поезд

Постов: 410 Рейтинг: 1029860
8012

Поезд Чух-Чух

Развернуть
Поезд Чух-Чух

Подробнее об этом месте от @NoAdO: В трёх шагах от дома

8713

[моё] Поезд Долг

Развернуть
[моё] Поезд Долг
картина Юлии Масловой из Тольяттинского университета #comment_150534764


1972 год, зима, мне 15 лет. Я на первом курсе, зимние каникулы, еду домой. Купила билет из Ленинграда в Ковдор, с пересадкой в Кандалакше по студенческому стоит 10 р. На этом мои финансы закончились, копеек 30 осталось. Ехать кажется 23 часа до Кандалакши ( могу на час-два ошибаться), потом ожидание поезда в наш «медвежий угол», который ходит раз в сутки и на нём 4 часа мотыляться. В купе со мной женщина, лет 30-35, с двумя мальчиками дошкольниками. Ночь прошла, следующий день. Ела последний раз пирожок днём на вокзале, вчера. Тут по вагону несут обеды в судках из вагона-ресторана. Зааапах! Я свешиваюсь с верхней полки и спрашиваю, сколько стоит первое. Когда назвали цену, поняла, что мне не хватит и ретировалась. Попутчица взяла два обеда. Когда разносчица ушла, попутчица позвала меня есть. Она специально один обед взяла для меня. Я сильно застеснялась, а она говорит, ты ешь, а я тебе про себя одну историю расскажу.

« Я была студенткой, получилось так, что я оказалась в далеко от Ленинграда на шоссе, в тот день , когда был важный экзамен. Просто ездила в деревню к бабушке, а утренний автобус не пришёл, сломался. Я стояла на дороге, голосовала, и очень опаздывала». Одна машина остановилась, муж и жена, но ехали они не в город, а в другое село на трассе. Видя моё отчаяние, они спросили в чём дело, а потом отвезли меня прямо к институту, сделав большой крюк и потеряв время. Денег не взяли, как ни уговаривала. Смеялись, что они студентами в такую ситуацию тоже попали и их выручили. Вот с тех пор я этот «долг» отдаю.» - улыбнулась попутчица.

Обед я сьела, а потом всю жизнь « отдавала долг», вспоминая попутчицу. Например , однажды, году 1984,ехала в автобусе Великий Новгород- Старая Русса. Рядом сидела девочка 10 лет, её провожала бабушка, у которой она гостила. В Старую Руссу автобус приезжал уже в темноте, часов в 8 вечера, на вокзал. А потом на городском автобусе надо ехать в город. Девочка всю дорогу переживала, что уже темно будет, у них улица тёмная, от остановки далеко. Видно было , что боится, я её понимала, сама такая же трусиха была. Когда приехали на вокзал, я взяла такси, посадила девочку и сама с ней села, отвезла к самому крыльцу. Хотя мне удобней и дешевле было на автобусе. И пока ехали, я рассказала девочке про свой «долг» и ту женщину, что бы она не стеснялась. Девочка сама сказала мне:-« Я обязательно когда-нибудь тоже отдам этот «долг». Думаю отдаёт.

[моё] Поезд Долг

я  1972 год

7893

[моё] Поезд Верхняя полка

Развернуть

Всё гениальное - просто.

[моё] Поезд Верхняя полка
11699

Блаблакар Поезд Новости

Развернуть
Блаблакар Поезд Новости

Юзер "БлаБлаКара" воспользовался сервисом и совершил самое любопытное путешествие в своей жизни. Оказывается, слово "кар" легко превращается в "трейн".


15 июля житель Москвы решил вернуться домой из Петербурга. Он заранее нашёл себе машину через этот сервис – по деньгам очень даже неплохо, всего 1300 рублей. Правда, ему пришло в личку сообщение: "А вам важно на каком транспорте ехать?" Главное, чтобы не пешком – ответил мужчина.


Вечером он приехал на указанное место встречи – почему-то на Московский вокзал, почему-то на определённый путь. Машин на перроне не наблюдалось, только одинокий поезд. Неожиданно из кабины вышел машинист, представившийся Романом.



Да, вы не ошиблись. Из Питера в столицу москвич целую ночь добирался на поезде, прямо в кабине Ромы. Вместе с ним был еще один пассажир – такой же "блаблакаровец".


"БлаБлаКар" – теперь с курочкой и яйцами.


Источник База


(Баянометр молчит)

9435

[моё] Поезд Лайфхак

Развернуть

Недавно в горячем был пост про заказ еды к вагону поезда от пользователя @chakichun.

И вот сегодня удалось его проверить. Приехал на вокзал за 10 минут до отправления поезда, соответсвенно провианта с собой купить не успел. Дорога хоть и не долгая (от Москвы до Белгорода ~7 часов), но на фоне отсутствия завтрака живот начал предательски урчать, стоило мне зайти в вагон. И тут вспомнился пост про заказ пиццы к поезду. Дальше дело 10 минут: смотрим график остановок, выбираем ближайшую, где поезд стоит от 4-5 минут и гуглим пиццерии в этом городе. Тут есть ещё небольшой нюанс - наличных у меня с собой не было, поэтому оплата картой была принципиальной, но тут на выручку пришло одно приложение по доставке еды. И вот через пару часов на станции Орёл у вагона меня ждёт курьер с горячей пиццей! Спасибо большое @chakichun, все работает!

[моё] Поезд Лайфхак
7595

[моё] Поезд Голод

Развернуть

На волне историй про выживание в поездах вспомнила, как друг мужа рассказывал, что во время срочной службы в середине 90-х он служил в Чечне в самый разгар войны. Уволили их с сослуживцем со срочной тоже в Чечне и добираться до дома они должны были на поезде. Прапорщик, который сажал их на поезд, спиздил их командировочные, причем даже не стесняясь сказал в напутствие: "Вы уже ребята взрослые, выкрутитесь как-нибудь, а у меня семья-дети, ну вы меня поймете" Ребята, конечно, прапора не поняли, но люлей ему дать постеснялись, и оказались они в поезде без пайка и денег на пару суток. Хотелось бы узнать у того прапора, как пацаны должны были выкрутиться, но у не у кого спросить. В общем сидели эти двое оголодавших срочника в своих бушлатиках мужественно глядя в окошко, пока их попутчица, женщина лет 50, не начала их распрашивать откуда солдатики едут, куда-зачем, и почему держат голодный пост. И поняв, что пацанам просто жрать нечего, эта женщина встала в проходе плацкарта и громко на весь вагон начала говорить: "Люди добрые! С нами едут солдатики с войны, они воевали за нас, защищали наш мир и покой. Давайте покормим ребят!" - и что-то еще в том же духе. Друг, когда это рассказывал, у него тряслись губы. Абсолютно чужая женщина не постеснялась обратиться за незнакомых ей пацанов к такому количеству людей. Но самый шок, он говорил, что люди со всего вагона повалили в их плацкарт и несли кто что мог - яйца, пирожки, бутерброды, даже целую курицу кто-то отдал! Все улыбались, радовались, что пацаны едут живые с войны, мужики жали руки и благодарили за службу. Он говорил, что никогда больше - ни до, ни после - он не чувствовал столько доброты и участия от чужих по сути людей.

7542

[моё] Студенты Поезд

Развернуть

Рассказала старшая сестра. Самое начало 90-х, она с подругой, такой же студенткой, едут на каникулы домой. Денег только на билеты, ехать два дня. Еды нет, от слова совсем(да и не привыкать, в те годы сытый студент, это студент который в своем городе учится). Лежат на своих верхних полках, и голодными глазами наблюдают за кушающими внизу соседями.... А там чего только нет- даже курица жареная, и целый пакет пирожков!
На очередной остановке соседи начинают собирать пожитки, и готовиться на выход... И о чудо! Все собрали и ушли, а пирожки остались. Еле дождавшись когда поезд тронется (вдруг о пирожках вспомнят и вернутся), девки коршунами метнулись к пакету, и начали радостно уминать неожиданную добычу... И тут с боковушки тихим таким голосом женщина...-"кушайте, девочки, кушайте! Это мои пирожки..." По рассказу моей сестры в этот момент ей больше чем когда либо хотелось сквозь землю провалится)))))

13155

[моё] Поезд Еда

Развернуть

На волне, так сказать. Всем не успевшим купить еды в дорогу посвящается.

Может и не ново совсем, и кто-то давно и активно пользуется, а может для кого-то станет открытием.

В общем, так получилось, что я и моя коллега оказались в поезде на полутора суток без еды. Цены в вагоне-ресторане нас неприятно удивили, но кушать хочется. И так родилась очень простая идея: ведь можно же заказать домой еду, так почему нельзя на вокзал? К вагону? Итого: посмотрели ближайшую длинную остановку поезда, загуглили «пицца-роллы-доставка» в городе остановки,  созвонились с оператором, назвали номер поезда, вагон и через полтора часа счастливые и довольные поедали вкусную пиццу и запивали счастье чаем)

Как нам сказал курьер, не первый раз такой заказ прилетает. В общем, поделилась своим открытием, полезно - нет, решать вам)

9166

[моё] Поезд Угощение

Развернуть

Ехал я из учебы домой. Попалось мне боковое место в центре вагона,ну эт ладно путь недолгий 7 часов,посплю. Только собрался уснуть,слышу возню за спиной,оборачиваюсь а там мужик стоит запыханый,то ли рыбак или охотник хз... стоит напротив меня и смотрит верхнюю полку. Я понял что ему придется карабкаться наверх,а габариты у него очень солидные. Страшно короче. Ну и предложил ему обменяться местами, так он на радостях мне хотел свою постель отдать(я студент и поэтому ехал без постели).
Я отказался,только попросил его за 20 мин до моего города разбудить меня. Ну ок. Проходит 5часов,он тормошит меня и спрашивает: "Жрать будешь?" А я как раз после суток на скорой,естественно после этого вопроса мой желудок начал довольно урчать/орать. А когда я увидел столик,то аж на мгновенье потерял дар речи.
Честно сказать,я никогда не пробовал шинки, копченого сома и барсука вкуснее чем у того попутчика. А когда он достал еще и отличный самогон,то я был прям на седьмом небе от пищевого оргазма. Остаток 1.5 часа пролетел незаметно,собеседником он был отличным.Ввобщем когда я через вылез на своей остановке,то я вновь начал верить в бумеранг добра)

9250

[моё] Поезд Еда

Развернуть

Вспоминается история, которую мне когда то рассказал папа ( было это в 80-е гг).

Служил он далеко от родного дома. И вот настал дембель. Решил он своей маме сделать сюрприз не говоря заранее, что едет.

И вот, молодой 20 -летний парень  без денег садится в поезд. Ехать 3 дня. Денег нет, но есть 3 пирожка. Решено съесть по одному в день. Съел пирожок да лег спать. Первые сутки все проспал. На вторые сутки проснулся от того, что желудок сосет от наивкуснейших запахов. Люди проснулись и разложили на столе свои явства. Решено было съесть пирожок. После столь "плотного" завтрака единственным занятием было смотреть в окно верхней полки. И тут встает женщина с нижней полки:

- Солдатик, ты чего не встаешь, проголодался небось, ты не стесняйся, присоединяйся к столу.

Папа не веря своему счастью и в предвкушении плотного завтрака спустился вниз. В этот момент женщина собирая свои продукты (убирая их все со стола) продолжает приговаривать:

- Бедные солдатики, стеснительные какие, вторые сутки едет, а так и не спустился поесть.

Папа говорит, что такого смущения, стыда и разочарования сразу у него никогда не было. Ну а так, как советский солдат никогда не признает поражение, он достал свой последний пирожок, предназначенный на завтра и молча съел.

После чего залез на верхнюю полку и не слезал с нее до своей станции.

А к чему мне вдруг вспомнилась эта история? А просто никогда мне не попадались солдатики в дороге. А тут поехала с дочками в отпуск и на верхней полке ехал солдатик. Молодой мальчишка совсем и было у него всего 2 доширака, хлеб и еще какой то набор для выживания. Дочка моя старшая спросила у него почему он не спускается поесть, что он может в любое время садиться на ее полку, что она не против.

На что он ответил:

- Спасибо, я не голоден.

И вот тут я вспомнила эту историю.

Естественно пригласили парня к столу, он смущался и отказывался, но глаза заблестели. Брал по чуть-чуть, совсем скромно. Тогда я сказала шутя, что всё что он не съест я ему засуну под подушку. Посмеялся и стал есть уже более раскрепощенно. А на станции в Петрозаводске купил моим дочкам по мороженному. Спросила, почему ж не купил себе еды на эти деньги.

- Я лучше эти деньги маме отвезу. И его глаза стали опять грустными.

В личную жизнь я не полезла. У каждого из нас своя жизнь...

Но если вдруг в дороге попадется солдатик, накормите парня, сделайте ему маленький праздник!

6642

[моё] Поезд Ренессанс

Развернуть
[моё] Поезд Ренессанс
8033

Поезд Вентиляция Узоры

Развернуть
Поезд Вентиляция Узоры
7653

РЖД Транспорт Поезд

Развернуть
РЖД Транспорт Поезд

Сама поездка была запланирована на 20-е апреля, а билет по маршруту был взят ещё в начале месяца - когда удалось прояснить точную локализацию этого вагона. Он ходит поочерёдно в поездах Москва – Анапа и Москва – Ростов по довольно хитрому алгоритму, чередуя оба поезда. Вагон пока что только один в составе, хотя Тамбовский ВРЗ обещает пополнение в ближайшие месяцы. Поэтому до самого последнего момента было довольно волнительно – правильно ли вычислен вагон? Потому что если допущена ошибка в вычислении, то весь приезд будет зря, и придётся ходить в какой-то соседний вагон «просто посмотреть». Это, конечно, было бы совсем не то и смазало бы весь эффект тестирования.


1. Вечером 20.04 я прибыл в Москву на Казанский вокзал за час до отправления поезда «Тихий Дон» Москва – Ростов №20. С небольшим запасом, чтобы осмотреть ещё и вокзал.

РЖД Транспорт Поезд

2. Итак, подхожу. Вагон №12. Светодиодное табло выполнено немного в другом стиле – вагон явно не совсем стандартный. Заглядываю в окошки – уф, правильно попал! Тот самый, со шторочками и деревянными панельками.

РЖД Транспорт Поезд

3. За полчаса началась посадка. Моё место - нижняя боковушка. Конечно, ехать там сравнительно неудобно, с выдвижным столом - или сидеть, или лежать. Но удалось поймать только такое место. С другой стороны, эта позиция гораздо более удобна для наблюдения за дорожным бытом.

Почти сразу же подошёл и мой сосед с верхней полки, буквально через 3 минуты после меня.

- А что, в плацкарте стали заранее застилать верхние полки? - стоит в полном изумлении.

- Получается, так. Вон, в Китае застилают :)

- Ну и дела!

РЖД Транспорт Поезд

4. А это вид на купейный отсек. Он ещё пустой, но сейчас придут тоже. Тут ехать, конечно, гораздо комфортней, чем сбоку. В чем-то даже комфортней старого купейного вагона: всё такое мягкое, диванное, уютное. Верхние полки тоже застелены.

РЖД Транспорт Поезд

Народ на посадке постепенно заполняет вагон и первое что делают многие - с восторгом рассматривают шторочки, трогают их, пробуют перемещать. Явно предвкушая, что скоро закроются, «как в купе», с шуточками-прибауточками. Ещё впечатление при посадке: ощущение, что проход стал теснее. Разойтись уже сложнее, и теперь человек должен обязательно отойти в отсек, чтобы пропустить людей с большими чемоданами. Даже прижаться – не вариант. Тут панели, они отъели от прохода где-то 2 см. Вроде и мелочь, а чувствительно.


Возникли и издержки от новой технологии: в соседнем отсеке произошел мини-конфликт за места под чемоданы. Сперва пришёл верхний пассажир, поставил вниз свой багаж. Затем прибыла тётенька с тремя чумаданами - с билетом на нижнее место - и подняла шум, что это её места под багаж. Мужик стоит, оправдывается, что ему опасно ставить баул на узкую 3-ю полку с вырезом (и в принципе он в чём-то прав - periskop). "А мне куда ставить тогда?" Зовут проводника – кто имеет преимущество? Преимущество у нижнего, но весь багаж в итоге удаётся разместить без конфликта, проводник разруливает вопрос - ставят его баул под полку напротив. Но понятно, что неполноценность 3-й полки для багажа – в данном случае минус. Зато без рундуков багаж размещается более ёмко, объема внизу стало больше.


5. Столик стал больше, теперь за ним комфортно размещаются четыре человека.

РЖД Транспорт Поезд

6. Пока не пришли соседи из купейного отсека, фотографирую интерьер. Вот смотрите:

1 - те самые шторочки. Легкосьемные, расходный материал.

2 - крючок для одежды

3 - место для брюк или полотенца

4 - сеточка для гаджета

5 - мягкий материал покрытия полки

6 - мягкая обивка салона

7 - одеяло

Тут сразу сюрприз. Матрасов в новой компоновке нет совсем: есть простынки, которые стелются поверх мягкой тканевой полки. Надо сказать, это экономит довольно много места. Подушки и одеяла лежат наверху, на третьей полке.

РЖД Транспорт Поезд

В 18.42 отправляемся. Казанский вокзал остаётся позади. Народ в некотором удивлении, пока ещё не могут привыкнуть к новому интерьеру: всё разглядывают, пробуют, ищут полочки на новых местах, рассматривают розетки. Затем прошла проводница с инструктажом и проверкой билетов. Рассказала про новый титан и возможности туалета с умывальником. Народ внимает с некоторым удивлением.


Проехали полчаса, покинули пределы Москвы. Оглядываю вагон. Он полон, свободно всего три или четыре места на боковушках. И хоть прошло всего-то полчаса, народ потянулся к титану, за кипяточком. Но тут не титан, а пурифайер. Как пользоваться – сразу непонятно. Первый раз без проводника сложно разобраться, несмотря на то, что возле девайса приколочена большая табличка. Освоение требует времени, поэтому возле устройства скапливается три-четыре человека в очереди. Состав заваривающих чай и лапшу/доширак примерно 40 : 60. Ради интереса я посчитал число людей, которые побежали за кипятком во вторые полчаса, после перехода в дорожное состояние. Получилось 17 человек, это примерно треть от всех пассажиров.


Потом пошёл сам набирать. Оказалось, не так уж и сложно, хотя и непривычно поначалу: для получения горячей воды надо жать ребром ладони сразу на две кнопки. Точней, не кнопки - а сенсорные панельки. Так что почти всех страждущих кипятка проводник «страхует» от ошибок. Выясняется и ограничение нового девайса: максимальная температура – 80°. Однако тёплую и холодную питьевую воду получить легко: просто нажимать одним пальцем на снежинку или каплю. Аппарат - итальянский. Подозреваю, дороже старого доброго титана раз наверное в пять. Но зато красив, чертяка! Наверное, на презентациях выглядит прогрессивно и шикарно, заказчик очень доволен эффектом. Впрочем, о пурифайере-кулере будет ниже. А пока вернемся к размещению и пространству.


7. На боковушке у меня исчезла напрочь сетка для размещения мелочей. Вместо неё - мягкая обивка с двух сторон. Мягко, но сильно неудобно. Теперь некуда девать предметы гигиены, щеточки-полотенчики, всякие другие дорожные мелочи.


Зато поставлены две пары розеток+USB портов (а наверху - только USB). Вторая розетка, видимо, рассчитана на верхнего пассажира - но только как он будет её пользовать, если нижний разложился и спит? Но, с другой стороны - энергетика вагона отличная, всё заряжается влёт! И с розетки, и с USB-порта. Я подключил планшет и телефон, очень удобно, тем более что рядом с розеткой с другой стороны сделали упругую сетку для гаджетов.


Также рядом появился выключатель индивидуального света. Личный свет теперь есть у всех - раньше в плацкарте его не было, только общий.

РЖД Транспорт Поезд

8. Мужик из нашего отсека на верхней полке. Обратите внимание на размещение багажа наверху. Если коробки не слишком большие, они в общем-то влазят по всей длине. А на ту часть полки, что ближе к окну, влазит 1 большой чемодан. От соскальзывания коробок страхует бордюр.

РЖД Транспорт Поезд

9. И самое революционное изменение пространства: на верхней полке теперь можно сидеть! Нет, конкретно так как сидит сосед, наверное, нехорошо - болтая носками перед теми, кто сидит внизу. Но тем не менее, можно сидеть и поджав ноги.

РЖД Транспорт Поезд

10. Вообще, из того, что я увидел в пути, следует довольно парадоксальный вывод: комфортность верхней полки плацкарта из-за этого выреза существенно выросла! Это не только моё мнение: я говорил с теми, кто наверху. Кроме того, увеличены и межполочные расстояния, из-за того, что нижняя полка стала немного ближе к полу, а третья - чуть выше смещена к потолку. Появился личный свет. И личный мини-столик наверху (справа). Ах, да: смотреть с верхней купейной полки в окошко теперь не выйдет.

РЖД Транспорт Поезд

11. К вопросу о верхнем мини-столике. Помню, в посте с выставки относительно этой новации была большая ругань. Дескать, упадёт, прольётся, посыпется нижним на бошки. Но в реале, пассажиры ею активно пользуются. Тут сделан довольно большой защитный бордюр; а внутри, кроме того, ещё и вдавленные места для стаканчиков. Даже когда трясёт на стрелках, всё устойчиво держится и не скользит. Думаю, всё это упадёт на бошки только в случае крушения или резкой экстренной остановки. Но в этом случае летит в бошки пассажиров и то, что на нижнем столике.

РЖД Транспорт Поезд

12. Через полтора-два часа после отправления в ход пошли наконец шторочки. Массово. Это, конечно, самая крутая инновация из всех – они пользуются просто бешеной популярностью у публики! После того, как люди поели и попили чай, позакрывалось больше половины пассажиров. Обратите внимание на торчащие ноги: так народ решает проблему коротких полочек. Напомню, они тут 165 см, как и в постсоветском плацкарте с середины 1990-х - но возможность высунуть ноги частично ограничивают панели. Поэтому кто во что горазд: либо просовывают ноги через дырки панелей, либо высовывают вбок.

РЖД Транспорт Поезд

13. Шторочки тоже не помеха высовыванью ног в проход. Всё это прекрасно сочетается :)

РЖД Транспорт Поезд

Чем позже - тем больше народу зашторивается. К 11 вечера зашторилось примерно 80% пассажиров. Когда я расстелился на своей боковушке, тоже зашторился, и нашёл это очень удобным. Собственно, и всю ночь спал за шторочкой. Психологически так явно уютнее, и проходящие не мешают.


* * *

Утро следующего дня.


14. Прошла ночь. Утром я специально встал пораньше, по будильнику на смартфоне - около 5 утра. Все спали, но вагон уже был залит утренним светом. Как раз проезжали новый обход Украины, поезд следовал по нему.


Вот так выглядит зашторенный купейный отсек. Действительно, теперь уже верхнему пассажиру не присесть к столику - так что верхний мини-столик крайне актуален. Кстати, подниматься на верхнюю полку стало менее удобно, карабкаться по этой боковой панели. Особенно полным пассажирам. Я думаю, что со временем придётся делать боковые выдвижные лесенки, как в купе.

РЖД Транспорт Поезд

Ну что, теперь пойдём смотреть новации гигиены и пурифайера, к которому рано утром нет никакой очереди.


15. Общий вид вагона со стороны рабочего тамбура.

РЖД Транспорт Поезд

16. Кроме пурифайера, установлен огромный экран с сайтом РЖД и сервисными функциями. Можно купить билет (если есть карточка), можно заказать обед, можно узнать расписания и наличие мест на другие поезда. Однако все функции лимитированы мобильным интернетом: есть он - экран работает. Нет или нестабилен - всё зависает или не обновляется. Честно, не знаю, пригодится ли такой экран в реальной жизни. Сейчас, сколько я ни смотрел - ни один человек им не воспользовался. Да, смотрели как на диковинку, проявляли любопытство - но не пользовались.

РЖД Транспорт Поезд

Рассмотрим поближе новый девайс - заменитель старого доброго титана. Справа от него - большая табличка, как пользоваться. С непривычки народ путается и не понимает. Но со второго-третьего раза обходятся уже без консультации проводника. Жать для горячей воды надо ребром ладони сразу на две кнопки. Но, вода 80°. Чай заваривается плоховато.


Именно поэтому у проводника в купе стоит большой отдельный чайник – как раз для тех страждущих, которые хотят заваривать чай полноценно.


Насколько я понял из последующей беседы с проводником, их оснастили дополнительным чайником, дабы избежать жалоб. Всё-таки люди у нас привыкли к полноценному чаю из 95°-кипятка. В данном случае пурифайер, при всей его красивости, утратил функцию генерации полноценного кипятка. Либо надо ставить более дорогую модель с хорошим кипятком, либо возвращать "некрасивый" титан. В реальной жизни вышло так, что сделали красиво - но потеряли часть функций и лишили пассажиров привычного сервиса. Да ещё и попали под импорт - не только закупать в Италии, но ещё и потом ремонтировать из валютных запчастей. Вот вам, бабушка, и "импортозамещение" (с)

17. В служебном купе появилась штатная микроволновка и холодильник. В микроволновке можно попросить проводника подогреть свою снедь.

РЖД Транспорт Поезд

18. Регулирование климата - через сенсорную панель. Как видите, сейчас установлено 23°.

Из личных ощущений: вечером вагон существенно грелся, до 27-28°. Я даже приходил к проводнику и просил убавить. Надо сказать, что последующая ночь и утро прошли при комфортной температуре и вентиляции, он убавил и больше не добавлял. Однако, надо помнить, что теперь новый вагон стал целиком электрозависимый, и если уберут всё электроснабжение - то уж и не знаю, что с ним будет.

РЖД Транспорт Поезд

19. Туалет, общий вид.

РЖД Транспорт Поезд

20. Умывальник теперь сенсорный: вода льётся, когда рукой проведешь. То же самое и сушилка: чтобы заработала, надо провести ладонью под боковинками крана. Вообще, я нашёл такой метод очень удобным. Единственно, чего не понял - как регулировать воду погорячей-похолодней.

РЖД Транспорт Поезд

21. Попил чаю с утра. Пришлось просить из чайника, чтобы нормально заварилось.

РЖД Транспорт Поезд

22. Наконец, переехали Северский Донец и проехали Каменское. Тут вышло человек 7-8, в т.ч. и мой сосед сверху. Так что появилась возможность опробовать верхнюю полку лично. Залез туда, и действительно: можно комфортно сидеть (!!!). Фото сделано именно из положения "сидя". Раньше это было невозможно сделать.

РЖД Транспорт Поезд

23. Прилёг ради интереса, и подумал про себя: видимо, надо было брать верхнюю полку. И застелено сразу было, и всё время лежать можно, и сидеть тоже. Причём деревянные "боковинки"-ложемент гораздо удобней того ограничителя, что был раньше. И уютней. Боковая полка, кстати, длинней купейной - не 165, а 175/173 см.


В общем, всё это только подтвердило вечернюю мысль: вверху в новом плацкарте стало ехать гораздо удобнее. Больше места для движений и можно присесть. А всего-то сделать - вырез в 3-й полке! И ложемент тоже - просто отлично. (проблема короткой купейной полки, однако, осталась)

РЖД Транспорт Поезд

24. Затем принесли завтрак: мягкие свежие блины, сыр, нарезки, вафли и каменная несьедобная булочка в комплекте.

РЖД Транспорт Поезд

Теперь, кратко подведем итоги новой функциональности после личного опробования.

Самое главное, что я в пути радикально переоценил значение выреза 3-й полки, хотя при осмотре на выставке был настроен отрицательно к этой новации.


Хорошо:

а - шторочки (наивысшая популярность у пассажиров, образуют личное пространство, уютно)

б - туалет с душем и сенсорным умывальником

в - функция сушилки рук у крана

г - отсутствие матраса, ничего не сползает

д - серьёзно выросла комфортность проезда на верхней полке (да-да, тот самый вырез 3-й полки!)

е - розетки и USB-порты

ж - приятная отделка вагона "под дерево"

з - мягкие спинки

и - появление мини-столика наверху

к - появилась микроволновка для разогрева

л - увеличилось межполочное пространство


Плохо:

м - красивый пурифайер, которые недозаваривает чай. Верните титан!

н - отсутствие сеточек у нижней боковушки, некуда деть дорожные мелочи

о - меньше места для багажа в целом. Частично это неудобство компенсирует отсутствие рундука

п - короткие купейные полки

р - стал уже главный проход на 2-3 см, из-за панелей

с - лезть наверх теперь посложней


Как-то так. Спасибо за внимание! :)


Я немного сократил текст по сравнению с оригиналом и убрал видеовставки. Полный репортаж на 41 фото у автора блога: https://periskop.livejournal.com/1957764.html

12367

[моё] Поезд Дорога

Развернуть

Командировка. Москва- СПб. Ночной поезд. Выезд 23-30. В купе 2 парня чуть моложе меня (30-35 лет) за всю дорогу услышал только одно предложение от попутчика с верхней полки: "Свет выключить?" Выспался как слон.
Утром никто не спешил выходить. Жопами не толкались. Второе предложение было от меня. Сказал: "С вами очень приятно было путешествовать". Вышел на платформу, закурил, чуть не расплакался от счастья...

11251

[моё] Поезд Купе

Развернуть

Еду в поезде. В купе парень на нижней полке мирно пил пиво и смотрел кино, отдельно ехала скромная на вид девушка, на верхней полке. Ей даже помогли затащить вещи на верх. Короче было всего нас трое в купе.

Сам я не пил и не был знаком с пассажирами. Хотя тот парень предлагал всем познакомиться, пообщаться и угостить пивом. Но позже стих за просмотром фильма на ноуте.

Так вот та девушка не с того не с сего пожаловалась полиции проезда, что я и тот парень бухие едем с ней и пахнем перегаром. Это мы поняли, когда девушка куда-то молча ушла и зашли к нам полицейские спрашивая документы и требуя "пройтись с ними".

Нас с тем парнем вызвали в купе к проводнику и допросили полицейские поезда. После чего пообещали высадить на ближайшей станции и проверить на опьянение.

Я был в шоке от такого.

В ответ позже я пожаловался той же полиции, что девушка возможно сама бухая и кажется пахнет перегаром. Они спросили, почему я так решил, я ответил, а почему она решила, что я пьян и чтобы нас тогда уш троих высаживали и проверяли, кто пьяный.
Никого больше не трогали, а её пересадили в другое купе.

16156

[моё] Актеры Поезд

Развернуть

Случилась эта история лет 9-10 назад. Снимал тогда в Москве комнату в 3-комнатной квартире вместе с ребятами, в том числе одна пара. И вышло так, что девушке понадобилось срочно поехать в Питер, решить вопрос с квартирой, что она и сделала. Вот только одно Но, она забыла документы на эту квартиру... а нужны они были утром следующего дня.
Время вечер. Мы с Денисом хватаем документы и на Ленинградский вокзал, в надежде передать поездом.
Приехали, до отправления было минут 40, и мы стали просить передать проводников.
Всего то один листок А4 в прозрачной упаковке.
Обошли ВСЕХ проводников, объясняли ситуацию, мол 1 листок, забыла, так и так, заплатим. Ни в какую ((
Дошли до начальника поезда, тоже нет (
Спросили человек 30 пассажиров, а может и больше, уже и не помню точно, никак, все с очень высокомерным видом отказывали, мол фи, как можно просить от таком...
Перрон опустел, все зашли в вагоны, до отправления буквально 5 минут, и мы расстроенные пошли в сторону выхода...

Навстречу быстрым шагом шёл молодой человек.
Я без особой надежны спросил:
"Парень, ты в Питер? Выручи, передай листок."
В ответ услышали неожиданное: "Да, без проблем"
И пока Денис ему диктовал номер девушки, которая встретит, поинтересовался, не снимается ли он в кино.
И да, это оказался Оскар Кучера ))
На весь поезд, единственным человеком, который не посмотрел на нас как на... не знаю как на кого и помог - оказался известный актер.
Один Человек на весь поезд.
За что ему огромный-огромный респект! До сих пор помню, спасибо огромное!

[моё] Актеры Поезд

И да, утром его встречала делегация девушек с цветами ) Хотя поначалу не поверили нам кто передаст им документ.
Денис, если ты здесь, то большой привет )

8648

Общество Россия РЖД

Развернуть

Это тот самый случай, когда дураки по тем самым дорогам добираются до поезда.

Общество Россия РЖД

При самом экстренном торможении поезд пройдет еще почти километр.


Поэтому шансов у застрявшего автомобиля - нет. Рекомендую не пытать судьбу и сразу покидать зону происшествия.

Общество Россия РЖД

Я (машинист) завидев на переезде автомобиль - обязан привлечь его внимание звуковым сигналом, если же машина не сдвинулась - применить экстренное торможение и бежать из кабины.


Потому что в таких случаях не редкость гибель машинистов и его помощников.

Общество Россия РЖД
Общество Россия РЖД

Далее помощник бежит оказывать первую помощь, я сообщаю диспетчеру, дежурному и машинистам встречных поездов о происшествии и, что поезд стоит.


Затем присоединяюсь к помощнику.

Общество Россия РЖД

Нельзя допустить панику среди пассажиров - поэтому после оказания первой помощи мы должны вызвать на место скорую и устранив возможные неполадки продолжить движение.

Общество Россия РЖД

Опять же все зависит от участка местности. Иногда останавливаться запрещено - я должен не сбавляя скорости двигаться дальше, сообщив диспетчеру о месте происшествия.

Общество Россия РЖД
Общество Россия РЖД
Общество Россия РЖД

Надеюсь статья была вам интересной!

Автор: Машинист

via

7370

Автобус Поезд Рельсы

Развернуть
Автобус Поезд Рельсы

"Замена рельсового пути

Я поезд, чух-чух."

10032

[моё] Китай Китай наизнанку

Развернуть

Живу в Китае.


Вот только что ехал на скоростном поезде из Шэньчжэня в Донгуан. И пропустил свою станцию! Следующая станция - Гуанчжоу, не близко.


Ну что делать, иди к «стюардессе», объясняю ситуацию - так и так, вот проспал остановку.


- Ну как же вы так, товарищ, идите теперь к начальнику поезда в 9 вагон, - говорит проводник.


Мои ожидания:


1. Доплачу разницу между Донгуаном и Гуанчжоу (35 юаней, $5)


2. В Гуанчжоу пойду покупать билет обратно в Донгуан, ещё 35 юаней


3. Может штраф какой заплатить надо, как «безбилетник», черт его знает


Реальность:


Начальник поезда спрашивает как же я так, проспал? Ну задумался, говорю, проехал. А остановки короткие - пару минут.


А куда говорит вообще едете? Я отвечаю что в Донгуан и еду, вот пойду билет покупать снова обратно, как до Гуанчжоу доедем.


Ясно, понятно - и начинает заполнять бумагу. Я спрашиваю сколько доплатить нужно? Ничего говорит не нужно платить, сейчас приедем - следуйте за мной.


Приехали. Выходим, начальница поезда передаёт меня «в руки» работнику станции, даёт бумагу. Объясняет: сейчас мы вас посадим на поезд в Донгуан, ничего платить не нужно, следуйте за сотрудником станции.

[моё] Китай Китай наизнанку

Сотрудница станции провожает меня на поезд до Донгуана. Вот так, ошибка мне ничего не стоила. Порадовал такой сервис. Не ожидал, честно говоря.


Еду со своим «бесплатным билетом» в Донгуан. Его ещё на выходе нужно предъявить.

[моё] Китай Китай наизнанку

Ну и поезд сфоткал на память:

[моё] Китай Китай наизнанку
[моё] Китай Китай наизнанку

Мой канал в Телеграм: https://t.me/chinabackdoor

В Инстаграме меня можно найти по нику «Raysikh»

13015

[моё] Купе Поезд

Развернуть

На фоне педо-истерии, предлагаю ввести купе в поездах дальнего следования "без детей". По аналогии с мужскими/женскими.

Дети и так достают в пути, а теперь они ещё и опасны. Поспать на соседней полке с маленькой девочкой - это вам не на диванчике посидеть. К тому же, в купе нет камер (хотя они ни хуя и так не помогают).