перенос

Постов: 8 Рейтинг: 27137
7177

Вокзал Перенос Китай

Развернуть

Китайские инженеры решили перенести с одной улицы на другую автобусный терминал весом 30 тыс. тонн и высотой в пять этажей.

Станцию длиной 162 м и шириной 37 м открыли в 2015 году. Однако потом выяснилось, что она мешает прокладке высокоскоростной железной дороги. Поэтому терминал необходимо было перенести на соседнюю улицу и к тому же повернуть его на 90 градусов, используя одну сторону в качестве центральной точки.

Обычное решение в подобных ситуациях – разобрать и построить заново. Но тут решили ничего не разбирать, а переносить станцию целиком. Задача очень непростая, учитывая, что терминал весит как четыре Эйфелевы башни.

Работы начались с расчистки и снятия слоя земли между прежним и будущим местом расположения терминала — расчищенное пространство напоминало форму веера. Затем по нему проложили рельсы.

Под здание установили более 542 специальных гидравлических домкратов, управляемых компьютером. Их разделили на две группы — сначала первая группа домкратов приподнималась, «шагала» вперед и опускала свой груз на рельсы, затем такие же действия повторяла вторая группа. Каждая группа таким образом двигала здание вперед на 13 см за один раз. В сутки (работы шли в круглосуточном режиме) оно смещалось более чем на 10 метров. В итоге автовокзал был сдвинут на 288 метров.

На «переезд» всего терминала ушло 40 дней. Затраты на проведенные работы оцениваются в 7,5 млн долларов — это в 4 раза дешевле, чем мог бы обойтись снос здания. И намного быстрее.

Вокзал Перенос Китай

Согласно обновленной информации Китайского национального космического управления, на Луне работают два китайский аппарата, причем как на видимой, так и на обратной сторонах земного спутника.


В состав миссии Chang'e 3 входил посадочный модуль и ровер. Посадка на Луну состоялась в середине декабря 2013 года в Море Дождей (Mare Imbrium). Это сделало Китай третьей страной, выполнившей мягкую посадку на поверхность естественного спутника Земли.


Ровер перестал функционировать спустя 31 месяц после приземления, а вот посадочный модуль все еще подает признаки жизни, спустя более, чем 2 400 дней нахождения на Луне. Об этом в начале сентября заявил Центр изучения Луны и космических программ.


Предполагается, что как минимум одна научная полезная нагрузка, лунный ультрафиолетовый телескоп, все еще функционирует. Об этом заявил Цзин Ванга из Национальной астрономической обсерватории в Пекине, который работает с этим телескопом. С его помощью изучались переменные звезды и телескоп даже передал изображение галактики Вертушка (M101) с Луны.

Вокзал Перенос Китай

Работоспособность Chang'e 3 подтверждают и радиолюбители, которые периодически ловят сигнал с лэндера. Он работает в течение лунного дня (который длится около 14 земных дней) и обменивается данными через X- и S-диапазоны с наземными станциями в Китае, в Каши (Kashi) на северо-западе и Цзямусы (Jiamusi) на северо-востоке. Радиоизотопный обогреватель используется для поддержания нужной температуры посадочного модуля во время лунных ночей.

Вокзал Перенос Китай

Лунный ровер Yutu («Нефритовый кролик») потерял способность передвигаться в январе 2014 года - ближе к концу второго лунного дня миссии - после преодоления в общей сложности 114 метров по поверхности Луны. Тогда государственное информационное агентство Китая Синьхуа сообщило, что Юту испытал «нарушение механического управления», вызванное «сложной средой на поверхности Луны». Миссия Yutu была рассчитана всего на три месяца, но он продолжал работать до середины 2016 года, хотя и с серьезными ограничениями.


Тем не менее, все это не помешало ему стать ровером, который функционировал на поверхности Луны дольше, чем любой другой луноход.

Вокзал Перенос Китай

Данные, полученные с помощью Yutu, до сих пор приносят пользу. Исследователи из Китайского университета наук о Земле и других институтов недавно обнаружили признаки трех относительно молодых слоев базальта или вулканической породы на месте приземления Chang'e 3 и опубликовали свои выводы 17 августа в журнале Geophysical Research Letters.


Предыдущие исследования предполагали, что регион образовался из одного мощного лавового потока. Выводы основаны на данных георадара Yutu, который улавливает отраженные сигналы электромагнитных импульсов, чтобы получить представление о лунных недрах.

Вокзал Перенос Китай

Между тем, на обратной стороне Луны китайская миссия Chang'e 4 - преемница Chang'e 3 - завершает свой 22-й лунный день, который начался 10 сентября. Как и Chang'e 3, Chang'e Миссия 4 включает посадочный модуль и ровер Yutu 2. Он проснулся и возобновил работу 10 сентября в 23:54. EDT (0354 по Гринвичу, 11 сентября).

Вокзал Перенос Китай

Yutu 2, уже преодолел более 519 м, двигаясь через обширный кратер Фон Карман (Von Kármán), и продолжает путь к северо-западу от посадочного модуля в направлении интересующей ученых базальтовой области. Chang'e 4 изначально создавался как запасной для Chang'e 3 и совершил мягкую посадку на обратной стороне Луны в январе 2019 года.

Вокзал Перенос Китай

Команда исследователей из Института аэрокосмических исследований Китайской академии наук определила возраст близлежащего кратера Финсен (Finsen) примерно в 3,5 миллиарда лет. Использовались цифровые картографические данные Chang'e 2 - лунного зонда, который находился на орбите Луны в течение восьми месяцев в 2010-2011 годах - для подсчета кратеров и показаний георадара, снятых Yutu 2 для анализа роста реголита в кратере Фон Карман чтобы рассчитать его возраст.


https://www.space.com/china-change-3-moon-lander-lasts-7-yea...

Вокзал Перенос Китай

С сегодняшнего дня начал действовать запрет на использование Huawei оборудования и компонентов с американскими технологиями. Ключевые компоненты – это, в первую очередь, процессоры, радиочастотные и Wi-Fi модули, контроллеры дисплеев. Запрет касается и других компонентов, которые китайской корпорации нужно где-то покупать и производить самостоятельно.


Для Huawei санкции не стали сюрпризом. Поэтому всё последнее время они скупали как оборудование, так и специалистов. По информации 3D News, которые ссылаются на Nikkei Asian Reviews, в августе Huawei Technologies закупили у тайваньских корпораций компонентов на сумму до 2-х миллиардов долларов. Данных по сентябрю пока нет, но отсутствие на рынке компонентов для смартфонов и мобильных устройств говорит о том, что закупки продолжались до сегодняшнего дня.


Huawei скупал компоненты в надежде продолжить производство и поставки смартфонов и замедлить падение доли на мировом рынке. О падении можно говорить по динамике 2019, фактах 2020 и ожиданиях 2021. Специалисты GF Securities прогнозируют, что отгрузки смартфонов Huawei упадут с 240 миллионов в 2019-м году до 195 миллионов в 2020-м до 50 млн в 2021-м. И дело не в потребности в устройствах, а в доступности компонентов.

Основным рынком Huawei остаётся Китай, где они могут продавать устройства без сервисов Google и использовать патриотические настроения для маркетинга и низкие цены – для демпинга. Небольшие китайские торговые марки смартфонов отмечают, что из-за цен и маркетинга Huawei на внутреннем рынке, конкурировать с ними невозможно.


Закупка (читай – скупка) Huawei повлияла на возможности всех китайских фабрик-производителей смартфонов, у которых не было складского запаса. Так, ряд брендов категорий В и С столкнулись с невозможностью получить предоплаченный товар в согласованные сроки. Поставщики предпочитали возвращать депозитные платежи и отказываться от заказов, не имея возможности выполнить обязательства по поставки.

Вокзал Перенос Китай

С дефицитом компонентов столкнулись и Xiaomi, которые не под санкциями и которые растут, но не имеют возможности производить продукцию, так как компоненты лежат на складах их китайских коллег, а сегодня лишь первый день, когда спрос чипсеты и модули вернулся к стандартному. В ближайшее время это отразится и на ситуации в магазинах, когда спрос на устройства Xiaomi и других будет превышать предложение.


Huawei Technologies при поддержке правительства Китая усиленно работают над тем, чтобы перейти на производство собственных технологий и чипсетов. Russtat пишут, что Китай уже перекупил ведущих инженеров тайваньского производителя процессоров TSMC. Агентство Bloomberg оценивает общее количество инженеров, которых переманили в 3000 человек (в то время как всего в отрасли на Тайване работает 12 000).


На противостояние США китайское правительство не скупиться: на создание собственных технологий производства чипсетов правительство выделило 1,5 триллиона долларов. Этих денег хватит, чтобы ровным слоем покрыть всю территорию Тайваня и обеспечить безбедную жизнь как перекупленным специалистам, так и их потомкам.


Другое дело, что создание технологий и тестирование конечного продукта, созданного на их основе, всё равно требует времени. Можно выкупить лучших специалистов, можно заставить работать их по 12 часов и 7 дней в неделю. Даже при такой динамике вряд ли стоит ожидать появление пробной партии чипсетов ранее первой половины 2021-го года. Массовое производство при этом начнётся ещё позже.

Вокзал Перенос Китай

Специалисты отрасли, с которыми мы общаемся в профессиональных чатах, скорее, склоняются к тому, что оперативно наладить производство нано-чипов невозможно. Встречаются мнения о том, что Huawei уже давно готовится к контрсанкциям и разрабатывает технологии. Но тогда почему переманивание специалистов началось только сейчас, а все компоненты скуплены?


Вопрос так же в налаживании массового производства чипсетов и компонентов, в котором так же не должно быть американских технологий. Оборудование для производства менее 28нм чипсетов производят всего три компании в мире: ASML, Canon & Nicon. Каждое оборудование использует цепочку поставок от десятков производителей из разных регионов. В основном, поставки эксклюзивные, а технологии защищены патентами.


Поэтому в ближайшие годы Huawei точно не будет легко. С другой стороны, стрессовая ситуация может помочь переключиться с американского доминирования в нано-технологиях в их развитие в Китае (пусть и не сразу).


Что вы думаете по поводу этой ситуации? Поддерживаете ли Huawei?


Друзья, теперь посты транслируются в телеграм-канале Китайцы: руководство по применению.

Поиск по названию или прямой ссылке - https://t.me/usermanual_cn. Буду рад видеть вас и там!


***

Десять лет занимаюсь закупками в Китае. Делюсь опытом. Пишу о своих проектах, специфике поставщиков и современной жизни Поднебесной.

Всегда рад новым подписчикам.

При копировании/перепостах текста прошу в обязательном порядке давать ссылку на оригинал.
Написано по мотивам материалов Nikkei Asian Review, 3D news, Russtrat и общения в отраслевых чатах.
Вокзал Перенос Китай

Китайские специалисты произвели с космодрома Цзюцюань запуск экспериментального возвращаемого космического аппарата. Как сообщает «Синьхуа», аппарат был запущен с помощью ракеты Long March-2F; это была 14-я миссия носителя. Как ожидается, космический аппарат проведет на орбите некоторое время, после чего совершит посадку в заранее намеченной точке на территории Китая. Другие подробности о состоявшемся запуске не уточняются, в том числе и о типе космического аппарата.


В 2017 году Китай объявил о намерении в 2020 году вывести на орбиту возвращаемый космоплан. Подробности о нем так же не раскрывались. Сообщалось только, что аппарат будет способен доставлять на орбиту Земли грузы и людей. Предполагается, что его использование позволит существенно увеличить число космических запусков, снизив при этом их стоимость. Разработка космоплана ведется в рамках правительственной программы по разработке одноступенчатых космических систем выхода на орбиту.


В 2017 году Китай также обнародовал планы по разработке нескольких космопланов. Один из них как раз относится к одноступенчатым системам. Его разработке планируется завершить к 2030 году. Кроме того, сообщалось, что к 2045 году китайские разработчики намерены создать возвращаемый космоплан с атомной бортовой энергетической установкой.


В мае текущего года Китай произвел запуск космического корабля нового поколения с помощью тяжелой ракеты-носителя «Чанчжэн-5 B» (CZ-5B). Корабль провел на орбите Земли чуть больше суток. Китайский корабль, разработанный для доставки космонавтов на перспективную орбитальную станцию, рассчитан на перевозку до шести космонавтов. Согласно проекту, масса корабля составит от 14 до 20 тонн в зависимости от версии.


https://nplus1.ru/news/2020/09/04/spacecraft

На Складочной улице за Савеловским вокзалом водонапорную башню 19 века аккуратно передвинули на сто с лишним метров, чтобы сохранить в целости и сохранности

Вокзал Перенос Китай

Китайский стартап автономных автомобилей WeRide первым получил лицензию на тестирование своих автомобилей в Гуанчжоу. В автомобилях компании не будет специалиста по безопасности, но удаленный мониторинг по прежнему будет осуществляться. Пассажиры во время испытания допускаться не будут.


Стартап, основанный в апреле 2017 года привлек более $200М за время своего существования в основном от Qiming Venture Partners (Китай) и OceanIQ Capital (США)

Китай запустил последний спутник третьего поколения навигационной системы Beidou, тем самым завершил ее формирование. Теперь орбитальная группировка Beidou состоит из 35 аппаратов, сообщает SpaceNews.

Вокзал Перенос Китай

По замыслу китайских властей эта система должна стать конкурентом уже существующим системам спутниковой навигации, в том числе наиболее распространенной системе в мире — американской GPS.

Некоторые западные эксперты отмечают, что собственная система Beidou позволит китайским военным пользоваться спутниковой навигацией даже в случае прямого конфликта с США — система GPS принадлежит американскому правительству и управляется Космическими силами США.  https://www.kommersant.ru/doc/4390594

Вокзал Перенос Китай
Вокзал Перенос Китай
Вокзал Перенос Китай
В Китае около 70 человек, находившихся на карантине в отеле в городе Цюаньчжоу (провинция Фуцзянь), оказались блокированы в результате обвала пятиэтажного здания, произошедшее в 19:30 по местному времени (14:30 мск). Спасателям удалось вызволить из-под обломков около 35 человек, заявили местные власти. На видеокадрах, размещённых в интернете, видно, как спасатели пробираются через обломки здания. (ТАСС).

Спасатели и полиция ведут работы по ликвидации образовавшихся завалов, из-под которых, по уточненным данным, уже извлечены 28 человек. Пострадавшим оказана первая медицинская помощь. Причины обрушения выясняются, идет следствие. В субботу вечером провинция Фуцзянь стала третьим из 31 региона КНР после Тибетского автономного района и провинции Цинхай, на территории которого официально не насчитывается ни одного больного коронавирусом. За все время там заразились 296 человек, из них 295 выздоровели, один умер.


Как стало известно обрушившаяся в Китае гостиница использовалась как здание для карантина

Ларунг Гар - самое большое буддийское поселение в мире

Вокзал Перенос Китай
Вокзал Перенос Китай
Вокзал Перенос Китай
Вокзал Перенос Китай
Вокзал Перенос Китай
Вокзал Перенос Китай

Это на вопрос от знакомого "стоит ли ехать в Китай учиться?", отвечать ему "не советую, тут даже в столице вокзалы как сараи".

Самое смешное, что на фотографии действующий вокзал Пекин-Восточный

Вокзал Перенос Китай

Ну а почему троллинг? Потому что на самом деле вокзалы Пекина выглядят как-то так: Южный

Вокзал Перенос Китай

Западный

Вокзал Перенос Китай

Северный

Вокзал Перенос Китай

Центральный

Вокзал Перенос Китай

И строящийся(на стадии котлована) крупнейший в Китае Фентай(рендер)

Вокзал Перенос Китай
Вокзал Перенос Китай

Череповец. Самый обычный жилой дом во дворах. Ничем не примечательное здание. Если бы не иероглифы.

Вокзал Перенос Китай

В далёкие 90-е годы местное предприятие АО «Азот» решило строить жильё для своих работников. По плану это был первый дом, возводимый по корпоративной жилищной программе.

В его строительстве принимали участие китайские рабочие. В те времена широко применялась бартерная схема: предприятие «Азот» поставляло в Китай аммиачную селитру, а в обмен получало рабочую силу.

Квартиры в этом доме стали последними, которые «Азот» построило для своих работников бесплатно.

А эти китайские иероглифы на здании означают «Китай Россия Дружба».

Особенно восхищает, как рабочие упражнялись с кирпичами, чтобы получить нужную форму иероглифа.

Вокзал Перенос Китай
Вокзал Перенос Китай

28 декабря историческое здание отеля «Сянцзян», построенного на улице Чжуншань, в городе Чанша (провинция Хунань, КНР), было перемещено на 35,56 метра.

Чиновники города Чанша, для расширения парковочной зоны, находящейся рядом с оживлённой магистралью «Чжуншань», решили перенести здание, общей площадью 3800 квадратных метров и весом около 5000 тонн.По данным строительных компаний, массивное здание отеля было успешно перемещено на 35,56 метра. Операция по перемещению длилось более 40 часов. По словам строителей, после смещения отель будет реконструирован.

Двух пассажирок в Китае взяли под стражу после того, как они отказались уступать занятые места, сообщает South China Morning Post.


Китаянка по фамилии Ли должна будет провести 7 суток под стражей после поездки на высокоскоростном поезде из города Уси (провинция Цзянсу). Ли спорила с мужчиной, который утверждал, что забронировал место, где сидела Ли. Остальные пассажиры пожаловались службе безопасности и вызвали полицию, но Ли отказывалась уступать место.


«Кто сказал, что это ваше место? На нем написано, что оно ваше?» — повторяла Ли. Ее сняли с поезда в Нанкине (административный центр Цзянсу).

В тот же день 22-летняя пассажирка Лю заняла чужое место в поезде из Баотоу (Внутренняя Монголия). Она утверждала, что пришла первой, поэтому не будет уступать. Лю оскорбляла других пассажиров и полицейского, которого вызвали для решения проблемы. На конечной станции в Даляне (провинция Ляонин) Лю задержали на 5 дней за нарушение общественного порядка.


Оба случая показывают, что китайское общество становится менее терпимым к людям, которые занимают чужие места в поездах. Таких людей в Китае называют гегемонами или узурпаторами сиденья 座霸 (zuòbà). На данный момент административное взыскание — самое строгое наказание за такое нарушение.


В августе интернет-пользователи ополчились против молодого мужчины, который занял чужое место и притворился больным, чтобы не уступать. Его оштрафовали на 200 юаней ($30), а ж/д компания запретила ему покупать билеты в течение полугода.



Источник: ekd.ru

Вокзал Перенос Китай
Вокзал Перенос Китай

Житель китайской провинции Цзянси Гао Ипин (Gao Yiping) переместил свой трехэтажный дом на 40 метров, чтобы избежать его сноса. Фермер построил новый дом для своей семьи в 2014 году, потратив на это около 1 миллиона юаней (160 000 долларов США). Прожив в доме немногим более года, его семья узнала, что их жилье подлежит сносу, так как на этом участке будет строиться шоссе.

Вокзал Перенос Китай

В качестве компенсации власти предложили 680 000 юаней (108 000 долларов), однако эти деньги мужчина решил потратить на перенос своего дома. За эту работу взялась одна местная компания, которая в течение шести недель перемещала дом с помощью деревянных шпал и лебедок.

Вокзал Перенос Китай

В итоге Гао Ипин потратил на это 330 000 юаней (52 500 долларов), при этом его дом совершенно не пострадал и теперь его примеру хочет последовать сосед.

Вокзал Перенос Китай
6489

Вокзал Перенос Китай

Развернуть
Вокзал Перенос Китай

Согласно обновленной информации Китайского национального космического управления, на Луне работают два китайский аппарата, причем как на видимой, так и на обратной сторонах земного спутника.


В состав миссии Chang'e 3 входил посадочный модуль и ровер. Посадка на Луну состоялась в середине декабря 2013 года в Море Дождей (Mare Imbrium). Это сделало Китай третьей страной, выполнившей мягкую посадку на поверхность естественного спутника Земли.


Ровер перестал функционировать спустя 31 месяц после приземления, а вот посадочный модуль все еще подает признаки жизни, спустя более, чем 2 400 дней нахождения на Луне. Об этом в начале сентября заявил Центр изучения Луны и космических программ.


Предполагается, что как минимум одна научная полезная нагрузка, лунный ультрафиолетовый телескоп, все еще функционирует. Об этом заявил Цзин Ванга из Национальной астрономической обсерватории в Пекине, который работает с этим телескопом. С его помощью изучались переменные звезды и телескоп даже передал изображение галактики Вертушка (M101) с Луны.

Вокзал Перенос Китай

Работоспособность Chang'e 3 подтверждают и радиолюбители, которые периодически ловят сигнал с лэндера. Он работает в течение лунного дня (который длится около 14 земных дней) и обменивается данными через X- и S-диапазоны с наземными станциями в Китае, в Каши (Kashi) на северо-западе и Цзямусы (Jiamusi) на северо-востоке. Радиоизотопный обогреватель используется для поддержания нужной температуры посадочного модуля во время лунных ночей.

Вокзал Перенос Китай

Лунный ровер Yutu («Нефритовый кролик») потерял способность передвигаться в январе 2014 года - ближе к концу второго лунного дня миссии - после преодоления в общей сложности 114 метров по поверхности Луны. Тогда государственное информационное агентство Китая Синьхуа сообщило, что Юту испытал «нарушение механического управления», вызванное «сложной средой на поверхности Луны». Миссия Yutu была рассчитана всего на три месяца, но он продолжал работать до середины 2016 года, хотя и с серьезными ограничениями.


Тем не менее, все это не помешало ему стать ровером, который функционировал на поверхности Луны дольше, чем любой другой луноход.

Вокзал Перенос Китай

Данные, полученные с помощью Yutu, до сих пор приносят пользу. Исследователи из Китайского университета наук о Земле и других институтов недавно обнаружили признаки трех относительно молодых слоев базальта или вулканической породы на месте приземления Chang'e 3 и опубликовали свои выводы 17 августа в журнале Geophysical Research Letters.


Предыдущие исследования предполагали, что регион образовался из одного мощного лавового потока. Выводы основаны на данных георадара Yutu, который улавливает отраженные сигналы электромагнитных импульсов, чтобы получить представление о лунных недрах.

Вокзал Перенос Китай

Между тем, на обратной стороне Луны китайская миссия Chang'e 4 - преемница Chang'e 3 - завершает свой 22-й лунный день, который начался 10 сентября. Как и Chang'e 3, Chang'e Миссия 4 включает посадочный модуль и ровер Yutu 2. Он проснулся и возобновил работу 10 сентября в 23:54. EDT (0354 по Гринвичу, 11 сентября).

Вокзал Перенос Китай

Yutu 2, уже преодолел более 519 м, двигаясь через обширный кратер Фон Карман (Von Kármán), и продолжает путь к северо-западу от посадочного модуля в направлении интересующей ученых базальтовой области. Chang'e 4 изначально создавался как запасной для Chang'e 3 и совершил мягкую посадку на обратной стороне Луны в январе 2019 года.

Вокзал Перенос Китай

Команда исследователей из Института аэрокосмических исследований Китайской академии наук определила возраст близлежащего кратера Финсен (Finsen) примерно в 3,5 миллиарда лет. Использовались цифровые картографические данные Chang'e 2 - лунного зонда, который находился на орбите Луны в течение восьми месяцев в 2010-2011 годах - для подсчета кратеров и показаний георадара, снятых Yutu 2 для анализа роста реголита в кратере Фон Карман чтобы рассчитать его возраст.


https://www.space.com/china-change-3-moon-lander-lasts-7-yea...

Вокзал Перенос Китай

С сегодняшнего дня начал действовать запрет на использование Huawei оборудования и компонентов с американскими технологиями. Ключевые компоненты – это, в первую очередь, процессоры, радиочастотные и Wi-Fi модули, контроллеры дисплеев. Запрет касается и других компонентов, которые китайской корпорации нужно где-то покупать и производить самостоятельно.


Для Huawei санкции не стали сюрпризом. Поэтому всё последнее время они скупали как оборудование, так и специалистов. По информации 3D News, которые ссылаются на Nikkei Asian Reviews, в августе Huawei Technologies закупили у тайваньских корпораций компонентов на сумму до 2-х миллиардов долларов. Данных по сентябрю пока нет, но отсутствие на рынке компонентов для смартфонов и мобильных устройств говорит о том, что закупки продолжались до сегодняшнего дня.


Huawei скупал компоненты в надежде продолжить производство и поставки смартфонов и замедлить падение доли на мировом рынке. О падении можно говорить по динамике 2019, фактах 2020 и ожиданиях 2021. Специалисты GF Securities прогнозируют, что отгрузки смартфонов Huawei упадут с 240 миллионов в 2019-м году до 195 миллионов в 2020-м до 50 млн в 2021-м. И дело не в потребности в устройствах, а в доступности компонентов.

Основным рынком Huawei остаётся Китай, где они могут продавать устройства без сервисов Google и использовать патриотические настроения для маркетинга и низкие цены – для демпинга. Небольшие китайские торговые марки смартфонов отмечают, что из-за цен и маркетинга Huawei на внутреннем рынке, конкурировать с ними невозможно.


Закупка (читай – скупка) Huawei повлияла на возможности всех китайских фабрик-производителей смартфонов, у которых не было складского запаса. Так, ряд брендов категорий В и С столкнулись с невозможностью получить предоплаченный товар в согласованные сроки. Поставщики предпочитали возвращать депозитные платежи и отказываться от заказов, не имея возможности выполнить обязательства по поставки.

Вокзал Перенос Китай

С дефицитом компонентов столкнулись и Xiaomi, которые не под санкциями и которые растут, но не имеют возможности производить продукцию, так как компоненты лежат на складах их китайских коллег, а сегодня лишь первый день, когда спрос чипсеты и модули вернулся к стандартному. В ближайшее время это отразится и на ситуации в магазинах, когда спрос на устройства Xiaomi и других будет превышать предложение.


Huawei Technologies при поддержке правительства Китая усиленно работают над тем, чтобы перейти на производство собственных технологий и чипсетов. Russtat пишут, что Китай уже перекупил ведущих инженеров тайваньского производителя процессоров TSMC. Агентство Bloomberg оценивает общее количество инженеров, которых переманили в 3000 человек (в то время как всего в отрасли на Тайване работает 12 000).


На противостояние США китайское правительство не скупиться: на создание собственных технологий производства чипсетов правительство выделило 1,5 триллиона долларов. Этих денег хватит, чтобы ровным слоем покрыть всю территорию Тайваня и обеспечить безбедную жизнь как перекупленным специалистам, так и их потомкам.


Другое дело, что создание технологий и тестирование конечного продукта, созданного на их основе, всё равно требует времени. Можно выкупить лучших специалистов, можно заставить работать их по 12 часов и 7 дней в неделю. Даже при такой динамике вряд ли стоит ожидать появление пробной партии чипсетов ранее первой половины 2021-го года. Массовое производство при этом начнётся ещё позже.

Вокзал Перенос Китай

Специалисты отрасли, с которыми мы общаемся в профессиональных чатах, скорее, склоняются к тому, что оперативно наладить производство нано-чипов невозможно. Встречаются мнения о том, что Huawei уже давно готовится к контрсанкциям и разрабатывает технологии. Но тогда почему переманивание специалистов началось только сейчас, а все компоненты скуплены?


Вопрос так же в налаживании массового производства чипсетов и компонентов, в котором так же не должно быть американских технологий. Оборудование для производства менее 28нм чипсетов производят всего три компании в мире: ASML, Canon & Nicon. Каждое оборудование использует цепочку поставок от десятков производителей из разных регионов. В основном, поставки эксклюзивные, а технологии защищены патентами.


Поэтому в ближайшие годы Huawei точно не будет легко. С другой стороны, стрессовая ситуация может помочь переключиться с американского доминирования в нано-технологиях в их развитие в Китае (пусть и не сразу).


Что вы думаете по поводу этой ситуации? Поддерживаете ли Huawei?


Друзья, теперь посты транслируются в телеграм-канале Китайцы: руководство по применению.

Поиск по названию или прямой ссылке - https://t.me/usermanual_cn. Буду рад видеть вас и там!


***

Десять лет занимаюсь закупками в Китае. Делюсь опытом. Пишу о своих проектах, специфике поставщиков и современной жизни Поднебесной.

Всегда рад новым подписчикам.

При копировании/перепостах текста прошу в обязательном порядке давать ссылку на оригинал.
Написано по мотивам материалов Nikkei Asian Review, 3D news, Russtrat и общения в отраслевых чатах.
Вокзал Перенос Китай

Китайские специалисты произвели с космодрома Цзюцюань запуск экспериментального возвращаемого космического аппарата. Как сообщает «Синьхуа», аппарат был запущен с помощью ракеты Long March-2F; это была 14-я миссия носителя. Как ожидается, космический аппарат проведет на орбите некоторое время, после чего совершит посадку в заранее намеченной точке на территории Китая. Другие подробности о состоявшемся запуске не уточняются, в том числе и о типе космического аппарата.


В 2017 году Китай объявил о намерении в 2020 году вывести на орбиту возвращаемый космоплан. Подробности о нем так же не раскрывались. Сообщалось только, что аппарат будет способен доставлять на орбиту Земли грузы и людей. Предполагается, что его использование позволит существенно увеличить число космических запусков, снизив при этом их стоимость. Разработка космоплана ведется в рамках правительственной программы по разработке одноступенчатых космических систем выхода на орбиту.


В 2017 году Китай также обнародовал планы по разработке нескольких космопланов. Один из них как раз относится к одноступенчатым системам. Его разработке планируется завершить к 2030 году. Кроме того, сообщалось, что к 2045 году китайские разработчики намерены создать возвращаемый космоплан с атомной бортовой энергетической установкой.


В мае текущего года Китай произвел запуск космического корабля нового поколения с помощью тяжелой ракеты-носителя «Чанчжэн-5 B» (CZ-5B). Корабль провел на орбите Земли чуть больше суток. Китайский корабль, разработанный для доставки космонавтов на перспективную орбитальную станцию, рассчитан на перевозку до шести космонавтов. Согласно проекту, масса корабля составит от 14 до 20 тонн в зависимости от версии.


https://nplus1.ru/news/2020/09/04/spacecraft

На Складочной улице за Савеловским вокзалом водонапорную башню 19 века аккуратно передвинули на сто с лишним метров, чтобы сохранить в целости и сохранности

Вокзал Перенос Китай

Китайский стартап автономных автомобилей WeRide первым получил лицензию на тестирование своих автомобилей в Гуанчжоу. В автомобилях компании не будет специалиста по безопасности, но удаленный мониторинг по прежнему будет осуществляться. Пассажиры во время испытания допускаться не будут.


Стартап, основанный в апреле 2017 года привлек более $200М за время своего существования в основном от Qiming Venture Partners (Китай) и OceanIQ Capital (США)

Китай запустил последний спутник третьего поколения навигационной системы Beidou, тем самым завершил ее формирование. Теперь орбитальная группировка Beidou состоит из 35 аппаратов, сообщает SpaceNews.

Вокзал Перенос Китай

По замыслу китайских властей эта система должна стать конкурентом уже существующим системам спутниковой навигации, в том числе наиболее распространенной системе в мире — американской GPS.

Некоторые западные эксперты отмечают, что собственная система Beidou позволит китайским военным пользоваться спутниковой навигацией даже в случае прямого конфликта с США — система GPS принадлежит американскому правительству и управляется Космическими силами США.  https://www.kommersant.ru/doc/4390594

Вокзал Перенос Китай
Вокзал Перенос Китай
Вокзал Перенос Китай
В Китае около 70 человек, находившихся на карантине в отеле в городе Цюаньчжоу (провинция Фуцзянь), оказались блокированы в результате обвала пятиэтажного здания, произошедшее в 19:30 по местному времени (14:30 мск). Спасателям удалось вызволить из-под обломков около 35 человек, заявили местные власти. На видеокадрах, размещённых в интернете, видно, как спасатели пробираются через обломки здания. (ТАСС).

Спасатели и полиция ведут работы по ликвидации образовавшихся завалов, из-под которых, по уточненным данным, уже извлечены 28 человек. Пострадавшим оказана первая медицинская помощь. Причины обрушения выясняются, идет следствие. В субботу вечером провинция Фуцзянь стала третьим из 31 региона КНР после Тибетского автономного района и провинции Цинхай, на территории которого официально не насчитывается ни одного больного коронавирусом. За все время там заразились 296 человек, из них 295 выздоровели, один умер.


Как стало известно обрушившаяся в Китае гостиница использовалась как здание для карантина

Ларунг Гар - самое большое буддийское поселение в мире

Вокзал Перенос Китай
Вокзал Перенос Китай
Вокзал Перенос Китай
Вокзал Перенос Китай
Вокзал Перенос Китай
Вокзал Перенос Китай

Это на вопрос от знакомого "стоит ли ехать в Китай учиться?", отвечать ему "не советую, тут даже в столице вокзалы как сараи".

Самое смешное, что на фотографии действующий вокзал Пекин-Восточный

Вокзал Перенос Китай

Ну а почему троллинг? Потому что на самом деле вокзалы Пекина выглядят как-то так: Южный

Вокзал Перенос Китай

Западный

Вокзал Перенос Китай

Северный

Вокзал Перенос Китай

Центральный

Вокзал Перенос Китай

И строящийся(на стадии котлована) крупнейший в Китае Фентай(рендер)

Вокзал Перенос Китай
Вокзал Перенос Китай

Череповец. Самый обычный жилой дом во дворах. Ничем не примечательное здание. Если бы не иероглифы.

Вокзал Перенос Китай

В далёкие 90-е годы местное предприятие АО «Азот» решило строить жильё для своих работников. По плану это был первый дом, возводимый по корпоративной жилищной программе.

В его строительстве принимали участие китайские рабочие. В те времена широко применялась бартерная схема: предприятие «Азот» поставляло в Китай аммиачную селитру, а в обмен получало рабочую силу.

Квартиры в этом доме стали последними, которые «Азот» построило для своих работников бесплатно.

А эти китайские иероглифы на здании означают «Китай Россия Дружба».

Особенно восхищает, как рабочие упражнялись с кирпичами, чтобы получить нужную форму иероглифа.

Вокзал Перенос Китай
Вокзал Перенос Китай

28 декабря историческое здание отеля «Сянцзян», построенного на улице Чжуншань, в городе Чанша (провинция Хунань, КНР), было перемещено на 35,56 метра.

Чиновники города Чанша, для расширения парковочной зоны, находящейся рядом с оживлённой магистралью «Чжуншань», решили перенести здание, общей площадью 3800 квадратных метров и весом около 5000 тонн.По данным строительных компаний, массивное здание отеля было успешно перемещено на 35,56 метра. Операция по перемещению длилось более 40 часов. По словам строителей, после смещения отель будет реконструирован.

Двух пассажирок в Китае взяли под стражу после того, как они отказались уступать занятые места, сообщает South China Morning Post.


Китаянка по фамилии Ли должна будет провести 7 суток под стражей после поездки на высокоскоростном поезде из города Уси (провинция Цзянсу). Ли спорила с мужчиной, который утверждал, что забронировал место, где сидела Ли. Остальные пассажиры пожаловались службе безопасности и вызвали полицию, но Ли отказывалась уступать место.


«Кто сказал, что это ваше место? На нем написано, что оно ваше?» — повторяла Ли. Ее сняли с поезда в Нанкине (административный центр Цзянсу).

В тот же день 22-летняя пассажирка Лю заняла чужое место в поезде из Баотоу (Внутренняя Монголия). Она утверждала, что пришла первой, поэтому не будет уступать. Лю оскорбляла других пассажиров и полицейского, которого вызвали для решения проблемы. На конечной станции в Даляне (провинция Ляонин) Лю задержали на 5 дней за нарушение общественного порядка.


Оба случая показывают, что китайское общество становится менее терпимым к людям, которые занимают чужие места в поездах. Таких людей в Китае называют гегемонами или узурпаторами сиденья 座霸 (zuòbà). На данный момент административное взыскание — самое строгое наказание за такое нарушение.


В августе интернет-пользователи ополчились против молодого мужчины, который занял чужое место и притворился больным, чтобы не уступать. Его оштрафовали на 200 юаней ($30), а ж/д компания запретила ему покупать билеты в течение полугода.



Источник: ekd.ru

Вокзал Перенос Китай
Вокзал Перенос Китай

Житель китайской провинции Цзянси Гао Ипин (Gao Yiping) переместил свой трехэтажный дом на 40 метров, чтобы избежать его сноса. Фермер построил новый дом для своей семьи в 2014 году, потратив на это около 1 миллиона юаней (160 000 долларов США). Прожив в доме немногим более года, его семья узнала, что их жилье подлежит сносу, так как на этом участке будет строиться шоссе.

Вокзал Перенос Китай

В качестве компенсации власти предложили 680 000 юаней (108 000 долларов), однако эти деньги мужчина решил потратить на перенос своего дома. За эту работу взялась одна местная компания, которая в течение шести недель перемещала дом с помощью деревянных шпал и лебедок.

Вокзал Перенос Китай

В итоге Гао Ипин потратил на это 330 000 юаней (52 500 долларов), при этом его дом совершенно не пострадал и теперь его примеру хочет последовать сосед.

Вокзал Перенос Китай
1626

Перенос дерева

Развернуть
Перенос дерева GIF
3389

До переноса релиза 17 дней.

Развернуть
До переноса  релиза 17 дней.
1527

Почему ОПЯТЬ перенесли PC-версию GTA 5: ответ Rockstar

Развернуть
2510

Перенос GTA V на 14 апреля.

Развернуть
Grand Theft Auto 5 снова перенесли
Перенос GTA V на 14 апреля.
1452

GTA V и PC

Развернуть
Сделал тут видео на эту тему
2967

Снова перенос выхода GTA 5 на ПК

Развернуть
ретвит главного редактора Игромании.ру
Снова перенос выхода GTA 5 на ПК