и думаю нифига себе Минобороны отжигает!

Х - хитрожопость

Потом присмотрелся, нет местные царьки или мажорики мимикрируют...

Х - хитрожопость

Интересно, это что, способ не платить штрафы с камер, пугалка для ДПС? И как на это ГИБДД смотрит?

3199

Самый умный дятел

Развернуть

Московская область. Маленький но очень гордый город Королев. Улица Коминтерна д5 кр7.

Из-за близости к Москве (5км) добрая половина города работает в ней. Потому на выезде из города образуются пробки. Иногда сильные. И обязательно появляются дятлы с хлебушком в голове. Они думают что сплошная разметка для лохов и терпил. Вот сегодня такого дятла на VW поймал мужчина на сером кроссовере.
На вопрос: "Обучаешь?)" он ответил согласием и выразил готовность стоять "хоть до посинения"
Я в свою очередь поддержал водителя кроссовера, сфоткал и отправлю с работы эти фото гайцам.
Водитель серого кроссовера молодец!

Самый умный дятел
Самый умный дятел
3673

В Казани скрывают номера ВСЕ

Развернуть

Некоторые пошли дальше и вообще снимают их, чтобы не платить за парковку и парковаться на места для инвалидов.

В Казани скрывают номера ВСЕ
В Казани скрывают номера ВСЕ
В Казани скрывают номера ВСЕ

Даже важные шишки делают это

В Казани скрывают номера ВСЕ
5027

Пешеход vs непешеход

Развернуть

В Новосибирске облагородили набережную. Получилось весьма недурственно. Спецом для вело/роликолюбителей сделали отдельную дорожку.
И вот эта самая дорожка становится стендом для проверки адекватности пешеходов. Адекватные не лезут на эту дорожку, т.к. это опасно для них самих и для катающихся людей плюс доставляет неудобство для последних.
Зато неадекваты (иначе не могу их назвать) прутся по ней как так и надо...
Видел эту картину не раз, пару раз пытался взывать к разуму, но результативность 50/50.
В очередной раз призываю всех к соблюдению ПДД и взаимоуважению!
p.s. Фото сделаны в течение 10-15 минут. "Клиентов" было больше, но лень было бегать за каждым для фотосессии.
p.s.s. Пост не для "срача", а вместо зеркала для тех, кто вокруг себя ничего не хочет видеть.

Пешеход vs непешеход
Пешеход vs непешеход
Пешеход vs непешеход
2213

Парковочный бизнес

Развернуть

В Краснодаре около краевой больницы на улице 1-го мая всегда напряженная обстановка с парковочными местами, людей в больницу приезжает много, а бесплатной парковки практически нет. Соответственно вокруг очень много "частников" со своими парковками, на своих территориях, но речь не о них.
Не так давно стал замечать как один из бизнесменов можно сказать специально усугубляет ситуацию с парковочными местами выставляя на дорогу вот такой вот знак:

Парковочный бизнес

Выносит он его утром и убирает вместе с закрытием своей парковки. Я думаю что это не законно и не красиво по отношению к другим людям, которые приезжают в больницу.
Самый интересный момент что не так давно рядом с этим знаком очень часто дежурила патрульная машина дпс - дело в том что на встречу всего одна полоса, для общественного транспорта нет карманов на остановках, и торопливые водители обьезжают автобусы через сплошную, таких и ловили сотрудники дпс.
Когда сплошная линия стерлась и ее стало не видно вместе с ней пропали и блюстители пдд. Сегодня её снова нарисовали - думаю они скоро вернутся)

Я знаю на пикабу очень много грамотных людей, подскажите на сколько законна такая "выставка" знаков? Если да, то могу ли я у себя во дворе ставить такой когда уезжаю на работу? Если нет, то куда жаловаться и есть ли в этом смысл?

2309

В России вступили в силу изменения в ПДД о «вафельной» разметке на перекрёстках

Развернуть

В России с 28 апреля вступили в силу изменения, которые разрешают новую разметку на перекрёстках из жёлтых пересекающихся линий — так называемую вафельную разметку. Соответствующие изменения в ПДД были внесены постановлением правительства.

В России вступили в силу изменения в ПДД о «вафельной» разметке на перекрёстках

«Вафельная» дорожная разметка — это зона на перекрёстке, куда нельзя выезжать во время затора на дороге даже при зелёном сигнале светофора», — отмечается в документе.

Как уточняется, водителям, не соблюдающих правила проезда по новой разметке, будет грозить штраф в размере 1 тыс. рублей. При этом поправки не будут распространяться на автомобилистов, которым необходимо свернуть на перекрёстке направо или налево.

3075

Хоккеист Сёмин вылетел на встречку и был проучен принципиальным водителем

Развернуть

В соцсетях опубликовано видео инцидента на проспекте Свободный. На кадрах пикап «Тойота» едет со стороны СФУ по встречной полосе. На встречу пикапу выезжает другая машина с регистратором, который и запечатлел конфликт.

Авто с регистратором поджимает пикап. Из внедорожника выходит пожилой пассажир, который пытался договориться. Между водителями вспыхивает перепалка. Пожилой пассажир в конце видео пнул ногой машину с регистратором. В итоге «Тойота» вернулась в свой ряд и поехала дальше.

Комментаторы в соцсетях узнали в водителе «Тойоты» хоккеиста Александра Сёмина, а в пожилом пассажире — его отца — президента федерации хоккея Красноярского края Валерия Сёмина.

НГС связались с Валерием и выяснили подробности инцидента. Отрицать то, что этот инцедент произошёл именно с ними, Валерий не стал.

— Мы опаздывали в аэропорт. Оставалось два метра до перекрёстка, там машин не было, — объяснил Валерий.

Как уточнили в ГИБДД, сейчас по этому факту проводится проверка.

4126

Техника безопасности как она есть

Развернуть

Тут все стали писать про технику безопасности, и я тоже решила отвлечься от основной темы, и внести свои 5 копеек. Довелось некоторое время назад около 5 лет работать в структуре ТНК-ВР.  Высшее руководство сей чудесной компании было слегка отбито на голову в части соблюдения ТБ и защиты экологии. Вроде бы ничего плохого, я сейчас, в свете последних событий, это понимаю.

У нас пару раз в месяц проходили учения по пожарной безопасности, всякие там инструктажи и уроки, извлеченные из происшествий (мамой клянусь, так и называлось!) я уже и не упоминаю. Так вот, эти самые учения проходили, естественно, безо всякого предупреждения. Включалась сирена, и все, находящиеся в офисе, в течение 1,5-2 минут обязаны были покинуть помещение. На выходе стоял ТБшник с секундомером. Кто не уложился, получал порцию волшебных повторных инструктажей.

Надо ли говорить, что народ валил из офиса при звуке сирены стройными рядами, отработанно, и не создавая давки.

Учения в основном проводила пожилая женщина, которая после каждого учения объясняла офисным крысам, что их жизнь в их руках. Она очень радела за безопасность, и свою работу знала на 5!

Погибла она, перебегая дорогу вне пешеходного перехода, торопясь на служебный автобус... На глазах у всего коллектива... Я вот до сих пор думаю: как так-то???

7878

На каждую хитрую …………

Развернуть

Есть у меня друг байкер. Один из родоначальников байкерского движения в РБ.


Рассказал он мне историю, что и поведаю я вам…


Давно было. Мотоциклов мало. Правоприменение ПДД гаевыми в отношении мотоциклистов страдало.


И повадился Дима кататься на байке в бандане, аки американские байкеры. Будучи остановленным доблестным сотрудником ГАИ с претензией об отсутствии шлема молвил наглым человеческим голосом: - а покажи мне, милчеловек, где написано, что шлем должен быть металическим или пластмассовым? - нету? Вот эта тряпочка и есть мой шлем.

Все свободны.


И вы таки будете смеяться, это прокатывало долгое время



Но однажды… был он остановлен аж целым подполковником( что редкость тогда на дорогах РБ, там все больше тогда сержанты с прапорщиками тусовались, и мало того из элитного подразделения «Стрела», кому надо - гуглите ;)


И на вышеупомянутое заявление, ухмыльнулся подпол, и будучи в хорошем настроении ответил:- дорогой участник дорожного движения, позволю заметить, что управление мотоциклом без шлема, равно как и в незастегнутом шлеме - есть суть одно и то же. Поэтому прошу пройти, оформим езду в незастегнутом шлеме.


Или ЛЯМОЧКИ к ПЛАТОЧКУ пришей, КЛОУН!

2571

По малому радиусу... 

Развернуть

Раз уж все начали рассказывать про странных мужичков которых не предупредили, то расскажу и я.


Находясь в командировке в одном небольшом городке, я открыл для себя уютную пельменную и повадился в обеденный перерыв туда ездить в одно и то же время. Как это часто бывает, со временем всех уже узнавать начал и чуть ли не здоровался.


Через день, да каждый день, напротив меня, садился кушать мужичок с папкой.


Как -то раз подъезжая к кафе, я увидел как какой-то дурачок впереди меня разворачивается в конце бульвара по малому радиусу.

По малому радиусу... 

Те кто умеет отгадывать чем закончится тот или иной фильм, наверное уже догадались, что дурачком этим оказался тот самый мужик с папочкой.


Я конечно ему рассказал, что в Уфе гаишники уже научили народ разворачиваться по большому радиусу, но если ему не жалко прав, то он конечно может продолжать разворачиваться, правилам принятым в вашем городе.


Мужик беззлобно рассказал мне историю этого заведения, что тут была раньше пельменная, а сейчас обычное кафе, в котором варят вкусные пельмени. Рассказал как он с папой ездил сюда и всегда они разворачивались именно так и никак иначе.


Весь город так разворачивается и если ты, (то есть я) будешь  разворачиваться по другому, то это безусловно нарушит привычный уклад жизни города как максимум, или вызовет локальный коллапс как минимум.


На том мы и порешили.

Он продолжил ездил как ему завещали предки, а я как меня научили воины свистка и палки.


Если те, кто умеет угадывать повороты сюжетных линий в блокбастерах дочитали до этого места, то они сейчас предполагают что рано или поздно на этом месте все-таки окажутся ГАИшники.


Так и произошло.  Ничего не нарушив, я благополучно миновал перекресток, доехал до кафе, заказал пельмени и сел тревожиться за моего случайного друга. И чем дольше он задерживался, тем больше во мне росла уверенность, что он сейчас рассказывает ГАИшникам про своего папу и объясняет откуда вообще взялась такая необычная традиция.


Встретил я его уже на выходе.

По выражению его лица, я уже понял что "подрыв устоев" произошел и он готов рассказать всё в деталях.


Вышли на улицу. Закурили...


"Одни беды от вас "Уфимских". Химзавод разорили. Молокозавод выкупили. Раньше у нас хлебзавод такие вкусные печенья делал, по всей Башкирии разлетались".


Я спрашиваю: "а уфимцы-то тут причем?"


А он после продолжительной паузы ответил: "Экипаж Уфимский был. Наши тут никогда не стоят. Помню, когда я еще маленьким был мы с папой..."

2790

Движение в московских дворах

Развернуть
Экзамен ПДД. 19-й вопрос: кто должен уступить дорогу?
Движение в московских дворах
Экзамен ПДД. 20-й вопрос: дальняя скорая сдаёт задним ходом, вдали на углу свет фар еще троих ожидающих. Опишите очерёдность проезда
Движение в московских дворах
1283

Предупреждение нарушителям ПДД

Развернуть
Предупреждение нарушителям ПДД
сжижено из группы вк МДПС Воронеж
8647

Полицейские задержали прохожего, сделавшего им замечание за нарушение ПДД

Развернуть
В Москве сотрудники патрульно-постовой службы задержали прохожего, указавшего на нарушение ими правил дорожного движения.
Инцидент произошел в столичном районе Вешняки у станции метро "Выхино". По словам активиста, он заметил, как экипаж ППС с включенным проблесковым маячком пересекает сплошную разделительную полосу и паркуется на тротуаре. После этого он включил камеру и стал вести съемку.

На кадрах записи видно, что один из полицейских стоит в очереди в кассу. Сам активист утверждает, что экипаж прибыл не на вызов, как заявили правоохранители, а всего лишь купить железнодорожный билет. В связи с этим он обратился ко второму полицейскому, который остался в машине.
Полицейские задержали прохожего, сделавшего им замечание за нарушение ПДД
В ответ на обвинение в нарушении ПДД и служебной дисциплины полицейские потребовали предъявить документы. После того как мужчина высказал подозрения, что полицейские солгали ему о приезде на вызов, те попытались доставить его в отделение, предварительно осмотрев его вещи. В ходе осмотра один из сотрудников силой стал отнимать у мужчины камеру и потребовал достать из сумки газовый баллончик. Когда он отказался, те силой затолкали его в служебный автомобиль.
https://ruposters.ru/news/19-02-2018/politseiskie-zaderzhali...
Баянометр молчал.
1589

80 новых дорожных знаков с января 2018: зачем они нужны, и почему так много?

Развернуть
Уточнение правил парковки, движения по полосам на дорогах со сложной организацией движения, организация движения маршрутного транспорта и велопешеходных зон… Всё это будут регулировать новые знаки. Не слишком ли много – 80 новых знаков, и не запутаемся ли мы в них? Попробуем разобраться.
Новые размеры
Первое нововведение касается размеров применяемых дорожных знаков, в том числе существующих. Текущий ГОСТ позволяет применять знаки типоразмеров от 600 до 1 200 миллиметров (в диаметре или на сторону, если знак квадратный, прямоугольный или треугольный).
Новый стандарт «в целях создания комфортной городской среды и улучшения видимости» рекомендует применять знаки типоразмера 400 и 500 миллиметров — они будут устанавливаться на дорогах с низким ограничением скорости и в плотной застройке., а вне населенных пунктов — на дорогах без твердого покрытия и на однополосных дорогах. Предполагается, что уменьшение размера знака не повлияет на его считываемость, но улучшит внешний вид улиц.
80 новых дорожных знаков с января 2018: зачем они нужны, и почему так много?
Новые знаки
Новые знаки запрета остановки и стоянки «допускаются к установке перпендикулярно к основным дорожным знакам, в том числе на стенах зданий и ограждениях».
80 новых дорожных знаков с января 2018: зачем они нужны, и почему так много?
Таким образом, выбирая место для остановки и парковки, теперь придется не только учитывать существующие условия вроде четности-нечетности дней, но и осматривать стены и заборы на предмет наличия дополнительных уточнений, на какой именно части улицы действуют указанные ограничения.

Знак «въезд на перекресток в случае затора запрещён» создан для «для дополнительного визуального обозначения» перекрестков с «вафельной» разметкой 3.34д.
80 новых дорожных знаков с января 2018: зачем они нужны, и почему так много?
Таким образом, это уже третье указание в ПДД, запрещающее выезд на забитый перекресток: ведь кроме вышеупомянутых двух есть еще пункт 13.2 ПДД, который гласит именно это, а пункт 12.13.1 КоАП предусматривает за это нарушение штраф в размере 1 000 рублей.

Знаки «движение в обратном направлении» призваны обозначить участок дороги, где запрещено движение в любом направлении, кроме обратного.
80 новых дорожных знаков с января 2018: зачем они нужны, и почему так много?
Таких знаков ввели сразу два, однако сфера их применения видится весьма ограниченной — настолько, что составители Стандарта оставили их без иллюстраций.

Знак «выделенная трамвайная полоса», как и некоторые другие, выполняет дублирующую функцию: он может устанавливаться над выделенными трамвайными путями в дополнение к соответствующей разметке.
80 новых дорожных знаков с января 2018: зачем они нужны, и почему так много?
Его применение может быть оправданно на определенных участках, например, в зимнее время, когда разметка скрыта под слоем снега.

Еще три новых знака указывают направление движения для общественного транспорта.
80 новых дорожных знаков с января 2018: зачем они нужны, и почему так много?
В отличие от прочих знаков вроде «полосы для маршрутных транспортных средств» и вариаций выезда на дорогу с ней, которые призваны исключить нарушение «обычными» водителями ПДД, эти знаки не совсем понятны, поскольку фактически адресованы исключительно водителям самих маршрутных транспортных средств, которые и без них знают свой ежедневный маршрут. Иными словами, всем остальным водителям они попросту не нужны.

Группа знаков, регламентирующих направление движения по полосе или полосам, пополняет когорту существующих знаков.
80 новых дорожных знаков с января 2018: зачем они нужны, и почему так много?
Более того, простор для творчества здесь весьма широк, поскольку Стандартом «допускается
свободное расположение стрел в зависимости от траектории и количества направлений движения из полосы», а на самих стрелах «могут размещаться знаки дополнительной информации».

Следующая группа знаков — это знаки, обозначающие начало и конец полосы. Первые, как и движение по полосам, могут иметь различную конфигурацию и содержать дополнительные знаки, а вторые, в отличие от уже имеющихся в ПДД знаков 5.15.5 и 5.15.6, содержат информацию о приоритете при слиянии потоков.
80 новых дорожных знаков с января 2018: зачем они нужны, и почему так много?
Знаки, информирующие о перестроении на параллельную проезжую часть и конце параллельной проезжей части, будут устанавливаться в дополнение к обычным знакам приоритета «Уступи дорогу» и «Главная дорога».
80 новых дорожных знаков с января 2018: зачем они нужны, и почему так много?
Теоретически они должны упростить жизнь водителей на таких участках – но знаки приоритета на них фактически дублируют уже имеющиеся, но в меньшем размере, и лишь сама схема может дать новую информацию участникам движения. Вопрос лишь в том, нужна ли эта информация для прохождения участка.

Совмещенный знак остановки и указателя маршрутов в жизни водителей ничего не меняет.
80 новых дорожных знаков с января 2018: зачем они нужны, и почему так много?
Его предназначение – лишь объединить в одном знаке информацию, которая сейчас разнесена на двух отдельных – это облегчит жизнь пассажирам общественного транспорта, а сам знак не становится сложнее для восприятия участниками дорожного движения.

Дополнительные знаки, обозначающие пешеходный переход, узаконивают специальные светоотражающие рамки вокруг уже существующего знака – правда, только на нерегулируемых пешеходных переходах и на переходах, расположенных в местах без искусственного освещения либо ограниченной видимости.
80 новых дорожных знаков с января 2018: зачем они нужны, и почему так много?
С одной стороны, это логично – но с другой, учитывая качество освещения на многих городских улицах, да и вообще «безболезненность» этих рамок для восприятия и их большую пользу, можно было бы разрешить их применение и на определенных участках в городской черте.

Еще пара новых знаков, относящихся к пешеходным переходам, обозначает для водителей диагональный пешеходный переход.
80 новых дорожных знаков с января 2018: зачем они нужны, и почему так много?
Указание Стандарта о том, что эти знаки должны устанавливаться вместо «обычных» знаков «Пешеходный переход», вселяет надежду на то, что знаков перед крупными перекрестками не должно стать больше. Сам же знак имеет эффективность прежде всего в тех условиях, когда на дороге не видна «зебра». Кстати, для пешеходов новые знаки дополнены специальной информационной табличкой, указывающей возможность перехода по диагонали.

Весьма важный и теоретически полезный для водителей знак, вводимый новым Стандартом – «уступи всем и можно направо».
80 новых дорожных знаков с января 2018: зачем они нужны, и почему так много?
И идея, и ее пробная реализация не новы – эксперимент по применению такого правила проводился несколько лет назад. Судя по тому, что знак появился и в новом предварительном Стандарте, результаты оказались скорее положительными, и у знака есть шансы стать постоянным.

Серия знаков, которая выглядит хорошо и плохо одновременно – это «направление движения на следующем перекрестке».
80 новых дорожных знаков с января 2018: зачем они нужны, и почему так много?
И хорошее, и плохое в этих знаках очевидно: с одной стороны, они облегчают ориентирование на многополосных дорогах для водителей, которые не знакомы с ними, позволяя заранее занять правильный ряд для движения, а с другой – это большое полотно будет устанавливаться над знаками «направление движения по полосам», регулирующими движение на текущем перекрестке. То есть, вместо одного большого блока знаков над перекрестком будет висеть два – и как минимум в первое время это будет затруднять восприятие.

Велопешеходная зона – нововведение предварительного Стандарта. Знак будет устанавливаться на участках, где «разрешено движение только пешеходов и велосипедистов в случаях, когда пешеходы и велосипедисты не разделяются на самостоятельные потоки» и «возможен въезд транспортных средств».
80 новых дорожных знаков с января 2018: зачем они нужны, и почему так много?
Этот знак отличается от имеющегося знака 4.5.2, обозначающего велопешеходную дорожку с совмещенным движением (в частности, полным запретом на движение автомобилей и обязательно обозначенными началом и концом).

Огромный пласт новых знаков, вводимых новым Стандартом, касается парковки. Во-первых, знаки «платная парковка» объединили в себе имевшиеся знаки 6.4 и 8.8, и для обозначения платной парковки зачем-то внедрили целых два равнозначных знака. Знак «парковка для инвалидов», к счастью, остался в единственном варианте, но его тоже получили путем объединения знака 6.4 и 8.17.
80 новых дорожных знаков с января 2018: зачем они нужны, и почему так много?
Внеуличная парковка теперь тоже обозначается собственными знаками – интуитивно понятными, но также задублированными.
80 новых дорожных знаков с января 2018: зачем они нужны, и почему так много?
Объединили знак парковки с дополнительными табличками 8.6.1 — 8.6.9 и для знаков «парковка со способом постановки транспортного средства» — это сделано «для экономии пространства и материалов». Кроме того, здесь появилась парковка «елочкой» — причем тоже в целых двух равнозначных вариациях.
80 новых дорожных знаков с января 2018: зачем они нужны, и почему так много?
Два знака отныне обозначают парковку с указанием количества парковочных мест.
80 новых дорожных знаков с января 2018: зачем они нужны, и почему так много?
Здесь число знаков, очевидно, оправдано типом парковки – платной или бесплатной.

Но и этого показалось недостаточно. По аналогии вышеупомянутыми знаками запрета остановки и стоянки, были введены и новые знаки направления размещения парковки, которые «допускаются к установке перпендикулярно к основным дорожным знакам, в том числе на стенах зданий и ограждениях». В общем, поводов оглядываться по сторонам и обшаривать взглядом стены и заборы стало значительно больше.
80 новых дорожных знаков с января 2018: зачем они нужны, и почему так много?
Ну а в последней части нового предварительного Стандарта содержатся новые знаки дополнительной информации – информационные таблички. Так, знак «ограничение времени» устанавливается в дополнение к знакам, регламентирующим стоянку, и может содержать любое необходимое время.
80 новых дорожных знаков с января 2018: зачем они нужны, и почему так много?
Сезонность определенных знаков может обозначаться знаком «месяцы».
80 новых дорожных знаков с января 2018: зачем они нужны, и почему так много?
Под знаком 6.4 «Парковка (парковочное место)» в случаях, когда ширина парковочных мест составляет менее 2,25 м, теперь будет иметься табличка «ограничение по ширине», указывающая максимально допустимую ширину автомобиля, разрешенного к парковке – то есть, владельцам крупных машин стоит освежить свои знания, проверив точную ширину своего ТС в руководстве по эксплуатации.
80 новых дорожных знаков с января 2018: зачем они нужны, и почему так много?
Теперь, спустя четверть века после утверждения российских ПДД, в них появился знак «глухие пешеходы», который составил пару уже имеющемуся знаку 8.15 «Слепые пешеходы». Удивление вызывает не столько появление этого знака, сколько момент его появления – неужели раньше в нем не было необходимости?
80 новых дорожных знаков с января 2018: зачем они нужны, и почему так много?
Еще одна новая табличка, которую можно будет встретить с введением предварительного Стандарта – это знак с туманным названием «Вид транспортного средства». Он в паре со знаком 6.4 «Парковка (парковочное место)» будет создавать специализированные парковки для туристических автобусов там, где это необходимо.
80 новых дорожных знаков с января 2018: зачем они нужны, и почему так много?
Практическое применение
Пока все эти знаки будут применять только в трёх городах федерального значения: в Москве, Санкт-Петербурге и Севастополе. Эксперимент продлится до ноября 2020 года, после чего в ГИБДД сделают выводы, чего больше от новой системы — пользы или путаницы.

http://www.kolesa.ru/article/kakie-novye-dorozhnye-znaki-poy...
2471

"Я тебе сейчас покажу, как нужно ездить!"

Развернуть
Чуть молдингом не отхватил. До приезда полиции была уверена в своей правоте.
1964

Как наказать тридварасов?

Развернуть
Докатились. Скоро в окно утром выглянешь, а тебе в лоб реклама будет
Как наказать тридварасов?
8286

На каждую хитрую попу...

Развернуть
На каждую хитрую попу...
На каждую хитрую попу...
На каждую хитрую попу...
На каждую хитрую попу...
Запарковался на тротуаре, решил, что хитрее всех. Но не тут-то было))
8646

ДТП во дворе. Окончание истории

Развернуть
Добрый вечер, уважаемые пикабушники!

Ровно 100 дней назад я опубликовал вот этот пост, где обратился за советами и помощью к пикабушникам.

Кратко для ЛЛ: Ваш покорный слуга (ВПС) заезжал домой с дороги в придомовую территорию, справа по тротуару ехал некто. ВПС не ожидал и пропорол бочину этому некто. Кто виноват???

Эксперты Пикабу с никами @CherryTwig и @orcagone очень убедительно доказывали мою вину. В итоге меня утопили (несильно, так, макнули чутка), "экспертов" в посте заплюсовали (тоже несильно, но самооценку вероятно подняли).

ДТП во дворе. Окончание истории
@KraynovD - спасибо за воодушевление! Такие как Вы помогают мне не сдаваться.

Однако был и свет в конце туннеля.
Выражаю свою огромнейшую благодарность @6u6epHeTuka за то, что он меня воодушевил. И это был чуть ли не единственный человек, который был за меня.

Честно говоря было желание сдаться. Пятьсот рублей штраф, 15 т.р. франшизы за ремонт, повышение КБМ на ОСАГО. И на все это я готов был плюнуть.

Смущало только следующее: тот кто ехал по тротуару позвонил кому-то, этот кто-то оказался ментом и позвонил в ГИБДД. Экипаж ДПС приехал на это ДТП через 10 минут...
Первый вопрос ДПС был - "КАСКО есть?". Дали бланки для объяснений и ушли в свою машину. Потом позвали меня и сказали что я виноват.
ДТП во дворе. Окончание истории
И тут я сказал, что буду обращаться в суд. В общем выражение лиц экипажа ДПС и помощь @6u6epHeTuka сподвигло меня на жалобу в суд.

В суд я обратился через ГАС Правосудие, не отрываясь от работы. Ждал повестку два месяца и не оплачивал штраф. В итоге состоялся суд и вот результат:
ДТП во дворе. Окончание истории
ДТП во дворе. Окончание истории
Суд я выиграл и решение суда вступило в силу. Мне предстоит еще вернуть франшизу за ремонт и восстановить мой КБМ.
Господа Пикабушники, очень прошу, УМОЛЯЮ не топить этот пост. В таких ситуациях ДПСные твари делают виноватыми невиновных. Пусть этот прецедент останется в анналах Пикабу и поможет в будущем аккуратным водителям. Вопреки моим принципам - оставлю комментарий для минусов.

P.S. И в очередной раз прошу совета. Как наказать экипаж ДПС?
2128

Когда не осталось денег после 1 января.

Развернуть
3 января был остановлен инспектором ДПС, для проверки документов, и произошел следующий диалог:
- Здравствуйте, сержант Иванов.
- Здравствуйте.
- Как ваше самочувствие?
- Спасибо, отлично.
- Употребляли алкоголь?
- Нет.
- Ну что ж вы так?..
1627

Загорелся зелёный сигнал светофора

Развернуть
В городе на некоторых перекрёстках появилось новшество. Затея, как я понял, предназначена для слабовидящих и хорошо слышащих. После того как загорается зелёный свет пешеходного светофора, динамик начинает вещать:" Загорелся зелёный сигнал светофора, можно переходить". Идея прекрасная. Но, уже несколько раз обращал внимание, что одновременно с последней фразой "... можно переходить." загорается красный цвет...

Это заговор против слабовидящих или плохое воплощение неплохой идеи?