путешествия

Постов: 388 Рейтинг: 723945
8711

Природа Остановка Путешествия

Развернуть
Природа Остановка Путешествия

Эта остановка поезда в Японии не имеет входов или выходов, она была размещена там просто для того, чтобы люди могли остановиться посреди поездки на поезде и полюбоваться пейзажем.

11938

Домосед Длиннопост Орел

Развернуть
Домосед Длиннопост Орел
Домосед Длиннопост Орел
14107

[моё] История Астрономия

Развернуть

Однажды, сидя за компьютером, набрав полный рот горячего кофе я чихнул. Прямо в монитор. От могучего чиха я так же грохнулся с табурета, попутно уронив чашку с остатками кофе прямо на клавиатуру. Лежа на мягком полу и глядя в звездный потолок - я задумался о вечном. Кто я? Куда я иду? Есть ли в мире больший лузер, чем я?

[моё] История Астрономия

Слава Матушке-Истории - есть.


Его звали Гийом Лежантиль. С языка племени индейцев чероки его фамилия переводится как "Великий Лузер Которому Не Сидится Спокойно". А может и не переводится. Но должна бы.


Этот эпический анти-баловень судьбы родился 12 сентября 1725-ого года во Франции, в городе Кутанс. Юный Гийом благодаря батюшке был прилично воспитан и получил изрядное образование, но с зачислением в роту черных гвардейцев его Величества не сложилось. Так что отрок пошел по богословской линии, оттянув от звонка до звонка вплоть до аббатских погон. Но тут случилось непоправимое - Гийом посмотрел в небо, увидел звезды и пропал.  Он оставил церковников и подался в науку.


Забросив клирика и начав качать астронома, Гийом вновь проявил недюжие таланты. Видя такое рвение, Парижская академия наук выдает ему эпический квест - отправиться в индийский город Пондишери, дождаться там прохода Венеры по диску Солнца, засечь время, и сразу вернуться домой, окутанный славой, как Юрий Гагарин. Все просто, как персик.

[моё] История Астрономия

26 марта 1760-ого года началась его одиссея. На дворе стояла Семилетняя война, кто-то с кем-то за что-то воевал, поэтому кораблю пришлось идти противоторпедным маневром, что заняло довольно много времени. Три месяца ушло только на то, чтобы добраться из Франции на Маврикий. "Ну, теперь-то рукой подать", - вздохнул Гийом, и хрен угадал. В Индию уже вовсю махали железками, поэтому парусные маршрутки временно отменили. Подождав самую малость, девять месяцев, он смог напроситься на борт фрегата и продолжить движение в нужном направлении. Ещё почти три месяца заняло плавание, а часики-то тикают, Венера ждать не будет. Гийом, наверное, разве что сам в паруса не дул.


И вот, когда из-за горизонта уже выплыл зеленый полуостров имени Бориса Гребенщикова - очередной гуд ньюз. Пондишери в руках клятых британцев, так что высадка пассажиров не предусматривается. Тяжело представить, что чувствовал Лежантиль, глядя на удаляющийся Пондишери. Не отчаявшись он сделал попытку провести все таки нужные наблюдения, но без толку - нельзя было получить точные координаты места эксперимента, корабль постоянно дрейфовал. Старина Гийом ни с чем вернулся на Маврикий. Такие капризы Фортуны могли бы сломить более слабого человека, но наш герой был сделан из твердого багета. Возвращаться в Академию Наук без результатов он не мог, поэтому решил подождать в окрестных джунглях следующее прохождение Венеры. Через восемь лет.

[моё] История Астрономия

Он не сидел без дела, посвятив семь лет изучению местной флоры и фауны. Учтя предыдущие ошибки, теперь имея год в запасе, он все таки тихо-мирно приехал в освобожденный Пондишери. Не спеша подготовил обстановку. Он был готов ко всему на свете. Телескоп в небо, в потной руке зажат секундомер, сердце бешено бьется. Он был готов ко всему на свете, кроме одного - в день наблюдения солнце скрылось за тучами. Восемь напрасных лет ожидания. Восемь лет.


Когда у него отобрали мыло и веревку пришел контрольный в голову - испанцы смогли провести очень точные замеры. Вот теперь точно все зря. А по понятиям французской научной братвы, это le zashkvar каких поискать.

[моё] История Астрономия

Надо возвращаться в Париж - но он подхватывает лихорадку. Кое-как вернулся на Маврикий - и снова болезнь и снова три месяца долой. Наконец здоров, наконец есть корабль – здравствуй, сезон ураганов. Еще 4 месяца ожидания, наконец отплытие - и попадает в жуткий шторм. Месяц медлительного возвращения, на побитом в хлам судне. Снова ждет. Вот новый корабль... капитану которого запрещено брать Лежантиля на борт, из-за ссоры с губернатором. Опять ждать. Ещё один корабль, капитан согласен взять ученого на борт, но для множества его ящиков с научными трудами и коллекциями места нет. Приходится оставить накопленное барахло на Маврикии. Его бесследно сопрут.


И наконец знаменательный день - 8 октября 1771-го года. Лежантиль вернулся на Родину. Никакой торжественной помпы для французского Одиссея. Никакого парада возле триумфальной арки, девицы не бросают в воздух чепчики, Людовик Пятнадцатый не хлопает дружески по плечу, не говорит «молодца».


Правда, с возвращением тоже вышли некоторые нюансы. Почта была развита ещё плоховато, а Твиттер ловил не везде, так что не подававшего много лет признаков жизни Лежантиля на Родине… сочли мертвым. Его имущество и деньги раздербанили благодарные родственники, "покойничка" выписали из Академии наук, а жена вышла замуж за другого.


Просто представьте на минутку это коллапсирование мыслей.

[моё] История Астрономия

Одиннадцать лет в экспедиции, которая провалилась только потому, что в мире есть волны, облака и англичане. Научные труды этих лет – украдены. Здоровье подорвано тропическими болезнями. Нет дома, нет имущества, нет жены. Что бы вы сказали? А что сказал Гийом?..


«Да и хрен с ним», сказал привычный уже ко всему Лежантиль и не стал унывать, до самой смерти так и продолжив заниматься любимой астрономией.


Он не совершил великих открытий и о нем не пишут в учебниках истории. Русская Википедия и вовсе наградила его незавидной эпитафией "Астрономические сочинения Лежантиля ныне не имеют значения". Но сегодня я подниму бокал французского вина за тебя, старина Гийом. За твой бойцовский дух и оптимизм. И да живет вечно твоя душа среди звёзд, которые ты так сильно любил

11244

[моё] Юмор Швеция

Развернуть
[моё] Юмор Швеция

Едем в Норвегию на рыбалку, настроение приподнятое. Проезжаем север Швеции, остановились на заправке попить кофе, заправка достаточно оживленная, человек шесть стоит в кассу, все прилично молчат. Взял в автомате огромную чашку латте, иду пристраиваться в очередь оплатить. Тут стакан каким-то образом выскальзывает, кофе разлетается на половину зала, ну и непроизвольно у меня срывается раздраженное:  -Ссуука!

По сторонам посмотрел, хорошо думаю, по русски не понимают. Когда кассир мне кричит, бодро так, через всю очередь: -Не переживай! Хер с ним! Бери еще один, бесплатно! Оказалось парень с Казахстана, поржали, поехали дальше. Всем позитива.

6757

[моё] Макао Контраст

Развернуть

На снимке самое грандиозное и известное казино города - Grand Lisboa и на его фоне обычный стандартный барачного вида дом.

[моё] Макао Контраст

Но справедливости ради могу сказать, что такой заброшенности в городе не много. В основном все ухожено и аккуратно.

А домик как будто специально для контрастных фото оставили.

Само казино достойно посещения, внутри практически музей. Композиции, мастерски вырезанные из цельных кусков дерева, камня или даже бивня мамонтослона.

[моё] Макао Контраст

И вообще, в Макао между казино негласное соревнование, кто забабахает дорохо-бохато и лучче, чем у соседа.

Чего стоит Венеция на третьем этаже одноимённого казино с настоящими каналами и гондолы с гондольерами туда же запихали.

[моё] Макао Контраст

Вот это вот всё, повторяю, на третьем этаже здания! Я до сих пор под впечатлением. Они там даже небо умудрились сделать.

[моё] Макао Контраст
8582

[моё] Длиннопост Текст

Развернуть

Сегодня с утра почитал про пропавшую девушку директора Бургер Кинга, которая по пути в Тулу взяла двух пассажиров: девушку и ранее судимого за изнасилование мужчину. Конечно она не знала ни о его прошлом ни о том кто он на самом деле, так как он действовал с подставных аккаунтов. Вторая девушка также пропала, сейчас подозреваемый даёт признательные показания.

А вспомнил я вот какую историю из своего опыта BlaBlaCar. Ехали мы с женой из Казани в Киров. В сервисе опубликовали три свободных места. Их сразу же заняли. На место встречи подошла молодая девушка и женщина в возрасте. Третий пассажир не появился и на звонки не отвечал, первый нюанс. У женщины из вещей был только пакет и сумочка. С самого начала поездки женщина очень настойчиво втиралась к нам в доверие, что я всячески пресекал, сухо отвечая ей и не поддерживая разговор, потому что мне показалось это очень подозрительным и неуместным. Рассказывала про себя, свою дочь, которая живёт в Кирове. Что она едет к ней в гости пожить и везёт подарки внукам. Аха, с одним то пакетом, это второй нюанс. По дороге было очень много рассказов про личную жизнь, мало кто такие вещи рассказывает незнакомым, и было очень много вопросов про нас с женой, про девушку попутчицу. Подъезжая к одному из населенных пунктов, там можно заехать в него или объехать по объездной. Женщина начала настойчиво просить заехать в этот поселок, мне показалось это странным, да и заезжать я туда совсем не планировал. Она несколько раз меня упрашивала заехать ненадолго, рассказывала что знает там хорошее кафе, в котором можно покушать, ещё один нюанс. Действительно ехали мы уже долго и перекусить хотелось, но я ей всё же отказал из за подозрительной настойчивости, да и дальше по дороге было неплохое кафе на автостанции. После того, как мы проехали поворот в этот поселок она незамедлительно стала с кем то переписываться по телефону, чем вызвала у меня ещё больше подозрений. В кафе дальше по дороге она долго с кем то разговаривала по телефону. Понимаю, что это вполне нормально, но разговаривала она настолько долго, что все уже покушали и ждали её. Далее она сходила в столовую, когда все уже сидели в машине и ждали её, сказала что ненадолго и просто перекусить. Выглядела она очень расстеряной. Так она протянула ещё 10 минут. Мне пришлось звонить ей три раза, чтобы она закруглялась и шла в машину. Она вышла, села в машину и решила угостить нас мороженным. Мы с женой отказались. Далее она постоянно на протяжении оставшегося пути с кем то переписывалась и тревожно оглядывалась по сторонам. Я тоже смотрел назад, чтобы нас ненароком никто не преследовал. По приезду в Киров я сказал что отвезу всех по адресам. Девушка назвала адрес и её встретила соседка по квартире, помогла отнести вещи. Женщина не могла вообще сказать куда её везти и смогла определиться только с тем, чтобы мы отвезли её на автовокзал. Сложилось такое впечатление, что она вообще не рассчитывала доехать до Кирова. Мы высадили её в людном месте, она была очень расстеряной и пошла прямиком в здание вокзала со своей сумочкой и пакетом. Что это было я не могу утверждать, но всё это было крайне подозрительно и неизвестно чем бы это закончилось согласившись бы я по её указанию заехать в тот посёлок или взяв из её рук мороженое. Конечно кто то скажет что я излишне подозрителен и вся эта ситуация со стороны той пассажирки может выглядела очень глупо, но я всё же старался быть осторожнее. Так что, ребята, будьте аккуратнее с попутчиками, а лучше ездите только со знакомыми.

6577

Чемодан

Развернуть

Работая в аэропорту, мы видим как многие люди помечают свои чемоданы, чтобы запомнить. Кто-то веревочку завяжет, кто то бирку именную, кто подпишет. Сегодня попалось такое...

Чемодан
2605

Как быстро и дёшево доехать до московских аэропортов (от 0 до 88 рублей) версия 2018

Развернуть
Как быстро и дёшево доехать до московских аэропортов (от 0 до 88 рублей) версия 2018

Две хорошие новости сентября для Москвы:

1 Желтую ветку метро на западе продлили до «Рассказовки» и теперь оттуда также можно на автобусе доехать в аэропорт Внуково.

2 Аэроэкспресс в Шереметьево останавливается на промежуточной остановке «Окружная», откуда можно пересесть на метро или МЦК.


Самое время обновить гид «Как дешево и быстро добраться до московских аэропортов (от 0* до 88 рублей)»: https://t-do.ru/idubeguedu/53


Напомню, что 0* рублей — означает, что это городской тариф и никакой дополнительный билет покупать не нужно.


Звездочкой ★ отметил лучшие по собственному опыту маршруты.


✈ ВНУКОВО

★ №911. От метро «Саларьево». Доезжает ближе всех к аэропорту (пройти – 100 метров). Стоимость: Городской тариф (от 0 до 55 рублей).

▫ №611. От метро «Юго–Западная». Доезжает ближе всех к аэропорту (пройти – 100 метров). Стоимость: Городской тариф (от 0 до 55 рублей).

▫ №32. От метро «Рассказовка». Доезжает ближе всех к аэропорту (пройти – 100 метров). Стоимость: Городской тариф (от 0 до 55 рублей).

▫ №272/272к. От метро «Саларьево». Надо ехать до остановки «Гостиница» или «1–я Рейсовая улица», оттуда до аэропорта 400 метров. Стоимость: Городской тариф (от 0 до 55 рублей).


Все маршруты (кроме №32) едут по выделенной автобусной полосе Киевского шоссе. От «Саларьево» до аэропорта – 20–25 минут дороги.


✈ ШЕРЕМЕТЬЕВО

★ №817. От метро «Планерная». Останавливается прямо у терминалов аэропорта в такой последовательности: F, E, D, огибает аэропорт, B и в Москву. Стоимость: Городской тариф (от 0 до 55 рублей).

▫ №851. От метро «Речной Вокзал». Останавливается прямо у терминалов аэропорта в такой последовательности: B, огибает аэропорт, D, E, F и в Москву. Стоимость: Городской тариф (от 0 до 55 рублей).

▫ №949 (маршрутка). От метро «Речной Вокзал». Останавливается прямо у терминалов аэропорта в такой последовательности: F, E, D, огибает аэропорт, B и в Москву. Стоимость: 75 рублей.


У маршрутов нет выделенных автобусных полос. Время в пути – от 35 минут. Самый сложный участок в районе МКАД и развязки в Химках. Как это выглядит в час пик можно посмотреть на двух видео: <a href="http://youtu.be/XNG5qhKs99A">youtu.be/XNG5qhKs99A</a> и <a href="http://youtu.be/gG0vvR76Mlk">youtu.be/gG0vvR76Mlk</a>. Все личный опыт.


Экстра–Бонус:

▪ Через Химки. На электричке от Ленинградского вокзала (проезжает метро Рижская, Бутырская, Петровско–Разумовская, Лихоборы) до ж/д станции «Химки», оттуда автобус №62. Стоимость проезда 35 рублей за наличные или 30 рублей по «Стрелке». Общее время в пути (35–50 минут). Автобусы ходят каждые 15 минут с 6 утра до 23:10.

▪ Через Лобню. На электричке от Савеловского вокзала до ж/д станции «Лобня», оттуда автобусы №21 (только до терминалов B) и №41 (B, D, E, F). Только на электричку закладывайте 35 минут.


✈ ДОМОДЕДОВО

★ Электричка от Павелецкого вокзала. Доезжает прямо до аэропорта как аэроэкспресс. Время в пути – 63–80 минут. Стоимость – 132 рубля. Можно дешевле, если сесть от метро «Тульская» (платформа ЗИЛ) 110 рублей и от метро «Нагатинская» (платформа Нижние Котлы) и «Варшавская» (платформа Коломенское) 88 рублей.

▫ №308. От метро «Домодедовская». Автобус/маршрутка курсируют круглосуточно. Стоимость – 70–120 рублей. Есть оплата «Стрелкой», но только в дневное время.


✈ ЖУКОВСКИЙ

★ Электричка от Казанского вокзала. До ж/д станции «Отдых». Стоимость электрички – 110 рублей (едет 56 минут). Стоимость экспресса – 166 рублей (едет 37 минут). От ж/д станции до аэропорта ходит автобус–шаттл за 100–150 рублей. Либо на городской маршрутке №6 (40 рублей), останавливается в 5 минутах ходьбы от аэропорта. Электрички и экспрессы проезжают через станцию «Выхино». Оттуда билеты дешевле: электричка – 66 рублей, экспресс 132 рубля.

▫ №441. От метро «Котельники» (выход №5). Стоимость – 70–85 рублей. Можно оплатить картой «Стрелка».


🌙 ЧТО ДЕЛАТЬ НОЧЬЮ

▫Внуково. Автобус Н11. Ходит каждые 30 минут. Маршрут: Китай–город — аэропорт Внуково. Стоимость: Городской тариф (от 0 до 55 рублей).

▫ Шереметьево. Автобус Н1. Ходит ночью каждые 30 минут. Маршрут: Китай–город – аэропорт Шереметьево. Стоимость: Городской тариф (от 0 до 55 рублей).

▫ Домодедово. В ночное время ходит только коммерческий маршрут №308 от метро «Домодедовская».


🚗 КАРШЕРИНГ

Стоимость поездки – в среднем 8 рублей/минута. Нужны водительские права.


🍴 Недорого поесть в аэропортах.

1. Домодедово (https://pikabu.ru/story/stolovaya_v_domodedovo_5116448)

2. Шереметьево (https://pikabu.ru/story/spasibo_pikabu_chast_2_4693416). Кроме этого в Шереметьево есть бесплатные фонтанчики с водой в зонах вылета. Так что не выбрасывайте пустую бутылку.

3. Внуково (Не совсем разорительно в зоне вылета тут: http://www.youtube.com/watch?v=uXRedQcAosQ)

3238

Гленналлен, Аляска

Развернуть
Гленналлен, Аляска
2674

Отель ParkRoyal в Сингапуре

Развернуть
Отель ParkRoyal в Сингапуре

Фотография сделана с дрона MavicPro

2787

Туркменская таможня глазами байкера.

Развернуть

Читал на днях блог мото-путешественника Игоря Соколова, он же Синус, который проехал на своей Магне через пол-мира. И вот такая история произошла с ним на границе с Туркменистаном. И смешно и грустно))

Далее от лица автора, орфография и пунктуация сохранена.


Прошло несколько дней, и я добрался до краешка Узбекистана, впереди маячит загадочный Туркменистан. Нацепив на рожу улыбку номер 37, пытаюсь переползти узбекско-туркменскую границу.


Честно скажу – такого унижения от таможенных служб и государственных чиновников я не испытывал давно, даже может быть даже никогда, а таких наглых и необоснованных денежных поборов не существует больше нигде в мире. Ну, Бог с ним, потребовали проехать на мотоцикле по грязной и вонючей луже со скользким дном, олицетворяющей непреодолимый для микробов всего мира картинный барьер в Туркмению, проехал, не утонул.

Туркменская таможня глазами байкера.

Переплыв лужу и подъехав к зданию таможни, я сразу понял, что есть вероятность непредвиденной задержки. Судя по очереди к таможенной двери, жарящейся под раскаленным солнцем и состоящей из желающих попасть в Туркменский рай, стало ясно, что задержаться мне здесь придется часа на два, а то и на два с половиной. Наивный…


Процесс прохождения таможни был таким – в здание запускали в комплекте «один водитель и три пешехода». Высоченный солдат на впуске долго тупил, не зная, к какой группе пересеченцев меня отнести, так как водитель я вроде не автомобильный, а пешеход вообще никакой, но через некоторое время моя очередь к окошку все же подошла и просунув в него свой паспорт с туркменской визой, я сделал соответствующее торжественному моменту лицо и стал ожидать когда суровый пограничник шлепнет мне в паспорт штампик о въезде.


Слышу с той стороны – Заплатите в соседнее окошко 15 долларов.


- За что? Я же стоимость визы уже оплатил.


- 15 долларов – эта сумма взимается за разрешение на вход на территорию Туркменистана, вон на стенке висит постановление, ознакомьтесь.


- Дык, а виза, разве не является разрешением на вход в страну?


- Виза – это одно, а разрешение – другое. Платите, не создавайте очередь.


Смотрю, никто не спорит, все платят эти несчастные 15 баксов, полез в кошелек, достал свои кровные и, выстояв очередь, отдал их в маленькое окошко с надписью BANK.


- Дайте теперь, - говорю, - мой паспорт, времени много уже, а мне еще до Ашхабада ехать


А мне в ответ - Доплатите, пожалуйста, 18 долларов.


- За что?!!!


- За разрешение на въезд на территорию Туркмении.


- Ну, я же сейчас только что оплатил 15 долларов, вот квитанция! – пытаюсь возмутиться.


- Это вы за вход заплатили, а вы же на мотоцикле едете, вот за это и нужно оплатить еще 18 долларов.


В голове куркулятор щелкает – за пять дней пребывания в стране я уже заплатил 56+15 зеленых, а тут еще 18 требуют. Не сильно ли дорого?


- Вот постановление, ознакомьтесь, это не мы придумали, мы выполняем то, что нас обязали делать.


Поприперавшись с той стороной еще минут 10-15, я понял, что сломить их оборону невозможно и снова встал в очередь к волшебному окошку с надписью BANK.


C квитанцией об отплате 18 долларов в потной ладошке (итого я отдал уже 56+15+18), снова засовываю фейс в окошко в надежде получить назад свой паспорт и слышу следующее – Оплатите 15 долларов за обязательную страховку на мотоцикл за время пребывания в Туркменистане.


Охренеть… 15 долларов за пять дней!


Пытаюсь втолковать чиновникам – У меня есть международная страховка и на меня и на мотоцикл, действующая во всех странах мира.


- Кроме Туркменистана, - поправляют меня – Вот постановление, можете ознакомиться. Заплатите, пожалуйста, 15 долларов, иначе вы не сможете пересечь границу на мотоцикле.


56+15+18+15… Просто сказка какая-то…


Фиг с вами, думаю, отдам и эти денюжки, дело-то уже к обеду движется…


- Дайте мой паспорт, пожалуйста!


- А вы знаете, что у нас в стране очень дешевый бензин?


- Да, конечно, знаю и надеюсь компенсировать все эти вдруг возникшие дополнительные и непредвиденные расходы вашим дешевым бензином.


А бензин у них и в самом деле фантастически дешев. Дешевле воды.


Для сравнения – стакан простой газированной водой стоит 500 манатов, а литр бензина – всего лишь 300.


Не все так плохо в датском королевстве! =)


А теперь приготовься не упасть со стула.


Господин таможенный офицер заявляет мне – Вы должны доплатить разницу между нашим дешевым и вашим дорогим бензином.


- С какого бы хрена, - спрашиваю. - Вы же, приезжая в Россию, не покупаете наш хлеб по специальной цене, и в метро ездите вроде по нашим русским ценам.


Он мне тележит – Вот топливный коэффициент на мотоцикл, вот расстояние, которое вы должны проехать по нашей стране, а вот постановление, согласно которому мы взимаем эту сумму.


Интересуюсь тихонечко размером этой суммы.


48 долларов! Охренеть десять раз, стукнуться башкой об асфальт без шлема два раза и один раз прыгнуть с Останкинской башни без резинки!


Да я по их низким ценам за 48 долларов смогу купить один бензовоз хорошего бензина, или шесть раз вокруг Каспийского моря по часовой стрелке объеду!


Даю ему этот расклад, предварительно посчитав, что на всю дорогу через солнечную Туркмению я истрачу на их дешевый бензин всего два доллара.


Ответ я получил стандартный – Мы выполняем указание, спущенное сверху, и деньги эти поступают в банк, а не к нам в карман.


- А если, - спрашиваю, - вас обяжут взимать деньги за каждый вдох вашего воздуха, вы будете это делать?


- Ну что вы говорите – это же маразм, отвечает.


- А это не маразм? Это же просто чушь собачья – узаконено драть бабки под видом какой-то непонятной компенсации и еще улыбаться при этом!


Прошу у него более толковых разъяснений по этому вопросу и вообще, почему 48 долларов требуют, а не 47, скажем.


Минут через десять разговора ни о чем, он на своем сотике набирает номер кого-то там вышестоящего чиновника в Ашхабаде и по-русски, чтобы я понял, о чем речь идет, говорит, что тут российский турист не согласен, мол, с нашими правилами и, типа, дайте ему разъяснения.


Сует мне трубу.


Дословно, вот что я услышал: 48 долларов – это компенсация стоимости бензина, коэффициент на мотоцикл посчитан и сообщен нам вышестоящей организацией, существует постановление, вам его должны предоставить по первому вашему требованию, если вы не заплатите эту сумму, вы не сможете заехать в Туркменистан, до свидания.


Грязно выругавшись на непальском языке, встаю в очередь с бабкодральному окошку, выдаю этим ненасытным харям денюжку, получаю очередную квитанцию и снова иду к первому окошку.


Время уже послеобедешнее…


Считаю зазря потерянные деньги - 56+15+18+15+48.


Что-то много уже получается.


Надеясь, что с денежными поборами все закончено, засовываю свою кислую рожу в паспортное окошко и таким же кислым голосом интересуюсь судьбой своей красной книжечки.


- А вы уже получили маршрутный лист? - спрашивают.


Надеясь, что это бесплатно, отрицательно качаю головой.


- Идите в транспортный отдел, получите маршрутный лист, потом снова сюда возвращайтесь.


Иду в транспортный отдел, выстаиваю там очередь и, наконец, через час примерно, добираюсь до чиновника, ведающего выдачей маршрутных листов.


Подробно допросив меня о моем предполагаемом маршруте, он нарисовал на зелененькой бумажке со схематической картой Туркменистана линию моего движения и предупредил, что на конечную точку маршрута я должен попасть не позже такой-то даты и такого-то времени.

Туркменская таможня глазами байкера.

В противном случае – арест, штраф и депортация за мой счет. И добавил, что если меня вдруг обнаружат отклонившимся от обозначенного маршрута - опять арест, штраф и депортация за мой счет.


- А где же свобода передвижения и в связи с чем такие нелепые ограничения по времени и по маршруту?


Его ответ поразил меня своей простотой и бесхитростностью:


- Туркмения – страна большая и это делается для того, чтобы вы нигде не потерялись. Кстати, не забывайте отмечать маршрутный лист на каждом посту ГАИ. С вас пять долларов.


Бля…


- За что еще-то??!!!!!!!


- За оформление документов.


- Это все поборы на сегодня, или может все же заплатить за воздух Туркмении, которым я буду дышать эти пять несчастных транзитных дней? Или вот еще хорошая идея – посчитать усредненный коэффициент за пользование сортирами, а то ведь не уследишь за всеми туристами, решившими вдруг нелегально погадить где-нибудь в пустыне, или в кустах.


- Все деньги, заплаченные вами, идут в казну государства, а не в наш карман, мы только выполняем указания.


Ну, блин, замкнутый круг… Я уже это сегодня по десятому разу слышу.


Тут, как у Аркадия Райкина, хрен разберешься, кто пуговицы к пиджачку пришивал, а кто рукава, поскольку в их датском королевстве крайних нету и спросить не с кого.


Таким образом, выброшено на ветер уже 56+15+18+15+48+5.


Замечательная арифметика.


Думаешь все? Думаешь, мои денежные отношения с принимающей стороной закончились?


Не угадал ни разу.


- Вы должны уплатить еще 1 доллар. Это добровольные взносы на улучшение работы нашей таможенной службы.


Уже не смеюсь. Скромненько интересуюсь, а не могу ли я отказаться от этого взноса, раз уж он добровольный?


- Нет, не можете, хоть он и добровольный, но оплачивать его нужно обязательно, иначе вы не сможете пересечь границу.


Да что мы, бедные что ли, отчего ж не помочь бывшей нашей Туркменской ССР продолжать двигаться правильным курсом демократии и укрепления мира во всем мире? Вон, даже квитанции за это выдают на долгую память, да и все отобранные деньги в казну идут. Тут все по-честному.


Отдаю этого несчастного зеленого президента в руки банкиров, получаю в коллекцию очередную квитанцию, считаю минуса в своем бюджете 56+15+18+15+48+5+1=158 и совсем уже робко, ожидая очередную жопу, интересуюсь, могу ли я получить свой паспорт взад, чтобы хотя бы начать свой пятидневный прохват по этой оборзевшей стране.


- Паспорт получите только после досмотра мотоцикла и вещей.


Помня афгано-узбекский пограничный переход, готовлюсь к самому худшему.


Обстановка снаружи здания таможни такая – жарища 55 градусов, пылища и ветрище.


В принципе, ожидая долгого и нудного прощупывания моего багажа, я не ошибся, досмотр продолжался очень продолжительное время. Сразу видно, что иностранные мотоциклисты на туркменской границе – явление разовое и довольно редкое.


Все это шоу происходило примерно так – для начала, в присутствии двух мордоворотов все мои вещи были вывалены на грязную и пыльную дорогу. Потом, как всегда на таких церемониях, был приглашен шустренький ментовский Бобик, заточенный под вынюхивание дуртравы, а потом каждую вещь таможенники брали в руки, разглядывали и в особо затруднительных случаях спрашивали:


– Что это у вас?


Я, как под присягой, честно отвечал – крем против солнечных ожогов, монетки разных стран на память, нестиранные носки, GPS, видеокамера или еще что.


Смотрю, господа таможенники в отдельную кучку сложили фотик, GPS, спутниковый телефон и видеокамеру.


Неспроста…


И точно:


- Спутниковый телефон и GPS ввезти не имеете права, фотоаппарат и видеокамеру сейчас досмотрим на предмет запрещенных видео и фото материалов, вещи можете начинать собирать.


Глядя на их лица, я понял, что спорить бесполезно.


Служивые унесли фотик и камеру куда-то в здание таможни, а я остался сидеть-тупить возле растерзанной и покрытой пылью кучи своих вещей. И с каждой минутой чувствую, что начинаю помаленьку ненавидеть эту дебильную страну с ее дурацкими таможенными правилами.


Отдавать Сусанина (GPS) и спутниковый телефон кому бы то ни было в мои планы не входило, поэтому я решил сделать финт ушами – спрячу, думаю, эти нужные мне в дороге девайсы поглубже в укладываемые вещи, авось пронесет.


Через часок вынесли досмотренные фотик и камеру, я делаю вид, что старательно собираю вещи, в душе надеясь, что эти остолопы не вспомнят про «запрещенные» устройства, запрятанные в самый низ моего железного ящика.


Постояли, понаблюдали за процессом укладывания моего шмурдяка, потом отошли куда-то по своим таможенным делам, а может, в тенек просто удалились водички холодненькой попить.


Когда я собрал вещи в исходное состояние, было уже ближе к ужину, чем к обеду. Туркменских амбалов при погонах поблизости я не увидел, да и не очень-то хотелось, чтобы они вспомнили про меня и про мою «контрабанду». Поэтому по-тихому, предъявив все квитанции, я забрал свой паспорт с отметкой «впущен» и впустился в Туркменистан, не забыв на прощание сфотографировать огромный щит на русском языке прямо в тему.

Туркменская таможня глазами байкера.

Белыми буквами на грязно-зеленом фоне было написано: «Таможня – это тот орган, который первым представляет государство на границе и необходимо добиться, чтобы ее работа поднимала, а не роняла его авторитет». И подпись: «Сапармурат Туркменбаши Великий». Вот так, скромненько и со вкусом. Этот Великий потом пялился на меня с плакатов, лозунгов и транспарантов, куда бы я не посмотрел все эти пять дней.


Выехал я, значит, на территорию Туркмении с основательно опустошенным кошельком и потелепался по разбитой дороге в сторону Ашхабада. Дороги в Туркмении – просто песня, вернее, танец. Типичный жесткий брейк-данс.

Дороги, проверяющие на прочность не только терпение, но и даже ломающие рамы у мотоциклов, но об этом чуть попозже я расскажу, в следующей части.


Проехав по безобразной дороге малюсенький городок Фараб, вижу знак «Паромная переправа». Так как моря тут поблизости нету, предполагаю, что ехать придется через речку Амударью.

Туркменская таможня глазами байкера.

В окошке с надписью «Касса» мужик-кассир разъяснил, что паромной переправы давно уже не существует и теперь все ездят через мост, что удобнее и практичнее.


У меня тут же как-то странно заныло под ложечкой.


Спрашиваю: – А сколько стоит этот проезд по мосту?


Отвечает: – 12 долларов.


Да когда же эта обдираловка-то закончится?


Говорю: – Проезд по Бруклинскому мосту в Нью-Йорке стоит пять долларов, но там не мост, а трехъярусный мостяра, построенный еще в позапрошлом веке и который вполне можно приравнять к очередному чуду света, а за проезд по мосту в Стамбуле платишь семь долларов и когда на огромной высоте едешь по решетчатому покрытию над проливом Босфор и видишь внизу океанские лайнеры, ощущаешь себя птицей…


- Эта… Вы платить будете, или рассказами о мостах меня кормить? У нас указание сверху, вот документ, согласно которому взимаются деньги.


Блин, где-то я уже слышал эту песню несколько часов назад?


Ладно, думаю, раз берут 12 долларов, значит и мост построили здесь необычайный какой-нибудь, наверняка круче стамбульского. Поглядим-посмотрим…


Плачу требуемую сумму, получаю очередную квитанцию об оплате и отметку в маршрутном листе и, завернув за поворот, чуть не падаю с мотоцикла от неожиданности – впереди простая беспонтовая понтонная переправа с несостыкованными между собой металлическими листами.

Туркменская таможня глазами байкера.

Дальше было много интересного про Ашхабад, но в концовке ждала очередная порция веселья.


У всякой дороги есть начало и есть конец, уже в темноте приехал я в Красноводск, заправился под жвак в последний раз халявным бензином и подрулил к зданию паромной переправы, по совместительству и зданию таможни.

На вопрос, когда будет паром до Баку, дежурный по морским перевозкам ответил, что фиг его знает, они ходят без расписания. Когда придет, тогда и будет.

- Запишите на листочке свою фамилию, но учтите, что паром берет на борт только 11 пассажиров.

- Огромный морской паром, в который загружается 28 железнодорожных вагонов, берет только 11 человек?

- Ага, всего 11… В октябре 2002 года в Каспийском море затонул паром «Меркурий-2», погибло 43 человека, поэтому сейчас на паром запрещено брать больше 11 человек.

- А как назвается тот паром, что должен сейчас подойти?

- «Меркурий»….

Прикольная фишка – одинаково называть пароходы и даже частенько именами своих утопших предшественников. «Варяг», «Меркурий», «Титаник» …

Часа через два неторопливое создание под названием «Меркурий» нарисовалось на рейде и помаленьку начало швартоваться к причалу. К тому времени я уже навел справки в таможне и меня вроде как успокоили, что штрафовать не будут, раз уж я тут уже засветился. Помню лицо таможенного офицера, когда он, весело потирая руки, разворачивал мой маршрутный лист с указанным в нем временем прибытия на границу. И помню, как у него погрустнело лицо, и он со вздохом протянул – «Успел все-таки….». Таким образом, гонку с Туркменистаном я все же выиграл! ?


Потом все было как всегда – я с выпученными глазами и языком на плече всю оставшуюся ночь носился с документами между морвокзалом, таможней и погранцами. И каждую секунду ожидал услышать прощальный гудок азербайджанского «Меркурия», в который погрузились 11 удачливых пассажиров и уже начали закатываться 28 железнодорожных цистерн. Эх, и чего я не цистерна? Цистерна всяко побыстрее мотопутешественника оформляется.

Господа таможенные офицеры опять пробили меня, мотоцикл и багаж по полной программе на случай вывоза контрабандного груза. И даже мои уверения, что я не прихватил на память пару килограммов пустынного песка, не ускорили процесс досмотра.

Уже перед рассветом со мной было покончено, и я услышал до боли знакомое – оплатите 10 долларов и можете грузиться на паром.

Предвидя ответ, по привычке интересуюсь – А за что?

- За проезд по мосту между пирсом и паромом.

Знаю-знаю, что дальше мне скажут - Бла-бла-бла, и бумаги есть, и постановления, и это не мы придумали, и деньги в казну государства поступают…

Достали….

Отдать всего-то 10 баксов и обрести свободу! В задницу бесполезные споры с чиновниками! Пустите меня на паром!

Цигель, цигель, ай лю-лю, Михаилов Светлов ту-ту и ждать меня, четырнадцатого, скорее всего не будет.

Выдираю из кошелька долбаный червонец зеленых, слышу в спину – Счастливого пути, приезжайте еще!

Широко улыбаясь всей спиной, на ходу молча кричу им в ответ - Фиг вам приеду я сюда еще хоть раз в жизни! - прыгаю на мотик и проезжаю по деревянному настилу ровно двадцать метров между пирсом и свободой.

Туркменская таможня глазами байкера.

Всем приятных путешествий!

Источник.

1984

Вот такая BMW Isetta была проездом у нас в городе.

Развернуть
Вот такая BMW Isetta была проездом у нас в городе.

На ней мужик со своей женой путешествует по Европе.
Узнавал у водителя: объем бака 13 л, расход 3-4 л.

3959

Зло - это концепция.

Развернуть
Зло - это концепция.

Пара 29-летних американцев — Джей Остин и Лорен Гехеган. Чуть больше года назад они бросили работу и отправились в кругосветное путешествие на велосипедах, ведя об этом блог Simply Cycling, — чтобы «насладиться свободой, увидеть потрясающие места и встретить прекрасных людей».


Остин писал, что главное откровение этого путешествия — что люди в целом очень добры и отзывчивы. «Если читать газеты, то складывается ощущение, что мир — огромное жуткое место, а людям нельзя доверять. Якобы люди плохие, люди — зло, — писал Остин. — Я на это не ведусь. Зло — это концепция, которую мы придумали, чтобы объяснить себе, почему другие люди и их ценности так отличаются от наших. В общем и целом люди добры. Да, иногда зациклены на себе, порой ограниченны, но добры, щедры и прекрасны».


В Таджикистане Остин и Гехеган примкнули к небольшой группе велосипедистов, ехавшей по высокогорному Памирскому тракту. Неподалеку от поселка Дангара к юго-востоку от Душанбе их заметили несколько человек, проезжавших мимо в автомобиле, напали на них и убили. Путешествие американцев продлилось 369 дней.

3712

Лифт в подъезде много путешествующих людей

Развернуть

Видимо, холодильники уже закончились )

Лифт в подъезде много путешествующих людей
Лифт в подъезде много путешествующих людей
Лифт в подъезде много путешествующих людей
Лифт в подъезде много путешествующих людей
2304

Итальянская полиция опознала пропавшего в 1954 году лыжника с помощью записи на Фейсбуке

Развернуть

Останки нашли в 2005 году в горах, но больше 10 лет не могли понять, кому они принадлежат.

Итальянская полиция опознала пропавшего в 1954 году лыжника с помощью записи на Фейсбуке

Больше 10 лет назад на итало-швейцарской границе нашли останки лыжника, который поднялся на высоту 3100 метров. Полиция пыталась установить его личность, в том числе с помощью ДНК-исследования. Отчаявшись, сотрудники опубликовали часть расследования на Фейсбуке — через несколько недель с ними связались родственники лыжника.


В 2005 году на подходе к вершине Маттерхорн в Пеннинских Альпах нашли останки человека. Рядом с телом обнаружили лыжи, часы, очки и куски рубашки без инициалов. Следователи выяснили, что это мужчина ростом около 1,75 метров и возрастом до 30 лет. Полицейские предположили, что он забрался на высоту примерно трёх тысяч метров в конце зимы-начале весны, где погиб по неустановленной причине.


Расследованием в течение 12 лет занималась полиция итальянской долины Валле-д’Аоста. В 2017 году они повторно провели ДНК-тесты, но не смогли установить личность. Судя по сохранившимся деревянным лыжам, человек жил в достатке и погиб в 1954-1955 годах.

Итальянская полиция опознала пропавшего в 1954 году лыжника с помощью записи на Фейсбуке

В 2017 году полицейские остановили расследование, так как перестали надеяться, что смогут узнать, кем был «таинственный лыжник». Последнее, что они предприняли — опубликовали на Фейсбуке запись, где рассказали все детали дела. Они попросили пользователей из Франции и Швейцарии помочь узнать, чьи останки нашли в горах. Вскоре пост разошёлся в социальных сетях и по нескольким национальным газетам.


Летом 2018 года с полицейскими связалась жительница Франции: она написала в комментариях, что вероятнее всего знакома с пропавшим человеком. По словам Эммы Нассем (Emma Nassem), она услышала о поисках мужчины по радио и предположила, что это мог быть её дядя Анри Ле Мансе (Henri Le Masne).


Полицейские связались с женщиной, которая также привела младшего брата Анри по имени Роджер (Roger Le Masne). 94-летний пенсионер рассказал, что его брат родился в 1919 году, а пропал в марте 1954 года. Это подходило под ту информацию, которую выяснили следователи.


Роджер добавил, что после пропажи брата приезжал в его отель в горах, однако нашёл там только личные вещи и немного денег. На фотографии предоставленной братом, Анри изображён в очках, похожих на те, которые нашли возле лыж. Полиция провела сравнительные ДНК-тесты двух людей, которые подтвердили, что в горах погиб именно брат Роджера.

6142

Booking.com раздает приватные данные карт клиентов третьим лицам! Осторожно!

Развернуть

Все началось с моей поездки в Куала-Лумпур ( Малайзия ) 21го Июля 2018. Как обычно, по приезду, я начал искать место где можно остановиться. Для этого, я воспользовался небезызвестным сервисом Booking.com. Я довольно часто им пользуюсь, и обычно у меня не возникало никаких проблем. Стандартная процедура, выбрал отель, заполнил даты пребывания, подтвердил бронирование и отправился туда.

Но как же Я был удивлен и возмущен, когда на респешене отеля, у администратора в руках, оказалась распечатанная бумажка с данными моей карты, включая : Тип карты, Имя и Фамилия на карте, Срок действия карты и CVV код! Данные все совпадают и их я вводил только на сайте Booking.com!

Booking.com раздает приватные данные карт клиентов третьим лицам! Осторожно!

Обратите внимание, под Reservation ID, мелким шрифтом написано: "You can view your guests credit card details 3 times" - " Вы можете просмотреть детали кредитной карты вашего гостя 3 раза ". Вероятно Booking.com дает возможность только три раза просмотреть эти данные, но как видите - этого хватило!

Самое прикольное, что используя эти данные, администратор отеля списал деньги с карты для оплаты бронирования! Я даже не вводил пинкод!


Получается букинг сливает секретные данные карт всем кому ни попадя и с помощью этих данных можно проводить операции без спроса владельца карты!

Очень разочарован в Booking.com, карту был вынужден заблокировать.
Если в тексте есть ошибки - не пинайте, так как пишу на эмоциях.

Booking.com - лучший сервис для кардеров.

2989

Записки из Бангладеша

Развернуть

Всем привет, уже 3й месяц за этот год был в славной стране Бангладеш по работе и скучая в номере отеля решил поделиться наиболее необычными фактами  о этой стране. Никакого порядка, просто записывал что бросалось в глаза вот и вышла такая солянка.


1) Начнем с интересного - блювотина. Она везде. Работаю в офисе и за стеной у нас рукомойник и местные работники регулярно ходят туда и блюют. На улице перед тобой может идти парень, остановиться и поблювать в сторонку. Как я понимаю это эдакая местная традиция не держать ничего в себе.

2) Открытая канализация. Во многих районах канализация - это просто ручей либо бетонный канал рядом с проспектом куда стекаются все стоки с ближайших домов. И вот идёшь ты куда-нить по дороге, вдыхаешь "ароматы" востока и сидит местный у ручья и справляет нужду в этот ручеёк/канализацию. Местами канализация прикрыта бетонными плитами, но это особо не помогает.

3) При входе в офисные здания все разуваются и большинство ходят босиком (кто-то в сандалиях). Особенно нравятся серьезные дядьки в пиджаках и босиком. Самое веселое начинается при походе в туалет, т.к. местная механика хождения в туалет предполагает использование большого количества воды, то в туалетах стоит обычно по 2-10мм воды в зависимости от крутости здания. И вот эти местные дядьки в костюмах идут в туалет босиком, а после этого на совещание.

4) Из туалетных историй, подходит местный чувачек к писуару, сделал дело, там же помыл руки и ушёл дальше по своим делам. Ну а чего, водичка то чистая в писуаре течет, какие претензии.

5) В Бангладеше самый большой процент людей с 6 пальцами в мире. Так как работаю в сфере идентификации, то скажу вам так, их дофига.Лично видел парня по 6 пальцев на руках и ногах.

6) Пыль. Она везде, привет системники, сервера полные пыли и мои лёгкие) Первую неделю постоянный кашель обеспечен.

7) Средняя продолжительность жизни 40 лет (из-за высокой детской смертности). Один из моих местных партнеров 13й ребёнок в семье, а у него самого 7 детей. Ему 35лет. Когда я сказал, что мне 33 и у меня нет детей он сильно удивился.

8) Рядом с гостиницей на проспекте торгуют живыми петухами и тут же при тебе его забьют и распотрошат по мешочкам. Там же на солнце полуживая рыба в тазиках, могут пожарить свежие яйца и прочие вкусности.

9) Для местных было удивление, что в России бывает тепло. Когда я сказал, что в Сибири сейчас 35 они переспросили -35? Я говорю нет, +35)) Они такие - так там же снег, как может быть +35 и снег?

10) В трущобах почти все дети где-то до 10 лет  бегают голые. Некоторые трущобы стоят прямо рядом с железнодорожными путями, а дети катаются на крышах поездов толпами. Дети в таких семьях как только оторвались от соски сразу же передаются братьям/сёстрам на воспитание. Родители максимум иногда могут покормить.

11) Повальная безграмотность, многие не умеют читать даже на родном языке. Велорикшам вбивали в переводчик на телефоне фразу, а они даже прочитать не могут.

12) Местный рынок. Так как Бангладеш это кладбище кораблей (тут разбираются огромное кол-во кораблей со всего мира), то на местном рынке например можно затариться монетками со всего мира. Просто стоит тазик, платишь 100 так (80рублей) и набираешь пригорошню. Также можно затариться типо браковаными Levi'sами с местных фабрик за 350рублей (на самом деле там не брак, а просто воруют фурами). И да, это оригиналы которые потом развозятся по всему миру. Если нет желания покупать "брак", то в фирменных магазинах джинсы в районе 1000 так.

13) Джедайские бои. Стоим на перекрестке, сталкиваются 2 велорикши, начинают ругаться, потом достают бамбуковые палки и начинают ими драться. Такое обычно вижу по 1-2 раза за неделю.

14) Дешевая рабочая сила. За 300 так в день можно найти  человека в офис который будет делать кофе, бегать по магазинам и прочее. Ко мне прикреплен парень который только отводит меня от гостиницы до работы. В гостинице вкрутить лампочку приходило 6 человек. Найти человека на любую самую низкооплачиваемую работу легко и просто. И работать будут хорошо, т.к. найти им работу очень сложно.

15) Транспорт. Пробки, чертовы велорикши, отсутствие главных дорог, отсутствие светофоров всё это делает движение очень увлекательным. Например у них нет как таковых автобусных остановок, просто автобус едет в пробке 10-20 км/ч и все на ходу выходя и заходят цепляясь за поручни. Можно конечно постучать по автобусу и тогда можен от притормозит, но вряд ли. Автобусы вообще короли транспорта, могу спокойно пересекать 4 полосы чтобы повернуть. Твоя проблема если ты не успел увернуться. Но вообще Дакка - это город велорикш. На 22млн. город приходится примерно 400тыс. зарегистрированных велорикш и примерно ещё 1млн. незарегестрированных. Средний чек велорикши для белолицего за 2км - 50 так (35рублей).

16) Почти на все проекты деньги дают из-за рубежа. Надземное метро, новые водонасосные станции, больницы и прочее. В основном благотворительные фонды. Своих денег тут попросту нет.

17) Креветки тут как семечки. Едят везде и они дешевые. Плюс огромные, в столовке креветки попадались в длину с вилку. Самый любимый гарнир тут - это рис с овощами,яйцом,говядиной,курицей и кучей креветок. И да, это гарнир)

18) Если решил прогуляться без сопровождения, то будь готов к нападению детей. Мелкие засранцы окружают тебя и начинают клянчить поесть (показывая рукой в рот). Некоторые особо наглые могут лезть в карманы. Главное дойти до ближайшего магазина, там охранники палками отгонят эту ораву.

19) Как увезти кучу кирпичей от разрушенного дома? Приезжает толпа мужиков с тазиками. Накладывают кирпичи в тазики, ставят тазик на голову (даже не придерживают) и несут этот тазик в ближайшую газельку. За ночь огромной кучи кирпичей не стало.

20) Исходя из предыдущего поста - нет понятия тихий час. Ночью чуток прохладнее, поэтому многие дома строятся/разбираются по ночам. И не важно что напротив "элитная" гостиница.

21) Стандартный бизнес - мелкие шаражки. Двухэтажные дома, на первом этаже швейные, мастерские, склады и прочее ассорти, причем обычно всё вместе.

22) Бытовая тупость. Включаю кондер - вырубается весь свет в комнате. Понимаю - выбило пробки. Звоню на ресепшн. Объясняю ситуацию. Приходит парень, пробует включить кондер. Потом разбирает пульт и меняет батарейки. Я показываю, что нет света во всей комнате. Пытаюсь объяснить, что видимо надо врубить рубильник где-нить в щитке. Приходит другой парень, берёт пульт... Прошу убрать ящерицу с потолка, приходят 2 парня. Сперва пробовали со стула, стол подвинуть не удалось (прибит). Потом начали друг друга пытаться поднять) Когда я им сказал, что у них наверняка есть где-то веник которым можно достать до потолка. Они очень удивились, ушли и пришли с веником. И таких ситуаций полно. Может от жары у них так мозг работает.

23) Медлительность. В аэропорту на паспортном контроле спокойно могут взять твой паспорт, а потом залипнуть в телефон на 5-10 минут, а ты будешь ждать. В магазинах на кассе посчитать 3 товара это целое приключение на 10 минут. Чем выше чин, тем медленнее ходят, идти рядом  с какой-нить крупной шишкой это как сопровождать тауренку в wow в одном из подземелий.

24) Бенгальские цифры. Ну вот кому в голову пришла идея использовать свои цифры? В магазинах по первости фиг поймешь что и сколько стоит. От 0 до 9 выглядят так ০ ১ ২ ৩ ৪ ৫ ৬ ৭ ৮ ৯


Ну и немного местных фото напоследок из окна гостиницы

Записки из Бангладеша
Записки из Бангладеша
Записки из Бангладеша
Записки из Бангладеша
6761

Что такое "дорого"?

Развернуть
Что такое
2899

Уставшая мама

Развернуть
Уставшая мама
Уставшая мама
Уставшая мама
2875

Фиджи - самая гостеприимная страна, 2.

Развернуть

Часть 1 - https://pikabu.ru/story/fidzhi__samaya_gostepriimnaya_strana...

Как заметили в комментариях к прошлому посту, я сел в фургон к толпе пьяных фиджийцев с бензопилой. Я жив, и меня не держат в заложниках ;)
Продав свой урожай, у них было просто отличное настроение! На каждом повороте, на каждой яме на дороге они кричали - Йеххуууу!!! Еееее!!! Дринк!!! и делали глоток из стакана с виски-колой, который передавался по кругу.
Каждые несколько километров останавливались, чтобы догнаться без тряски и поорать )

Фиджи - самая гостеприимная страна, 2.
Фиджи - самая гостеприимная страна, 2.

Едем дальше!

Настала ночь, но веселые остановки продолжаются!

Через 2 часа после заката свернули в ущелье на какую-то дикую дорогу в джунглях, я думал там танк с трудом проедет, но водитель справился.
Когда заехали в деревню, орать перестали, выгрузились из машины, мне сказали идти в дом и ждать ужин.
Изнутри дом выглядит жутковато, но на самом деле в нем уютно.

Фиджи - самая гостеприимная страна, 2.

Принесли ужин. Я съел больше половины батона с маслом (обратите внимание на толщину кусков), запив это все чаем. Почему-то на Фиджи чаем называют смесь какао, растворимого молока и сахара. Это все нужно положить в плошку и размешать.

Фиджи - самая гостеприимная страна, 2.

Очень вкусно, хоть и непривычно было есть столько хлеба.

После ужина позвали пить каву. В деревне немного другой ритуал: перед распитием все дружно хлопают 3 раза, хором говорят Bula!, и пускают по кругу кокос с напитком.

Все укутались в куртки и свитера, говорили - Very cold in Fiji, yeah? Удивлялись, что мне в футболке и шортах совсем не cold.

Фиджи - самая гостеприимная страна, 2.

Образовалась очень дружная атмосфера. Возможно, из-за влияния напитка, но я никакого эффекта от кавы не почувствовал.
Фиджийцы рассказывали про свою деревню, про быт, про реггийную команду. А еще оказалось, что все жители - родственники друг другу, в деревне живёт 20 человек не включая детей.

Спят обычно на полу, но мне выделили кровать, сказав, что на ней недавно умерла бабушка, поэтому кровать свободна.

Утром позвали на завтрак. При виде хлеба и печенек у меня немного задергался глаз, но я съел. На запивку была сахарная вода с листом лимона.

Фиджи - самая гостеприимная страна, 2.

После такого комбо я подумал, что не выдержу этой деревенской жизни, но в дальнейшем с едой все оказалось отлично, просто в этой деревне жили любители хлеба и сахара.

Попрощавшись с жителями, пошел дальше пешком.

Фиджи - самая гостеприимная страна, 2.

Очень красиво вокруг!

Фиджи - самая гостеприимная страна, 2.
Фиджи - самая гостеприимная страна, 2.

Периодически попадаются жители, которые говорят Була)

Фиджи - самая гостеприимная страна, 2.
Фиджи - самая гостеприимная страна, 2.

Транспорта очень мало (5-6 машин в день), зато останавливается каждая машина и предлагает подбросить, даже встречная.

В некоторых деревнях расположены церкви, куда на церковном грузовике в определенный день недели привозят жителей с округи.
Грузовик еле-еле взбирался на горы по серпантину, при каждом удачном рывке вверх фиджийцы кричали "Nice!!!!!", "Eeee!".

Фиджи - самая гостеприимная страна, 2.

Из-за хлебно-сахарного рациона хотелось съесть что-нибудь нормального, но с собой был только Роллтон. После хлеба - очень вкусно!

Фиджи - самая гостеприимная страна, 2.
Фиджи - самая гостеприимная страна, 2.

Ближе к вечеру встретил женщину, возвращавшуюся с полей в деревню. "Чего ты тут идёшь один? Пойдем к нам в деревню, переночуешь!".

Моя деревня воооон там!

Фиджи - самая гостеприимная страна, 2.

Деревни ухоженные, везде газоны, красиво.

Фиджи - самая гостеприимная страна, 2.

Дом, куда меня позвали ночевать.

Фиджи - самая гостеприимная страна, 2.

Угостили ужином. Это касава и какая-то вкусная трава со вкусом мяса.

Фиджи - самая гостеприимная страна, 2.

Какой же вечер без кавы?
Кава довольно дорогая, килограмм порошка стоит 100 фиджедоллара, этого хватает на 2-3 долгие посиделки для 10 человек. Пьют ее в каждой деревне по-разному, где-то почти каждый день, а где-то раз в неделю из-за нехватки. Знал бы я заранее, купил бы с собой запас.

Хлоп-хлоп-хлоп, Була!

Фиджи - самая гостеприимная страна, 2.

Древняя чаша в виде черепахи.

Фиджи - самая гостеприимная страна, 2.

На утро плотный завтрак)
С собой в дорогу мне завернули курицу карри, несколько лепёшек и хлеб. Я постарался отказаться (неловко как-то), но было видно, что фиджийцы обижаются, поэтому взял всё с собой.

Фиджи - самая гостеприимная страна, 2.

Глава семейства с дочкой.

Фиджи - самая гостеприимная страна, 2.

Деревенские жители живут хорошо, особенно если в дом проведено электричество. В этой деревне электричества не было, но от бензинового генератора питался телевизор, стиральная машина и холодильник.
У семьи был даже джип, на котором меня отвезли на главную дорогу, а сами поехали по делам в другую сторону.

Фиджи - самая гостеприимная страна, 2.

Больше фотографий не помещается, поэтому продолжу в следующем посте!