самолет

Постов: 983 Рейтинг: 1590158
8361

Фотография Самолет Игры

Развернуть
Фотография Самолет Игры
Фотография Самолет Игры

https://redd.it/j50roc

Фотография Самолет Игры

Отсюда - https://redd.it/irxdxk

https://redd.it/iir8fn

"На всё про всё у меня ушло примерно 80 часов работы"

Фотография Самолет Игры

https://www.reddit.com/r/nextfuckinglevel/comments/icfq35/da...

Фотография Самолет Игры
Фотография Самолет Игры

- Любовь сильна
- Но двигатель сильнее

Фотография Самолет Игры

Перевод:
- На борту есть доктор?!
- А ведь это мог быть ты.
- Пап, ну не сейчас же!
- Я что-то не слышу, чтоб они звали художника, а ты?
- Папа, пожалуйста, человек умирает.
- Почему бы тебе не пойти и не обвести его мелом?

Фотография Самолет Игры
Фотография Самолет Игры

Разработан и серийно производился предприятием Douglas Aircraft Company с 1946 по 1958 годы

Фотография Самолет Игры
Фотография Самолет Игры

https://redd.it/f60c0b

Фотография Самолет Игры
Фотография Самолет Игры
Фотография Самолет Игры

Мужик всегда мечтал стать астронавтом или пилотом истребителя.

12008

[моё] Самолет Неадекват

Развернуть

Утро. На часах примерно 07:00. Рейс Анталья - Стамбул.

Примечание. Ездил я на пару дней, по работе. За эти 2 дня удалось поспать лишь 5-6 часов, поэтому в аэропорт я собирался с закрытыми глазами и даже умудрился отрубиться в такси по дороге в аэропорт.

Захожу в самолёт, нахожу своё кресло(место у окна) падаю на кресло и через пару секунд засыпаю. Просыпаюсь от писклявого голоса в мою сторону: "сорри, сорри, плиз, сорри, сорри, мистер, сорри..." аки перфоратор долбящий мне мозг.


Просыпаюсь. Рядом девушка и ребёнок лет 6-8. По акценту и внешности видно что девушка русскоговорящая.


я: что случилось?

д: ой. вы русский знаете. как хорошо, а то я английский плохо знаю. можно мы пересадим к окну, а вы сюда(показывает кресло у прохода).

*она даже не извинилась за то что меня разбудила.


я: нет. не нужно было меня будить.

д: ну вот вы тут поспите, а мы в окно посмотрим.

я: попросите стюардесс вас пересадить куда то в свободное место.

д: вам тяжело, вы все равно спите?!?!11

я: из за вас я сейчас не сплю. да и потом это моё место, я покупал билет и брал место у окна, чтоб поспать. Сюда можно голову прислонить и поспать(показываю).

д: а вы тут кресло закиньте назад и поспите.

я:(начинаю злиться) девушка отстаньте от меня.

д: хам!


Позвал стюардессу, объяснил, что девушка мешает мне, шумит, конфликтует, хочет сесть на моё место. Попросил их пересадить.


Стюардесса их пересадила на места примерно с таким видом(самолёт был почти забит) :

[моё] Самолет Неадекват

Дальше ее концерт продолжается уже в сторону стюардессы "тут не видно ничего, тут шумно и тут дует!!!11 Ребёнок хочет посмотреть в окно, а не вот это вот всё!"


Я уже засыпал и тут женский голос: "девушка вы заебали уже всех. все хотят спать. если еще что-то будете орать, то я пожалуюсь капитану и при посадке вас передадут полиции, а ваш сын будет смотреть в окно социальной службы!"


Дальше мы летели в тишине и удалось даже поспать.


Девушка, если вы это читаете, то спасибо вам огромное за солидарность на тему адекватности!

Уступать иногда нужно.

Взял билет в Иркутск ехать 4 дня нижнее не боковое место в плацкарте, из бокового места напротив нагло потребовала бабка пересесть на боковушку т.к. напротив ехала ее подруга, не охотно я пересел, т.к. боковушка имеет жесткие рамки в голове и и в ногах и растянутся во весь рост при всем желании не получится.

Пришлось ехать в позе эмбриона, но через день я был рад. Потому, что ночью сел в поезд над местом, где спала бабка мужик с вахты пьянющий в жопу и с верхней полки на нее наблевал. Место моё. Было.

Кстати как вы относитесь к коньяку, который продают в поезде, когда проезжаешь Казахстан. Мне страшно брать, но хочется.

Была похожая ситуация, причём с контекстом.


Взял в начале (2019-го) года по дешёвке билеты на Туркиш Эйрлайнс на август, Рига-Стамбул-Баку и Тбилиси-Стамбул-Таллинн. Из Баку в Тбилиси решил ехать на поезде, ночь езды, взял билет в СВ (по европейским меркам там всё равно дёшево). Пришёл, сел - в купе женщина, попросила поменяться местами с другим купе, тот же класс, просто в следующем вагоне. Она ехала с сыном, а места были только по отдельности, целое купе купить не успели. Попросила вежливо, поэтому я согласился, мне не принципиально, но только чтобы мне не надо было там что-то устраивать и договариваться. Женщина сама общалась с проводницами, те не хотели почему-то это разрешать (она сказала что взятку хотят, ХЗ), но в конце концов с каким-то маленьким скандалом всех убедила...


Проводница ещё пыталась меня отговорить, потому что, цитирую, "в том купе какой-то стрёмный китаец, ни на одном языке не разговаривает." Стрёмный китаец оказался японским дедушкой, который совершенно адекватно говорил по-английски, альпинист-пенсионер в ветровке с логотипом базового лагеря Эвереста, ехал покорять кавказские вершины. :)


Прекрасно отдохнул в Грузии, и вот самолёт в Стамбул вылетает в три часа ночи. Я только после экскурсии, забрал чемодан, доехал до аэропорта, меня вырубает, сажусь в самолёт - в ряду уже женщина с ребёнком, ребёнок на моём месте у окна. Ни извините, ни пожалуйста, ничего. Тут уже у меня кончилось терпение, показал ей на билете, сел у окна, ребёнок ударился в истерику, яжмать его громко "успокаивала", рассказывая какой дядя плохой. :) Потом ещё пришёл какой-то мужик, стал на меня наезжать, почему я не уступаю место ребёнку.


Вот именно этот контраст мне запомнился. Если бы, как в первом случае, попросили вежливо, я бы наверное согласился, тем более всё равно ночной перелёт во тьме. А подход "яжмать поэтому все должны и я даже спрашивать не буду" - пресекать без стыда.

Пришел собеседоваться на контент-менеджера, в чьи обязанности входило заполнение сайта через 1с.


После разговора, мне предложили выполнить тест. Отыскать в 1с товар, вставить любой текст, картинку и сделатт выгрузку товара на сайт. Для человека, который с чудищем под названием 1с постоянно работает, это не проблема. Соответственно я не отказался от такого простого теста


Хозяин фирмы вытащил макбук, открыл 1с.

Я завис. Клавиатура отличается от ноутбуков на базе Windows. Нет привычных клавиш shift,alt, Ctrl и т.д. Плюс нет мышки. Есть некоторыйй дискомфорт в работе. Да еще когда впервые пользуешь данную штуку.


Рискнул спросить:

- Как тут копировать и вставить? Я макбуком не пользовался ни разу.


Хозяин фирмы усмехнулся, но показал. Я отыскал текст в интернете и вставил в карточку товара, отыскал картинку, скачал. При загрузке ее в 1с базу опять завис. Неизвестный файловый менеджер.


- И как ее тут отыскать?

- Так, ладно конец теста. Вы вообще умеете обращаться с компьютерами?

- Ну да.

- Так в чем проблема? Вы не знаете даже функцию копировать/вставить.

- Я же говорю. Макбуками я не пользовался. Мне привычнее обычные ноутбуки. Дайте его и я вам все сделаю.

- Ну зачем обманывать? Apple известная фирма. Вы должны уметь пользоваться её продукцией.

- У меня не было необходимости в технике Apple.

- Что значит не было? - смеется хозяин фирмы. - Что, даже Айфона не было?

Решил промолчать.


- Вы нам не подходите. Я удивлен как вы вообще в 1с ориентируетесь, если не умеете пользоваться компьютером.


Ушел оттуда молча.

Оххх...всем привет, особенно моим пятнадцати подписчикам, которые зачем-то на меня подписались) Свой предыдущий пост (Соседка) про соседку которой не нравится, что мы якобы "варим" самогон я написал более 2 лет назад. Продолжения поста не было, так как в марте 2018 при выходе из подъезда моя мама подскользнулась и сломала левую руку и шейку бедра, после чего последовала сложная операция и длительная тяжелейшая реабилитация. В общем никакого желания писать продолжение поста не было, а потом и забыл/забил, но сегодня случайно ткнул на кнопочку профиля и увидел, что у меня есть пост, который остался без продолжения.

К соседке в принципе привыкли и не особо обращали внимание, просто иногда было криповато, когда поднимаешься с покупками в квартиру и на лестничной площадке она открывает дверь и говорит:"Ой, вы так быстро мне все покупки принесли, спасибо, заносите в квартиру" или, например, на праздновании дня рождения (сидели вполне культурно без песен и танцев) я случайно заметил, что входная дверь приоткрыта и соседка молча и спокойно рассматривает всех. Все общение с ней сводилось к элементарному "здравствуйте". Она все так же жила в своем собственном мире, хотя с виду и не скажешь. Ходила в магазин, просто прогуливалась у дома, разговаривала во дворе с другими жильцами...И как оказалось позже единицы видели и понимали,что она больна. Полиция разводила руками, мол только с согласия родственников госпитализация. Ее внучку с тех пор я не видел. Ее сын подарил ей щенка хаски (видимо чтобы ей не было скучно), собакен очень красивый, но женщина никогда не выпускала его гулять, собака выла дни и ночи в течении месяца точно, но в итоге собака сбежала на улицу, где и пропала. В общем видимо соседке становилось все хуже, и ее сын стал закрывать ее в квартире. Мама весь отпуск в этом году провела на даче, а когда вернулась в квартиру, то первое, что мы узнали: соседка вышла из окна...

Если честно, то очень страшно проживать рядом с такими соседями, вроде и плохого они ничего не делают...Но их собственный мир пугает...Страшно, что однажды такой человек забудет перекрыть газ, страшно что возьмется за нож...Страшно, что просто возьмет и столкнет с лестницы по одной ему ведомой причине..

Как-то вот так вот все это завершилось. Сорян за ошибки и многабукаф.

Ехал как то в начале двухтысячных в командировку в Самару со своими сотрудниками. Проехали Саратов, лето, солнце, все хорошо, только дорога не самая лучшая – ямы, асфальт херовый.

По встречке ехало много самосвалов с песком и мелким гравием, которые прыгали на колдобинах, груз слегка высыпался и попадал в мою (и все остальные попутные) машину. Неприятно, но не страшно.


Как обычно, «вдруг» на горизонте появляется грузовик, как потом оказалось самосвал на базе Зил 130 (сам удивился, что кирпичи везли на самосвале), и на ямах из его кузова вылетали целые кирпичи! А поскольку ехал он по моим ощущениям километров 70-80 в час, и ямы были не маленькие, то кирпичи вылетали регулярно: за те несколько секунд, которые он ехал мне на встречу, вылетело штуки три. Ну, думаю, лучше приторможу или вообще остановлюсь. Не успел. Из кузова самосвала вылетает целый кирпич и летит в мою машину, крутясь в воздухе (я еще успел подумать тогда, что «как в кино»).

Честно говоря, у меня самого кирпичи полезли полезли.Только с другого «кузова». Коричневые такие.


Как я успел затормозить и увернуться к обочине от летящего снаряда – ХЗ. Догнали мы тогда того водилу, уворачиваясь от других вылетавших снарядов из его кузова. Объяснили политику партии. Надеюсь понял).


Очень хочется обратиться к наездникам, не обращающих внимания на остальных участников дорожного движения: неужели вы такие тупые мудаки, что вам насрать на всех вокруг? Что мешает включить указатель поворота при любом маневре? Гордость? Непомерное самомнение? Почему вы не проверяете работоспособность стоп-сигналов? Куда вы так спешите, что обгоняете поток по обочине, часто обдавая пылью всех остальных? Как изжить быдлячество в вашей крови?


p.s. простите, это просто был крик души, т.к. сегодня на дороге объяснил одному такому «наезднику», что вклиниваться в наглую на большой скорости в поток (без поворотников и без применения такого необходимого навыка, как вежливость), создавая аварийную ситуацию  нехорошо.

Чревато неприятностями…

Почти два года назад прошляпила в такси бумажник, прям в первые дни января, в разгар праздников. Вызывали как раз @Yandex.Go Бумажник кто-то подобрал и свистнул у меня с карты почти 8к, расплатившись в пятёрочке в несколько траншей (спасибо за беспиновые платежи нашим банкам). В итоге всё разрешилось, и деньги ко мне вернулись. Но суть не в этом. А в том, что когда по моему написанному заявлению меня пригласили в отдел полиции, то выяснилось, что номер такси, на котором мы с друзьями ехали, оказывается, принадлежал совершенно другой тачке, которая по документам была продана в Краснодарский край ещё в сентябре (а на дворе январь и мск!). Следователь, не вдаваясь в подробности, уклончиво пояснил, что такая ситуация едва ли не рядовая и подобных машин много, ну и по чужим документам тоже, бывает, ездят.

Учусь в Германии, по ночам подрабатываю в Макдональдсе.


Обман сотрудников общепита - не редкость. Зачастую так поступают молодые арабы и негры, изредка бомжи и алкаши. Как правило они подходят к стойке выдачи и утверждают что им не выдали заказ,  бывали даже случаи когда убегали с чужим заказом!


Сегодня к окну подошла группа молодых южан которые выросли в Германии. Обслуживать их было очень непросто - они постоянно меня перебивали, лезли без очереди, не знали чего хотели, задавали ненужные вопросы, просили скидку. Короче, вели себя как на восточном базаре. На все их приколы я отвечал фразой "Moment bitte", концентрировался на одном клиенте и вел разговор в нужное мне русло, чтобы четко знать что он заказывает.


В общем, через пару минут "восточного базара" араб и негр пытались нагреть меня на 5 евро. Развод древний как говно мамонта, но с подобным сталкиваюсь в своей практике впервые.


Негр: "Мне пожалуйста 20 наггетсов. Сколько они стоят?"

Я: "5 евро."

Негр: "Хорошо, и 3 острых соуса к ним." (Негр показывает мне 5 евро и как бы готовится их дать. Тут в разговор вмешивается араб.)

Араб: Можешь разменять мне 5 евро? (Дает крупные монеты, я иду и меняю их. Для этого в кассе выбираю "Меню менеджера", провожу карту и нажимаю "открыть кассу". Выдаю ему 5 евро.)

Я: "Так, вы заказывали 20 наггетсов. 5 евро пожалуйста."

Негр: "Я уже дал деньги."

Я: "Нет, не дал."


Негр оплатил свой заказ без лишних разговоров.


=================================================================


В этой ситуации Дзен советской продавщицы помог мне сэкономить 5 евро :). Вы не подумайте, хамлю посетителям только в крайних случаях. Просто соблюдением следующих правил можно сэкономить себе кучу времени, сил, нервов и денег, при этом обслуживая посетителя как положено:


1. Вас много, я одна. За смену кассир принимает несколько сотен заказов. Все люди разные, поэтому если попался какой-то ебанат - не отчаивайтесь! На одного дебила приходятся десятки нормальных.


2. В порядке очереди! Лезть без очереди и мешать кассиру работать - элементарное отсутствие воспитания. За единицу времени лучше сделать одно дело хорошо, чем два дела через жопу, поэтому лучше обслужить посетителя как будут сделаны все остальные дела.  Таким образом сохраняется необходимая кассиру концентрация внимания.


3. Как только, так сразу. Скорость обслуживания зависит от множества факторов которые далеко не всегда зависят от кассира. Нужно выполнять свою работу как положено и не задумываться о том что клиент ждет. Подождет!


Надеюсь мой пост поможет свежеиспеченным кассирам в адаптации на новом рабочем месте :)

Уступать иногда нужно.

Взял билет в Иркутск ехать 4 дня нижнее не боковое место в плацкарте, из бокового места напротив нагло потребовала бабка пересесть на боковушку т.к. напротив ехала ее подруга, не охотно я пересел, т.к. боковушка имеет жесткие рамки в голове и и в ногах и растянутся во весь рост при всем желании не получится.

Пришлось ехать в позе эмбриона, но через день я был рад. Потому, что ночью сел в поезд над местом, где спала бабка мужик с вахты пьянющий в жопу и с верхней полки на нее наблевал. Место моё. Было.

Кстати как вы относитесь к коньяку, который продают в поезде, когда проезжаешь Казахстан. Мне страшно брать, но хочется.

Всем здрасте. Пост крик души! пытаюсь 8ой раз перейти из мегафона на билайн со своим номером, выбор пал на этих операторов из-за бесплатной раздачи интернета без костылей.

Первая заявка была 29.09.20
Мне отклонили из-за того что паспортные данные были не верны в мегафоне, ОК базару зиро, иду в мегафон! консультант говорит все хорошо я исправил идите (на ху*) в билайн повторно.

Вторая заявка 01.10.20
Отклонили снова, не те паспортные данные в мегафоне! Иду снова в этот салон опять к этому же человеку, он говорит ааааа я тут пропустил пару точек, ну ок че мне заняться же нечем!!

Третья заявка 03.10.20
Отклоняют опять, на моем тарифе мегафон оплата посуточная, а не раз у месяц как надо, ок мой косяк, меняю тариф на постоплату.

Четвертая заявка 06.10.20
Отклонили, теперь паспортные данные не правильно записали в билайне!!!!!!

Тут моя кукушка полетела на юга и я решил переждать на мегафоне со скидкой на тариф, но ловит он ужасно последние два месяца.

Пятая заявка подаю 15.10.20
Перезванивает человек с билайна говорит ( мы про*бали вашу заявку, скинь на почту или приди в офис) Приносим извенения но в системе заявка висит но данных ваших нет!

Ууууу у меня просто нет слов, я давно не видел такого пох*уизма!!))При этом со мной связывались с билайна на протяжении всех заявок, разные люди пытались мне помочь, но все тщетно. Вот так вот))

Коллега по работе попала в больницу. Были какие-то проблемы с желудком. В палате познакомилась с женщиной, которая призналась, что у неё были три неудачные попытки самоубийства.

После последней, случившейся пять лет назад, она перестала пытаться уйти из жизни. Коллега долго не решалась, а потом спросила:

- Почему передумала?

Женщина грустно улыбнулась и ответила:

- У меня умер муж, которого я очень любила. Я подумала, что смерти надоело три раза ко мне впустую мотаться, вот она на обратном пути его и прихватила. Себя мне не жалко, а вот жизнью близких не хочу рисковать.

27 марта 1972 года утром экипаж Ан-2 готовился выполнить почтово-пассажирский рейс по маршруту Ворошиловград (сейчас Луганск) — Северодонецк — Сватово. Он прошёл все необходимые процедуры: предполётный медицинский осмотр, медицинское освидетельствование, штурманскую и метеорологическую подготовки. Однако, незадолго до вылета рейс отменили, так как посадочная полоса в Сватово была в ненадлежащем состоянии.

[моё] Самолет Неадекват

Ан-2


Командира экипажа, Тимофея Яковлевича Шовкунова, руководство характеризовало положительно. Он даже имел поощрения. Однако коллеги отмечали замкнутость Шовкунова и отсутствие у него друзей. Он был женат 13 лет, но отношения в семье не ладились. Частые ссоры между супругами порой сопровождались рукоприкладством. Как раз за день до вылета случился очередной конфликт, жена ушла и Шовкунов провёл ночь в одиночестве. Супруга в последствии сообщила, что муж неоднократно говорил о желании уйти из жизни при помощи самолёта.


Итак, 27 марта 1972 года рейс отменился. Шовкунов сообщил второму пилоту что идёт завтракать. Но на самом деле он отправился на стоянку самолётов. Командир взял у ничего не подозревавшего дежурного ключи от Ан-2, принял его у авиатехника и опробовал двигатель. Затем, без второго пилота, не выходя на связь с диспетчером, он вырулил на старт и взлетел с аэродрома.


Шовкунов сразу же направился в сторону 27-го квартала Ворошиловграда. Достигнув жилой застройки, он направил самолёт на собственную квартиру №42 на третьем этаже четырёхэтажного кирпичного дома. Примерно через 10 минут после вылета, самолёт врезался в верхнее перекрытие квартиры №46, расположенной на четвёртом этаже над квартирой №42.

Ан-2 пробил это перекрытие, а его двигатель отделился и вместе с обломками упал на пол квартиры. Части крыльев вместе с шасси застряли на балконе квартиры №46, а хвост и кабина влетели на чердак, вызвав пожар.


Самолёт полностью разрушился и частично сгорел. В самом доме рухнула крыша над квартирами №45, 46 и 47, а в квартире №42 (где жил Шовкунов) прогнулась и на 5 сантиметров просела потолочная плита. При этом образовалась трещина, через которую квартиру залило водой в ходе тушения возникшего пожара.

[моё] Самолет Неадекват

Последствия тарана


Тимофей Шовкунов при ударе погиб. Но в доме никто не пострадал. Пилот был трезв и отдавал отчёт своим действиям. Комиссия установила, что причиной катастрофы явилось самоубийство КВС Шовкунова вследствие психопатической реакции на почве семейных неурядиц.


Любопытно, что через 4 года в Новосибирске произойдёт очень похожий случай. Командир Ан-2 также угонит самолёт и протаранит жилой дом. В данном происшествии он тоже погибнет. При этом причиной самоубийства стали подобные семейные проблемы. Об этом случае я уже писал (https://t.me/rumayday/146).


(с) "Расследования авиакатастроф" в Telegram

https://t.me/rumayday

Водитель из подмосковного Одинцово посигналил уснувшему на светофоре мужчине на белом "Мерседесе". Тот очень обиделся, начал резко тормозить, подрезать и в итоге вышел из салона, доставая из трусов пистолет. Испуганный автомобилист уехал, но неадекват успел помять кузов ударом ноги.

"Мерс" записан на 44-летнюю Натию, она преподаватель и репетитор иностранных языков. Но так же на нее оформлено ИП: "Оптовая торговля фруктами, овощами и картофелем". Вполне вероятно, что продавец картошки и гонщик ее сын.

UPD:

Опубликованное вчера в «Типичке» видео с инцидентом на Красногорском шоссе между водителями Мерседеса и Киа мы удалили по причине того, что стороны пришли к мирному решению конфликта. Водитель Мерседеса извинился перед мужчиной и согласился возместить материальный ущерб (ремонт двери у официального дилера, — прим. ред.)
Призываем всех водителей соблюдать правила дорожного движения и уважать других автомобилистов, а также не забывать, что не все поступки могут сойти с рук!
P.S.: предварительный расчет ремонта двери Киа у официалов обошелся в 53 000 рублей.
https://vk.com/odi_city?w=wall-31217732_1962319

Про враньё журналистов =) Был я как то в Москве по делам, иду по тротуару, никого не трогаю, вижу через дорогу машину полиции и микроавтобус то ли Россия-24, то ли Россия-1. Полицейские перекрыли несколько полос дороги, а съемочная группа снимает "репортаж". Что-то там про бешенных квадроциклистов, которые гоняют по тротуарам и по газонам города. Смотрю - вылетает из-за угла квадроцикл, за ним по пустой перекрытой дороге мчится полицейская машина с мигалками, квадроцикл мчится по тротуару, по газонам разматывая траву и землю, выскакивает на дорогу и ... останавливается за съемочной группой. Кто-то из съемочной группы такой кричит - Миша давай по новой. Квадрик уезжает за поворот, полицейские, которые за ним гнались тоже. И всё повторяется с нова. Вечером по новостям показали репортаж о бешенных водителях квадриках без прав, о угрозе людям, о порче город. имущества и т.д. ну и кадры эти, прям в лучших традициях голливуда =))


Лучше бы сняли репортаж про бешенных журналюг, которые портят газоны и создают угрозу жителям города.

Члены общероссийской общественной организации «Совет матерей» предложили ввести налог на бездетность. Примерно по 500 рублей в месяц планируют взимать как с мужчин, так и с женщин репродуктивного возраста, сознательно отказывающихся от рождения детей.


-Мы говорим о тех, кто сознательно отказывается от решения родить ребёнка. Не любят, пусть платят налог и не любят дальше, — сообщила в эфире радиостанции «Говорит Москва» председатель правления «Совета матерей» Татьяна Буцкая.

Она считает, что этот налог не только пополнит бюджет, но и будет способствовать увеличению рождаемости в России. По словам Буцкой, в противном случае РФ заселят выходцы из других стран.


Общественница предлагает освободить от выплат только тех, кто по состоянию здоровья не может иметь детей. Предложение о новом налоге находится ещё в стадии проработки. За счёт этих средств «Совет матерей» хочет предложить пополнять алиментный фонд, создание которого сейчас широко обсуждается.


https://finance.rambler.ru/money/45001173-v-rossii-predlozhi...


Нет денег на детей? Плати за то, что у тебя их нет. Шикарно, шикарно. Овуляшки отаке.

Работаю достаточно далеко от дома, ну и в силу того, что машины нет, метла в ремонте, езжу на автобусах, двух с пересадкой. Дорога занимает где-то в районе часа -полутора. Давно приспособилась транспортировку домой переносить с наименьшим взаимодействием с окружающим: села, уши заткнула и нормально, главное не забыть пересесть и выйти)

Вчера вечером видно что-то пошло не так. Пересев в полупустой автобус, ибо вечер субботы, я боковым зрением уловила, что сидящий через проход товарищ снимает меня на камеру телефона и что-то бормочет. Вынув их одного ухо наушник я заинтересовалась таким "вниманием" к своей персоне, спросила у молодой девчушки, сидящей напротив, а что собственно происходит ? Она почему-то зажмурившись, пробормотала: "Хоть бы домой доехать!"

И тут снимавший меня на камеру мерзенько так ухмыльнулся. помахал перед моим носом телефоном и засовывая его в карман, довольно сообщил, что завтра я стану "звездой" ютуба, начал медленно вставать. Как ни странно, кондуктор жавшаяся к кабине водителя, выставив перед собой валидатор, как крест против нечисти, со словами:"Прекрати немедленно, что ты делаешь" шагнула в его сторону. И этот (извините, слово не могу придумать) сжимая руку в кулак замахивается на нее.

А дальше все происходило как в немом кино, мужчина сидевший на переднем сиденье оборачивается на крик кондуктора, видит занесенный над ней кулак, вставая перехватывает руку и вклинившись между владельцем любителя помахать руками перед носом женщин и кондуктором, начинает молча отжимать его к двери. с задней площадки подошел еще один мужчина и они вдвоем "заблокировали" неадеквата у средней двери.  Автобус остановился между остановками, дверь открылась и возмутитель спокойствия "вышел". Дверь закрылась мужики сели по своим местам. Все это произошло в практически полной тишине. Самое главное,  все было без применения грубой силы, видно по лицам мужиков "ютубер" прочитал нечто такое, что спорить с ними не стал.

Девченка так и просидела до своей остановки с испуганным видом. Кондуктор, вероятно в шоке от произошедшего, села на свое место и прижимая к груди валидатор начала всхлипывая, что- то громко кому-то рассказывать. Случается такое, что от испуга людей начинает "нести". А я, ну что, испуг у меня запоздалый. Он меня накрыл уже дома, когда я закрыла дверь.

Спасибо всем неравнодушным, спасибо мужикам ехавшим вчера со мной на этом автобусе, спасибо маленькой кондукторше, спасибо водителю. Люди, я вас люблю.

Будьте здоровы.

Дело в том,что она постоянно строчит заявления участковому и вызывает полицию,типа мы очень шумим,причём вызывает их днём.Они пришли,посмотрели,что всё тихо и спокойно,при этом предложили заполнить какую-то там их бумажку,но мы отказались,они просто развернулись и ушли...к ней.Думали,может влепят ей штраф за ложный вызов,раз к ней пошли .К слову,мы очень спокойные,из громкого только ТВ,и то мы даже днём смотрим его в наушниках,ну привычка такая у моего молодого человека)

И вот сегодня опять позвонил участковый и попросил подойти к нему,типа опять мы шумели....блин.И вот что делать с такой неадекваткой,подскажите пожалуйста, реально достала уже.Притянуть за клевету или как действовать вообще?Да и другие соседи подтвердят,что мы не шумим.Тем более днём мы можем хоть на ушах стоять,но у нас даже днём тихо)

Прогуливаясь во время обеденного перерыва до ближайшего супермаркета, я частенько вижу своего бывшего одноклассника Ваню. Помню, как в 11 классе он пришёл к нам из другой школы и на фоне общих интересов довольно быстро вписался в нашу компанию, которая частенько проводила время, с целью употребления горячительных напитков.


Однако продержаться дольше пары месяцев в нашем кружке по интересам Иван так и не смог по причине того, что прибухнуть то он очень любил, а вот скидываться на это дело как-то забывал. Такое поведение было для нас не совсем понятно, так как деньги у человека водились и по меркам школьника вполне приличные.


Как только халявщику были предъявлены закономерные претензии, тот сразу же затаил лютую обиду и моментально перестал с нами здороваться почти на две недели. Далее отношения нормализовались, но разговоров о совместных посиделках уже не шло.


Сейчас, спустя чуть более 10 лет, я почти каждый день встречаю героя этой истории, так как работаем мы практически в соседних кабинетах одного офисного здания. И вот, в один из рабочих дней по пути в магазин у нас произошёл диалог:


- Подскажи, ты ведь юристом работаешь?

- Всё так.

- Слушай, у моего тестя есть вопросик один, можешь помочь?

- Конечно, что за вопросик?

- Да ему конторка одна должна была на даче крышу немного подремонтировать. А как до дела дошло, то предоплату взяли и свалили.

- Классика, договор есть?

- Вроде да, какие-то еще бумажки были.

- Понятно, пусть приходит со всеми документами. Будем разбираться. Может завтра забежать часиков в 5?

- Конечно, а ты это… сколько будет стоить? Или по дружбе?


После этих слов Ваня начала ехидно улыбаться, но я сделал вид, что не услышал последнюю фразу и ответил:


- Консультация Х рублей, а дальше всё зависит от дела.


Судя по мгновенно спавшей улыбке, Иван не очень обрадовался такому ответу, но всё же продолжил:


- Понял. Давай я тебе переведу деньги по карте через часик, а с тебя консультация.

- Без проблем. Держи визитку, по этому номеру можешь перевести.


После этого диалога я начал предвкушать веселье. Стоит ли говорить, что денег я не получил ни в день нашей встречи, ни на следующий день, когда должен был прийти его родственник? Я уж начал думать, что про меня забыли, но ровно в назначенное время в дверь кабинета вошёл мужчина.


- Здравствуйте, я от Ивана такого-то. Он Вам про меня говорил?

- Здравствуйте, говорил.

- Отлично. В общем, вот документы, давайте расскажу, как всё было.

- Без проблем. Только хотелось бы кое-что уточнить.

- Что именно?

- Иван говорил, что сам оплатит консультацию, но денег я не увидел. Я правильно понимаю, что Вы сами оплатите мои услуги?

- Нет. Ваня должен был всё оплатить.

- Понимаю, но от него ничего не приходило, я уже проверял.


После этого мужчина вышел из моего кабинета, видимо для звонка Ивану. Через пару минут заходит обратно.


- Всё нормально. Он потом оплатит.

- Подождите, когда потом?

- Ну… когда деньги появятся. Мне то откуда знать?

- Простите, но консультация только после оплаты.

- Это еще что значит?

- Это значит, что я не буду работать пока не получу оплату.

- У тебя совесть вообще есть? Я к тебе через весь город специально ехал.

- Вы можете сами оплатить мою работу.

- (перебивая) До свидания.

- Всего доброго.


Услышав моё прощание, мужчина резко поднялся со стула, но затем остановился на несколько секунд, смотря мне в глаза, давая понять, что на этот короткий миг у меня всё еще сохраняется уникальная возможность поработать для него бесплатно. Однако, не увидев на моём лице нужной реакции, клиент всё же покинул кабинет, оставив меня в гордом одиночестве.


И вот, на следующий день, проходя мимо меня на улице, Иван снова делает вид, что мы с ним не знакомы. Даже интересно сколько это продлится на этот раз.


Всё как в школе, Ваня, всё как в школе.

Пару недель назад видел похожий пост, только с другим рейсом, помню, прокомментировал ещё, что скоро запилю похожий.

Итак, как кормят в эконом классе, рейс Минск - Ноябрьск. Время полёта 3 часа 30 минут.

[моё] Самолет Неадекват

Итак, для того чтобы утолить чувство голода и приглушить чувство страха перед полётом (если такое имеется), мы имеем следующий набор продуктов:


1. Маленькая коробочка яблочного сока.

2. Булочка.

3. Французский соус.

4. Кусочек плавленого сыра.

5. Зефир в шоколаде, 1 штучка.

6. Свежие огурцы.

7. Горячее - макароны с котлетой и отварной морковью.

8. Две мятные конфеты (сосульки), спрятались под основным набором продуктов.

9. Чай с лимоном или кофе со сливками на выбор (я не брал, поэтому на фото нету) .

10. Бутылочка негазированной воды 0,5 л.

[моё] Самолет Неадекват

В принципе можно вполне достойно перекусить. Как-то так. Всем добра.

[моё] Самолет Неадекват

В Сыктывкаре сотрудник патрульно-постовой службы ценой своей жизни спас малолетних детей. Его напарник госпитализирован в тяжелом состоянии. Подробности нападения на полицейских обнародовало МВД по Коми.
В ночь на 2 октября в дежурную часть УМВД России по Сыктывкару поступило сообщение от местной жительницы о конфликте с супругом и угрозе безопасности малолетних детей. На место событий были незамедлительно направлены двое сотрудников патрульно-постовой службы и инспектор по делам несовершеннолетних.
Прибыв по указанному женщиной адресу, полицейские обнаружили ее мужа, находящегося в неадекватном состоянии. Они вывели из квартиры детей 2014 и 2017 г.р., их мать и бабушку, которых инспектор по делам несовершеннолетних сопроводила к родственникам. Сотрудники патрульно-постовой службы остались в квартире для выяснения причин семейного инцидента.
В ходе беседы мужчина внезапно распылил газ из баллончика, выхватил нож и напал на полицейских.
В результате старший сержант полиции Александр Пальшин скончался на месте, лейтенант полиции Олег Высочанский получил тяжелые ранения. После этого правонарушитель совершил суицид.
В настоящее время Олег Высочанский госпитализирован, врачи борются за его жизнь.
Старший сержант полиции Александр Пальшин родился в 1992 году в Сыктывкаре. Службу в органах внутренних дел начал в 2013 году в должности полицейского взвода ОВО Сыктывкара. Был женат, воспитывал двоих детей 2014 и 2015 г.р.
Руководство и личный состав МВД России выражает глубокие соболезнования родным и близким Александра Пальшина, погибшего при выполнении служебного долга. Его семье будет оказана вся необходимая помощь.

https://komiinform.ru/news/204569/

Являются ли резкие заявления турецких властей в связи с событиями вокруг Нагорного Карабаха всего лишь пиаром — или им действительно не терпится повоевать на северо-восточной границе?

[моё] Самолет Неадекват

Министерство обороны Армении сообщило, что турецкий истребитель F-16, находясь на территории Азербайджана, сбил Су-25 армянских ВВС. Летчик погиб, передает ТАСС.


По словам армянской стороны, истребители F-16 вылетели с аэродрома Гянджа для прикрытия ударов азербайджанской артиллерии в направлении города Варденис, сел Метс Мастик и Сотк. Об обстрелах Вардениса сообщалось ранее.


В ответ минобороны Азербайджана назвало сообщение армянских коллег «ложью». По словам президента страны Ильхама Алиева, Турция не является стороной конфликта вокруг Нагорного Карабаха и оказывает лишь «моральную поддержку». В том же духе высказались и турецкие политики. По словам Фахреттина Алтуна, главы управления по связям АП Турции, заявление о сбитом самолете — «пропагандистский трюк».


Вне зависимости от того, трюк это или правда, такой шаг логично вытекает из недавних заявлений Анкары. «Мы всегда были рядом с Азербайджаном и на поле боя, и за столом переговоров. Мы продолжим эту солидарность», — утверждал не далее как сегодня глава турецкого МИДа Мевлют Чавушоглу.


Согласно заявлению азербайжданских властей со ссылкой на разведку, защищающие воздушное пространство Еревана ЗРК С-300 перемещаются в Нагорный Карабах. А генпрокуратура сообщила о гибели 12 азербайджанских граждан с начала обострения конфликта вследствие артиллерийских обстрелов. Еще 35 мирных жителей получили ранения.


Напомним, в результате боевых действий, последовавших за убийствами армян в Сумгаите и Баку в 1988 году, Азербайджан лишился не только Нагорного Карабаха, но и семи своих районов, на которые Армения изначально не претендовала. И до сих пор не имеет внятных оснований их удерживать, кроме как для того, чтобы избавить Карабах от обстрелов с той стороны. Попытки разрешить ситуацию военным путем все эти годы ни к чему не приводили.


Остается загадкой, на что рассчитывают инициаторы нынешнего обострения. Денег на затяжную войну у Азербайджана и Армении нет, а гористая местность не позволит устроить там блистательный блицкриг. Обсуждению путей выхода из сложившейся ситуации посвящено сегодняшнее специальное заседание ОБСЕ.


warhead.su

https://pikabu.ru/story/voyna_s_sosedyami_prodolzhaetsya_7677753

Собственно мои нервы сдали, и я написала заявление в прокуратуру, прокурор не очень был доволен, говорил что дело закроют, так как отсутствует состав преступления. Но мне по почте пришел ответ, о том, что заявление передают в полицию, и начнется проверка.

Первым делом мне позвонил участковый, который наконец-то вышел из 3-х месячного отпуска на работу. Он был крайне недоволен, что я жалуюсь. И что он «так уж и быть» приедет и пообщается с ними. В этот же день меня вызвал инспектор ПДН в дежурную часть. Именно тут и началось самое веселое-нет ни одного протокола на них, и не зафиксированно ни одного моего обращения в полицию и к инспектору пдн. Здесь я выпала в осадок: я за месяц вызываю полицию по 3-4, а иногда и 5 раз. Мы с ней составили обращение мое, и она сказала, что опросит соседей и продавщиц с магазина. Постарается их за что-нибудь оштрафовать. И то, что я жалуюсь, эти статьи надо доказывать в суде, и это сложно, за шум маты и оскорбления их привлечь не получится, так как «шлю@@а» это не оскорбление. Т.е. они наказать не могут, а если я хочу, чтобы их наказали, мне надо писать в краевую администрацию и они должны замерить шум, снять на видео как они пьют по ночам в присутствии детей, и провести санинспекцию дома, и это администрация должна все делать. А то, что я снимаю и записываю, это хорошо, но это ничего не доказывает.

В этот же день у них был участковый, он мне перезвонил с личного номера, и попросил его записать, и если вдруг что-сразу звонить ему. Следующая фраза была: «я когда во двор вошел, чуть не обрыгался». Надо же? А мне какого?! Там гниют половики обосранные и обосанные, мусор по всюду. Но с этим он сделать ничего не может. Сказал, что он предупредил их о последствиях наездов на меня, так же сообщил, что третьим ребенком она не беременна, а такое пузо у нее, потому что квасит много, и это последствия. Что с января месяца она очень поменялась внешне, и видимо у нее не только цирроз. Он прям заверял, что они на меня не пискнут, но при этом они хотят на меня писать встречное, что они бедные и несчастные люди, которых я такая тварь выживаю из дома, что я хочу продать весь дом (половина дома даже им не принадлежит), ну и участковый сказал, что тут и мне может достаться. Ему я дала пояснение: выживают из дома меня и мою семью! В этом хлеву вонючем я жить не хочу. Я пыталась продать без них только свою половину! Только то, что принадлежит мне по закону. У меня не вышло. А сейчас мы с мужем пашем, что б накопить на первоначальный взнос на ипотеку! И свой дом мне придется просто бросить на произвол судьбы, так как ни один квартирант его с такими соседями снимать не захочет, если только глухой и с отсутствием обоняния. В общем участковый меня вроде понял.

Следующие три дня ходила инспектор пдн, но они ей не открывали, они тупо прятались в доме видя ее. А зайти они без их разрешения не могут (почему я так и не поняла)... она поставила их на учет, как неблагополучную семью. Соседи подтвердили выпады этого животного (пьет, детей вроде лупит, и что как ловит белочку провоцирует скандалы не только со мной). Но инспектор не может к ним попасть и с ними что-то сделать. Решили мы пусть дела все у нее будут, все, равно эти животные скоро вернуться к своим инстинктам, и вычудят.

1,5 недели тишина, оказывается дети могут не орать сутками, она два дня не пила и держалась. Но снова забухала, бухает в огороде, а не под моими окнами. На этой неделе в 5 утра она словила белку и решила опять со мной поконфликтовать (обычно это днем или вечером, а тут в 5 утра прям удивительно). Но ее начал бить ее мужик и угоманивать. Я проснулась, услышав крики, разбираться не стала, накрылась с одеялком и дальше спать.

В общем в магазин за пивасом она не бегает, носят ей алкашку ее друзья и подруги. Пока сидят тихо. Заявление в администрацию написано, но пока не отправлено. У них отсутствует почтовый ящик и всю их почту кидают мне. У них 3 досудебки за долги за свет (14 тыс) воду(25тыс) и газ(7тыс). А также письмо, я такое первый раз видела из КЭФ смогла оттуда прочесть кусочек, что кэф уведомляет о ее задолженности в тинькоф в 10 тыс р. собственно буду пока ждать что из этого всего выльется. Так как с меня пытался стрясти уже их долги газпром (потому, что один адрес продивания). Дождусь следующего письма счастья из нэска или водоканала, что б подкрепить для администрации.

При всем при этом, участковый сказал им там нехилая сумма по безработице падает. И здесь я просто в шоке. Они за все про все где-то 60 тыс имеют сидя дома! В то время, как я за такую сумму находясь в декрете, пашу как лошадь!

Посмотрим теперь как долго мы сможем отдохнуть от бухича, и во что это все выльется.

Приключился со мной один раз забавный случай.
Я ехала к подруге на рейсовом автобусе в "Мечту". Это посёлок в отдолении от Москвы.
И вот, через минут 10-15 поездки мои уши вдруг начали гореть, мозг сворачивать я в маленькую трубочку. На всю маршрутку раздался скрежет, как ножом по стеклу, ну или мелом по школьной доске. Представляйте то, что больше вас торкает.
Я обернулась. В полутора метрах от меня сидела семья: беременная мама, папа и маленький мальчик лет 6-ти. Мальчонка долбил по всему, что видит и специально противно, с надрывами, пел песенку. Пел так, что не было понятно, о чем вообще песня. Без ритма, без чего-либо, похожего вообще на песню. Но я заключила, что все же это он поёт, хотя сзади автобуса уже выглядывали вызванные им бесы и мертвецы.
"Этожеребенок", подумала я. "Попоет, устанет и успокоится."
Не тут-то было. 15 минут прошли как в кипящем котле. Наушники не помогали от этого пронзительного воя.
Наконец я собралась с мыслями и предельно вежливо обратилась к его родителям с просьбой успокоить ребёнка.
На это на меня уставились два распахнутых глаза его мамаши, да так, что я думала, глазные яблоки вывалятся из глазниц: "ДА КАК ВЫ МОЖЕТЕ?! ОН ЖЕ ПОЁТ ОБ ИИСУСЕ!!!!!"
Плакал весь автобус.
"Приехали", подумала я.
"Пой, сына, пой!" - сказала мамашка.
Сына начал петь опять, но терпеть я уже не могла и все же вступила в диалог с его родителями, чтобы объяснить им о том, что мы находимся в замкнутом пространстве, и я бы с радостью выпрыгнул в окно, да вот не могу, подруге обещала таки доехать.
Далее был бабах. Мамаха начала визжать. Визжать похлеще сына. Я же была спокойна, выждала, и на все это тоже посоветовала ей осознать, что у неё, возможно, токсикоз в разгаре и ей стоит быть спокойнее.
Маршрутка снова зарыдала.
В дело вступил яжебать. До этого он молчал, и я надеялась на его благоразумие, и надеялась, что он молчит, потому что осознает масштаб токсикозной трагедии и тоже хочет просто доехать и не быть расчлененным беременной женой.
Но нет. Он оказался священником.
У меня вообще есть религиозные друзья и знакомые, да и родня, и ребята, обучающие я в семинарии, и ничего против священников я особо сильно не имею. Как и против религии. Но честно, мужик оказался отбитым наглухо. Вот просто.
Он начал с пеной у рта говорить, что я обязана им свое уважение, что его жена - это святая беременная женщина, сын - маленький ангел, а я падшая. Далее он начал цитировать домострой.
Так продолжалось ещё минут 10. Я понимала, что с такими людьми нельзя выходить из себя, и в результате моё спокойствие их доканало. Ну и другие пассажиры автобуса сказали им, что они их задолбали.
Далее дорога проходила почти спокойно.
Малец перестал петь, только балаболил всякие детские штуки своим детским голоском, что уже было вполне терпимо.
"Мам, а я в садике общался с Мишкой! Я спросил, верит ли Мишка в Бога! Мишка сказал, что не верит и я не стал с ним дружить!
А потом я общался с Петькой! И я спросил Петьку, верит ли он в Бога! Петька сказал, что, наверное, да, и я стал дружить с Петькой! Петька хороший! Петька верит в Бога!
Мама, а когда я пойду в школу в следующем году, что, есл там никто не верит в Бога?! С кем я буду дружить?!
Мама, а эта тётя верит в Бога?!!!!! "

Далее начался расспрос мамы о том, верю ли я в Бога. Ядерный, с надрывом. Долгий.

" Мам, ну она вееерит?!!!
Мам, ну верит?!
Ну верит, мам?!
Мне кажется, не верит!
Мааам, ну верит или нет?!!!!
Спроси у неё, мам!
Мам, ну спросиии!!! "

Мама не выдержала, и говорит: "Я не знаю, сам спроси!"

Далее ещё минуты три мальчик собирался с мыслями, а потом начал новую шарманку минут на 5:
" Тётя, а вы верите в Бога?!
ВЫ ВЕРИТЕ В БОООООГАААААААА?! "

На что я в результате обернулась и сказала: "Да, верю!"

Молчание. У мальчонки разрыв шаблона. Ступор.
Далее он поворачивается к маме и разочарованным, тоненьким голоском выдает:
"Мама, она ВРЕТ!!! "

Плакала вся маршрутка.

А там вскоре и их остановка, на которой они покинули автобус.
А мы и дальше поехали в Мечту.

Вот такая вот история.

8912

Кристофер Нолан Довод Самолет

Развернуть

Продюсер: "- Да эта сцена будет стоить нам как самолёт!"

Нолан: "- А это идея!"


В сценарии "Довода" есть момент, в котором самолёт таранит ангар. Сцена была очень сложной, и компании, занимающиеся спецэффектами хотели за неё очень серьёзную сумму.

Кристофер Нолан Довод Самолет

Но съемочная группа решила проблему иначе. Колеся по Калифорнии в поисках красивых мест для съемки неожиданно был найден аэродром запаса, где мирно доживали свой век списанные самолёты. Конечно, сперва администрация слегка настороженно отнеслась к вопросу "А сколько будет у вас стоить арендовать самолёт потяжелее и воткнуть вооон в тот ангар?" - но Америка есть Америка, и деловое предложение - это святое! В итоге оказалось, что натурные съемки обойдутся аж на треть дешевле - и из безумной идея внезапно превратилась в заманчивую...

Нолан просил "самолёт побольше" - и на закланье был выдан аж 747 преклонных лет. "Джамбо" под серийным номером 22105 прожил непростую жизнь - первый заказчик отказался его забирать - но нашли нового, 15 лет полётов в Бразилии, потом конвертация в грузовой и перебазирование в Гонконг... Но славная история пепелаца подошла к концу в 2009м, когда он был передан на хранение на ту самую базу запаса в Калифорнии, где должен был доживать свой век в сухом пустынном климате.

Наверное, бедняга и не ждал, что его снова покрасят в ливрею вымышленной компании:
Кристофер Нолан Довод Самолет

И с разбега воткнут носом в ангар!

Кристофер Нолан Довод Самолет

На кадре, кстати, виден преклоный возраст дедушки - короткий верхний салон раннего 747-200. Но кто будет приглядываться в кинотеатре? Да и Нолан подошёл к вопросу скурпулёзно - ливрея явно от авиакомпании грузовых перевозок, а довольно много таких "старичков" коротает свой век именно таская контейнеры...


https://www.gamesradar.com/tenet-christopher-nolan-747-plane...

Это шпионский боевик об особом отряде, который пытается остановить Третью Мировую войну. Для этого они неким образом применяют возможность отматывать время и «смотреть в прошлое» — и связано это с посмертием.

Кристофер Нолан называет эту картину самой масштабной своей работой.

Главную роль исполнил Джон Дэвид Вашингтон, кроме него снялись Аарон Тейлор-Джонсон, Роберт Паттинсон, Кеннет Брана, Элизабет Дебики, Майкл Кейн и другие.


В России фильм выходит 16 июля 2020-го

9018

Самолет Игрушки Продажа

Развернуть

появился вротебись самолёт.

Мужик умудрился посадить небольшой самолёт прямо на трассу с довольно таки бодрым трафиком. А причиной такой внезапной посадки стал вдруг отказавший двигатель.

https://twitter.com/ea_potapoff/status/1251156451147411456

Конструкторская мысль в Советской Украине не знала границ, и появлялись очень, и очень интересные вещи. Сегодня рассказ про такую игрушечную единицу как «Управляемый спортивный самолет», которая выпускалась на Киевском научно-производственном объединении реле и автоматики на Бершадском электро-техническом заводе. Завод существует и ныне. И самое интересное, что на сайте по-прежнему значится в перечне продукции данный самолет

Самолет Игрушки Продажа

Из описания завода производителя: игрушка предназначена для детей 7 лет и старше. Она знакомит детей с основами авиации, развивает глазомер и пространственное воображение.

Самолет Игрушки Продажа

Игрушка работает от сети переменного тока 220 В, 50 Гц через блок питания. Номинальная потребляемая мощность – не более 20 Вт.

Модель самолета (явно ЯК 18) приводилась в движения от пульта и совершала круговые движения, в зависимости от регулировки менялась скорость, высота и угол полёта.

В советское время игрушка стоила 28 рублей.

https://www.instagram.com/tv/B80wWpiHqFF/?igshid=bkah0h7xuir...

Был тут однажды пост Как выбрать товар без помощи продавца. Я нашёл к нему продолжение

Самолет Игрушки Продажа

Рокфор, он же Рокки, он же блошиный мешок, он же шерстяная жопа. Привит, кастрирован, вечно голоден. Любит тыгыдык, поигрушки  и маму. Характер почти стойкий, совсем не нордический..

Он добавил в мишку звуковой модуль с мемной фразой и выложил видео в своём твиттере. И тут появилось огромное количество желающих приобрести эту игрушку. Позже он объявил аукцион с начальной ценой в 1337 рублей, который завершился отметкой в 40000 рублей.

Отсюда: https://t.me/ofigenno/4918

Самолет Игрушки Продажа

Продолжаю искать необычные самолёты Второй мировой войны, которые выставлены на продажу.


Мессер ннада?

Митсубиси Зеро ннада?


Продаётся средний бомбардироовщик North American B-25 Mitchell.


Цена: по запросу.


Нашёл прошлогоднее объявление, в котором другой Митчелл, тоже в летабельном состоянии, продавался за $1,4 ляма. Сравнительно недорого. Истребители P-51 Mustang того же производителя могут стоить в два раза дороже.


Год: 1944

Бомбовая нагрузка: 1450 кг

Регистрационный код: N7946C

Серийный номер: 44-28938

Местонахождение: AZ (не Азербайджан, а штат Аризона, США)

Владелец: 1st Aviation Group


Резюме Самолета

ЭТО ВАШ ШАНС ЗАВЛАДЕТЬ НАСТОЯЩИМ КУСОЧКОМ ИСТОРИИ!


Хрена се кусочек! 10 тонн металлолома!


TTAF (в данном случае налёт планера с момента постройки)

8090 часов


Двигатели

Wright W2600-35

Оба двигателя отремонтированы / собраны компанией Anderson Aeromotive, Inc. с использованием заводских новых деталей.

Левый: 206 часов

Правый: 193 часа


Пропеллеры

Hamilton Standard 28E50-505

10 часов с момента капремонта в Golden State


Авионика

King KMA-24 Audio Pnl.

King KX-165 Nav/Com

King KLX-135A GPS

King KT-76A Transponder

Insight Strike Finder

NAT AA83 Intercom

King KCS-55A HSI

Ну, и видос с продаваемым бортом

14811

[моё] Самолет Пассажиры

Развернуть

Не люблю эту суматоху после посадки самолёта. Когда просят всех оставаться на местах с пристёгнутыми ремнями, но обязательно находятся люди, которые спешат забрать вещи с полок, как будто их в самолёте закроют. Всегда жду, когда же они выйдут, чтобы спокойно собраться.


Сижу я как-то у прохода. Самолёт приземлился. Табло "пристегнуть ремни" горит. Разумеется, особо торопящиеся вскакивают со своих мест, скорее надевают куртки.

Я ловлю усталый взгляд пассажирки через проход. Глубоко вздыхаю. И тут справа у окна краем глаза замечаю какое-то движение. Женщина, сидящая рядом со мной, начинает делать стремительные порывы, при этом оставаясь сидеть. В её глазах читается безумное желание присоединиться к собратьям: туда, в проход. А я-то сижу и жду. Мне и выйти-то некуда. Тут толпятся и куртки надевают.

Но женщина всё стремится поскорее избавиться от моего общества. Она ждёт, нервничает, порывается... И не выдерживает:


— Вы выходите? — спрашивает она.


Нет. Мне на следующей.

5820

Интересное Самолет Видео

Развернуть

https://www.instagram.com/tv/B80wWpiHqFF/?igshid=bkah0h7xuir...

6896

История Рассказ Самолет

Развернуть

Знаете кто на фото? Конечно не знаете.


Это Алексей Сергеевич П. Он бывший диспетчер аэропорта Усинск. Диспетчер по-военлетовски - это руководитель полётов. Мне его помогли разыскать мои подписчики.


Именно он 15 ноября 2018 года фактически спас звено Миг-31, севших по запасному в его аэропорту. Аэродром, на котором Миг-31 должны были выполнить посадку, оказался закрыт по метеоусловиям, как и все остальные немногочисленные ближайшие к нему аэродромы. Поэтому оставался только далёкий Усинск. Они дошли до него на последних парах керосина в баках. На полноценный повторный заход Миг-31 тратит чуть меньше тонны керосина, а у них тонна оставалась в 30 км от Усинска. Топлива у самолётов не хватило даже срулить с полосы.


Алексей смог взять на себя ответственность и принять решение не по инструкции. Он рисковал не меньше чем экипажи, а в чем-то может даже и больше. Единственная полоса Усинска была занята пассажирским самолётом. По инструкции сажать на неё другой самолёт нельзя. Возможности убрать его, или уйти на второй круг, или другой аэродром у экипажей не было. И он всё разрулил. Он на двух с половиной километровую полосу посадил ещё 4 самолёта. Потому что иначе было нельзя. И мы получили не минус четыре Миг-31 и восемь прыгнувших членов экипажа с крайне не понятными последствиями, а получили прикольную фотку с далёкого аэродрома.

Да, конечно, потом были разборки, Алексея свои отстояли, но что интересно, особо никто не стал делать крайними и экипажи Миг-31. Ныне Алексей работает по специальности в аэропорту Сыктывкара. Увидите, обязательно пожмите ему лапу. Он заслужил. Он настоящий. Страна должна знать своих героев.

P. S. Да, чуть не забыл. Алексей всем военлетам ВВС передал огромный привет и следующие слова: "БОЛЬШЕ НИКОГДА КО МНЕ НЕ ПРИЛЕТАЙТЕ!!!" ?

Поступок, который достоин награды куда большей, чем Курвуазье от ФБ.

источник

История Рассказ Самолет
История Рассказ Самолет

https://www.instagram.com/p/B8xsTi0o5zN/?igshid=1twzjg95guu5...

Upd. Уточнения к посту #comment_162034646 #comment_162164351

5407

[моё] Авиакатастрофа Самолет

Развернуть

28 сентября 2006 года американская авиакомпания ExcelAir приобрела в Бразилии абсолютно новый бизнес-джет Embraer Legacy 600. На следующий день он отправился в США. Хотя это был технический, перегонный рейс, на борту, помимо двух пилотов, находилось два руководителя авиакомпании и ещё три человека, в том числе американский журналист. Самолёт вылетел из Сан-Паулу. В пути он должен был совершить промежуточную посадку в бразильском городе Манаус.


Спустя два часа полёта, когда бизнес-джет находился на высоте около 11 200 метров, его внезапно резко тряхнуло. Самолёт начал крениться влево и пилотам пришлось прикладывать большие усилия чтобы удерживать его ровно. Вскоре пассажиры увидели через иллюминатор что у самолёта оторвана законцовка левого крыла. Экипаж начал экстренно снижаться и искать место для аварийной посадки. К счастью неподалеку находился военный аэродром и самолёт успешно на него приземлился. При осмотре экипаж обнаружил что помимо оторванной законцовки крыла, у бизнес-джета повреждён хвостовой стабилизатор.

[моё] Авиакатастрофа Самолет

Повреждения бизнес-джета

С момента удара до посадки прошло 25 минут. Но проблемы на этом не закончились. Военные арестовали всех, кто находился на борту. Как оказалось, в то же время диспетчеры “потеряли” Boeing 737-8EH авиакомпании Gol Transportes Aéreos, на борту которого находилось 154 человека. Он летел из Манауса в Рио-де-Жанейро и в установленное время не появился на экранах радаров и не вышел на связь. Поисковая операция нашла обломки в джунглях как раз в том районе, где Эмбраэр потерял часть крыла. Выживших не было.


Следователям предстояло выяснить есть ли между двумя происшествиями связь. Первое что они установили - разрушение Боинга произошло в воздухе. Анализ “чёрного ящика”, регистрирующего параметры полёта, показал что самолёт внезапно начал падать с высоты примерно 11 200 метров. При этом он вращался вокруг своей оси, постепенно разрушаясь. Вскоре обнаружилась часть левого крыла Боинга с необычным повреждением: место отделения было очень ровным, как будто её отрезали ножом. Следователи пришли к выводу что именно повреждение левого крыла стало причиной катастрофы. Паззл начал складываться.

[моё] Авиакатастрофа Самолет

"Чёрный ящик"

Следующий этап - изучение плана полёта Эмбраэра. Согласно ему после вылета самолёт должен был занять эшелон 11 200 метров, однако затем, находясь над городом Бразилиа, снизиться до эшелона 10 900 метров и лететь на этой высоте до Манауса. Но экипаж на допросе сообщил что весь полёт проходил на высоте 11 200 метров. Указаний от диспетчера о смене эшелона не поступало, а самовольно это делать пилотам запрещали правила.


Допросив диспетчеров следователи выяснили две вещи. Во-первых, в тот день Эмбраэр вёл загруженный работой и малоопытный сотрудник. Во-вторых, экран радара отражает две высоты - фактическую и высоту согласно плана. Диспетчер принял значение последней за фактическую и посчитал что самолёт находится на эшелоне 10 900 метров. Поэтому он и не дал экипажу команду о снижении.

[моё] Авиакатастрофа Самолет

Маршруты самолётов

Но помимо диспетчеров существует система предупреждения столкновения самолётов в воздухе (TCAS). Ей оснащены все пассажирские воздушные суда. Эта система определяет положение самолётов по сигналам их транспондеров и разводит их по высоте, давая соответствующие команды пилотам. Как выяснили следователи транспондер бизнес-джета не работал около часа, как раз в момент столкновения. Поэтому TCAS не выдал предупреждение ни Боингу, ни Эмбраэру. Транспондер бизнес-джета мог быть отключён пилотами по ошибке, так как в полёте они изучали системы нового для себя самолёта и, возможно, случайно нажали не ту кнопку. Либо роковую роль сыграл неудачный дизайн кабины пилотов. Капитан мог задеть кнопку отключения транспондера когда ставил ногу на подставку, которая находилась к ней очень близко.


Между тем самолёты на огромной скорости двигались навстречу друг другу и экипажи визуально не заметили сближение. Эмбраэр находился чуть ниже и как ножом отрезал своей законцовкой почти половину левого крыла Боинга, не оставив ему шансов.

[моё] Авиакатастрофа Самолет

Реконструкция момента столкновения

Два бразильских диспетчера были осуждены за причинение смерти по неосторожности. Аналогичные обвинения предъявили пилотам Эмбраэра, однако те к тому времени вернулись в США и были осуждены бразильским судом заочно. По результатам расследования производителям дано предписание оборудовать самолёты звуковой сигнализацией, оповещающей об отключении транспондера.


Любопытная деталь. Номер рейса разбившегося Боинга - 1907. За десять лет до описываемых событий Ил-76, выполнявший рейс с аналогичным номером, стал участником столкновения в небе над Индией.

(с) "Расследования авиакатастроф" в Telegram

https://t-do.ru/rumayday

13150

[моё] Авиация Полет

Развернуть

Попался мне сегодня один из самых наших дальних рейсов. Вильнюс - Дубай. То ещё удовольствие, честно сказать. Один экипаж не может выполнить рейс туда-обратно из-за ограничений по лётному времени, поэтому в одну сторону летят одни, а в Дубае их подменяют другие. Удовольствия мало, потому что тот, кто выполняет рейс туда, возвращается домой на откидных креслах на кухне/в кабине, а они весьма неудобны. Мне «посчастливилось» лететь туда.

Подъем в 1:30 ночи, явка на брифинг в 2:30. Обсуждаем детали рейса, делимся последними новостями и выдвигаемся к самолету. Аэропорт будто вымерший - в такое время вылетаем только мы. Приходим на самолёт, смотрим документы. Новых дефектов не нарисовалось, а старые все починили. Непривычно видеть пустой список! Обычно пытливые пассажиры нет, нет, да отломают какой-нибудь подлокотник или кофеварка не выдержит потока мутной жижи, что официально называется «кофе за пару евро».

Сегодня летит кэп, а я «контролирую». Это значит, что непосредсвенное управление самолетом осуществляет командир, а я усиленно бдю, веду связь и тыкаю в кнопки, связанные с системами самолета. Обычно, когда мы летаем по два рейса в одну сторону пилотирует один, в другую другой. Я то в принципе не против, но это означает, что на улицу идти осматривать самолёт сегодня мне. Температура -2, ветер 10 м/с. Героически стуча зубами неспешно осматриваю самолёт. Я получаю какой-то особый кайф от этих обходов. Даже когда дико охота спать, задувает ветер и понимаешь, что до дома и отдыха тебе ещё часов 16.

Смотрим крылья. Снизу иней. Галочка в голове, что надо посмотреть на верхнюю плоскость. Сверху чисто. Можно не обливаться.

Пассажиры на борту, выталкиваемся, запускаемся. Ребята на земле дружно тупят и выталкивают нас носом не в ту сторону. Что поделать, время уже 4. Договариваемся с вышкой, что толкнёмся чуть дальше запланированного. Вышке глубоко пофиг, хоть сразу на полосу буксируйтесь. Плюсы работы ночью. Взлетаем, пробиваем облака, видно звёзды. Отключаем обогрев двигателей, набираем. Ночной эфир, тишина, байки от кэпа. Ночные города, сонные диспетчера. Минск, Киев, Одесса, на горизонте Севастополь.

[моё] Авиация Полет

Встречаем рассвет над Турцией, укрытой облаками, связываемся с Иранскими вояками, идентифицируемся. Тем временем расступаются облака и глазам предстаёт такая вот картина. И внезапно сонный рейс становится чем-то вроде медитации. Меня всегда дико завораживают горы. Все снято по пути вдоль западной границы Ирана.

[моё] Авиация Полет
[моё] Авиация Полет
[моё] Авиация Полет

Все это красиво, но также в случае разгерметизации горы создают некоторые сложности. При потере давления в салоне в этой местности, мы не сможем снизиться до стандартных 3 км высоты и сохранить безопасную дистанцию до гор. На таких маршрутах каждая авиакомпания разрабатывает свои процедуры. Мы внимательно следим за тем, где летим и обсуждаем, что будем делать в аварийной ситуации в тот или иной момент. Аварийные процедуры открыты на планшете.

[моё] Авиация Полет

Подходим к границе с ОАЭ. Тегеран-контроль передаёт нас под управление диспетчера из Дубая. Какой контраст! Если Турки, Иранцы говорят с ярковыраженным акцентом, то тут явно воздушным движением управляют неместные. Чистый British English. Аж ухо режет с непривычки. Видимо, не только в Emirates работает много иностранцев.

Тем временем из дымки начинает показываться Дубай со всеми его достопримечательностями. Мы заходим по схеме, проходящей прямо над самым высоким зданием в мире. Под нами вылетают самолеты из основного дубайского порта, а мы летим немного в сторону - к аэропорту Аль Мактум.

[моё] Авиация Полет
[моё] Авиация Полет

Аль Мактум построен сравнительно недавно - открыт в 2010 году. Пользуется популярностью у российских и украинских чартеров. Пока мы там стояли (примерно за полтора часа) рядом с нами встали несколько Азуров, Уральцы, Royal Flight и Аэрофлот. Также аэропорт служит базой для Emirates Flight Academy и имеет некоторый грузовой трафик.

По прилету в Дубай после 5 с половиной часов полета наша миссия окончена - пришёл новый экипаж, который отвезёт нас домой. Ребята подготовились к вылету, а я засел на джампсит, который около мини-гардероба. Напихал в гардероб пальто и задремал, облокотившись на них. Всю красоту в виде Ирана и Восточной Турции я благополучно забыл снять за болтовней с товарищами, а вот на заходе в Вильнюсе сделал несколько кадров и видео:

[моё] Авиация Полет
[моё] Авиация Полет

В Вильнюсе сегодня ветрено - на высоте 300-600 метров ветер 20 м/с, на полосе 10. Садился капитан.

Вот такая история. Как обычно, прошу фидбек. Интересен ли такой формат постов, или просто продолжать лить фотки без демагогии?

Спасибо за внимание.

З.ы. Все снято на телефон, так что фотки не мега качества.

7671

Reddit Самолет Волосы

Развернуть
Reddit Самолет Волосы
6821

Аэропорт Досмотр Ручная кладь

Развернуть

Аэропорт Минска подводит итоги 2019 года. Среди слайдов о самом самом - "Самый неожиданный предмет выявленный при досмотре". Представляю лица "рентгенологов" когда они увидели это...

Аэропорт Досмотр Ручная кладь

Источник: инстаграм аэропорта

11260

Самолет Авиация Багаж

Развернуть
Самолет Авиация Багаж

Источник: https://vk.com/wall-14415577_116307

11511

Фотография Самолет Небо

Развернуть
Фотография Самолет Небо
7613

Самолет Интересное Новый Год

Развернуть

Сегодня из Токио вылетел рейс NH106 в Лос- Анджелес. Самолёт вылетел в 2020 году, а прилетит в 2019.

Самолет Интересное Новый Год
8498

Самолет Угон Захват

Развернуть

В 2007 году была сорвана попытка угона самолета мавританской авиакомпании. Через систему оповещения пилот предупредил пассажиров, что он совершит жесткую посадку, и попросил их напасть на угонщика, когда тот потеряет равновесие и упадет. Он сказал это по-французски, которым вооруженный угонщик не владел. Уловка сработала.

Самолет Угон Захват

P. S. Немного пояснений:

Самолет Боинг-737 с 71 пассажиром и 8 членами экипажа летел из Африки на Канарские острова. Мохамед Абдерраман, 32-летний мавританец и уроженец Марокко, вооруженный двумя пистолетами, потребовал развернуть самолет и лететь во Францию, где он собирался просить политического убежища. Пилот, проработавший в авиакомпании 20 лет, сказал, что топлива не хватит и решил лететь на Канары, как и планировалось, т.к. в посадке в Марокко ему было отказано. Во время переговоров с угонщиком пилот понял, что тот не говорит по-французски и решил использовать это для его обезвреживания. Во время толчка при посадке мужчина упал, выронив один из пистолетов, бортпроводник плеснул угонщику в лицо кипятком из кофе-машины, а около десяти пассажиров набросились и скрутили Абдеррамана. Двадцать пассажиров получили легкие травмы при жесткой посадке, но преступник был схвачен и передан полиции.


Источник

5829

Авиация Самолет Пилот

Развернуть

22 ноября 2003 года грузовой самолёт Airbus A300B4-203F транспортной компании DHL вылетел из Багдада и направился в Бахрейн. На борту было три члена экипажа. В те времена в Ираке было, мягко говоря, неспокойно. Различные террористы, обвешанные оружием, делали всякие тёмные дела. И вот одна из террористических групп, имевшая в распоряжении ПЗРК «Стрела-3», решила пальнуть по самолёту.


На высоте 2450 метров возле лайнера прогремел взрыв. Выпущенная террористами ракета класса «земля-небо» повредила левое крыло. Осколки пробили левый топливный бак. Началась утечка авиатоплива и пожар.

Авиация Самолет Пилот

Реконструкция. Кадр из видео https://www.youtube.com/watch?v=FiogKXLTAJI

Также была повреждена гидравлическая система. В ней упало давление и через некоторое время она отказала. Самолёт практически полностью потерял управление. Из-за повреждений он двигался зигзагообразно. Лайнер задирал нос, набирал высоту и терял скорость, а затем опускал нос и уходил в пикирование, скорость увеличивалась и он снова задирал нос. Так повторялось раз за разом.


В это время в кабине пилотов шла борьба за управление. Всё что осталось у экипажа - тяга двигателей. Увеличивая тягу им удавалось поднять нос самолёта, уменьшая - опустить. Если повышалась мощность левого двигателя лайнер разворачивало вправо, и наоборот. Это был единственный способ управления. В таких условиях пилотам предстояло посадить Airbus A300. Никаких процедур для данного случая инструкциями предусмотрено не было.


Они направились к аэропорту и начали снижение. После выпуска шасси из-за изменения аэродинамики упала скорость и хрупкий баланс управляемости был нарушен. Но экипаж увеличил тягу и смог выровнять самолёт. Перед самой посадкой в пробитом баке закончилось топливо. Утечка продолжалась и всё это время у самолёта горело левое крыло. Экипаж вовремя обнаружил проблему и включил перекачку из правого, неповреждённого бака.


Из-за турбулентности, раскачавшией самолёт, он садился на ВПП со смещением от её оси. После касания пилоты активировали реверсы тяги, но Эирбас сошёл с полосы и покатился по грунту. Окончательно он остановился примерно через километр.

Авиация Самолет Пилот

Последствия

За данную посадку экипаж был удостоен различных наград. Это единственный случай когда лайнер, управляемый лишь при помощи тяги двигателей, смог благополучно приземлиться и при этом никто не пострадал.

(с) "Расследования авиакатастроф" в Telegram

https://t-do.ru/rumayday

10985

[моё] Самолет Ту-154

Развернуть

17 августа 1988 года из Киева в Куйбышев (ныне Самара) вылетел Ту-154Б. На борту было 176 человек. В багаже одной из пассажирок, летевшей этим рейсом вместе с дочерью, находилась бомба.


В те времена багаж особо не проверяли, поэтому пронести взрывное устройство на борт не составило труда. Таймер был установлен на 22:00, когда лайнер пролетал в районе Пензы. Но взрыва не произошло. Самолёт благополучно сел в Куйбышеве. Женщина получила свой багаж в виде картонной коробки и отправилась к родственникам.

[моё] Самолет Ту-154

Тогда снабжение столичных городов было на порядок лучше чем региональных. Поэтому женщина хотела привезти родственникам в Куйбышев мясо, масло и сгущёнку. Однако когда она у родственников в квартире открыла коробку то обнаружила что вместо продуктов в ней лежал фанерный ящик, забитый гвоздями. Под его крышкой находилось непонятное устройство, состоявшее из баллона, проводов, пакетов с непонятной жидкостью и тикающего будильника. Женщина подумала что в аэропорту что-то перепутали и ей выдали чужой багаж. Она поехала туда разбираться. Но вскоре на место прибыли сотрудники милиции и спецслужб и разбираться начали уже с ней.


Специалисты установили что в ящике лежит самодельная бомба с часовым механизмом. Электродетонатор уже сработал. Но из-за ударов по коробке или сильной тряски отошёл провод, соединяющий будильник и батарейку. Возможно неаккуратно швырнувший багаж грузчик спас жизни 176 человек. Осколки взрывного устройства могли пробить фюзеляж и повредить системы управления Ту-154Б. Кроме того к бомбе были прикреплены полиэтиленовые пакеты с тремя литрами бензина. Это должно было вызвать пожар, не оставив самолёту шансов.


Расследование вела прокуратура и КГБ. Главным подозреваемым оказался муж женщины - Василий Гриб. Он упаковывал и вёз в аэропорт её багаж. Василий являлся подполковником в отставке, работал инженером на киевском заводе и состоял в партии. В общем социально-положительный гражданин. Однако много лет он имел любовницу. Жена подозревала его в этом и постоянно устраивала скандалы. Василий же намеревался развестись с женой и начать жить вместе с любовницей, но никак не решался на этот шаг. Кроме того из-за несовершеннолетней дочери в случае развода ему пришлось бы платить алименты. Также он не хотел делить их киевскую квартиру.


Тогда Гриб придумал как решить проблему кардинальным образом. Он смастерил бомбу на работе в заводской лаборатории, упаковал её в багаж улетающих жены и несовершеннолетней дочери и стал ожидать новостей. Василий рассчитывал что взрыв и пожар помогут замести следы. Жизни других пассажиров ему были безразличны.


Следствие собрало достаточные доказательства виновности мужчины. Однако на суде за него внезапно заступилась жена. Она утверждала что намерения у мужа взорвать самолёт не было. Несмотря на это суд приговорил Василия Гриба к 13 годам колонии усиленного режима. Ту-154Б летал до 1998 года.

(с) "Расследования авиакатастроф" в Telegram

https://t-do.ru/rumayday

12096

[моё] Родители и дети Мама

Развернуть

Мы с женой и четырёхлетней дочерью достаточно часто летаем отдыхать. 3-4 часа полёта в самолёте для энергичной девочки, сидящей в кресле, даются не легко.


Раскраски, наклейки, мультики на планшете - стандартный набор родителей, пытающихся развлечь своего ребенка, и убить медленно текущее время полета. Безусловно, все это работает, и отвлекает ребенка от мыслей покапризничать, нервируя своим детским голосом других пассажиров.


К этой небольшой кучке раскрасок, книжек, и наклеек, мы добавляем чистый лист формата А4. Где к середине полета, когда мультики и раскраски уже надоели, я бью себя по голове и вспоминаю, что мы забили нарисовать открытку капитану самолёта и его дружелюбной команде!


Дочь с радостью подхватывает мою идею и мы начинаем рисовать открытку капитану воздушного судна. Сразу пропихиваю разумную мысль, что открытка должна быть сделана предельно аккуратно, и чрезвычайно красиво. Это у моего ребенка занимает ровно один час десять минут!!


Когда мы приземляемся, мы с дочерью радостно дарим эту открытку стюардессе или пилотам, если они стоят около выхода из самолёта.


Мой ребенок уже получил от экипажей самолётов огромное количество улыбок, похлопываний по косичкам, шоколадок, и конфет. Но самый запоминающийся подарок подарил нам капитан самолёта "jet2 airways". Он разрешил моей дочери посидеть в кабине самолёта, на своем рабочем месте.


Теперь дочь, хочет стать не только балериной, поваром, русалкой, но ещё и командиром самолёта.


Рисуйте открытки пилотам, и радуйте себя, пассажиров, детей и стюардесс.

[моё] Родители и дети Мама
13695

Спасение Россия Самолет

Развернуть

Пилот самолета А-321 "Уральских авиалиний", совершившего экстренную посадку в поле в Подмосковье, смог посадить лайнер с двумя отказавшими двигателями и избежать жертв.

В двигатель самолета попала птица, в результате чего он загорелся, сразу после этого отказал второй двигатель. Несмотря на сложившуюся ситуацию, капитан лайнера Дамир Юсупов повел себя героически и взял на себя управление и смог посадить самолет на брюхо в чистом поле.

Спасение Россия Самолет

Фото: Дамир Юсупов/vk.com

Чудом жертв удалось избежать, на борту находилось 234 человека, некоторые получили легкие ушибы.

Источник:


https://iz.ru/rentv/news#448571

7201

[моё] Реальная история из жизни Самолет

Развернуть

Есть такой тип пассажиров самолётов, которые отстёгивают ремни безопасности, как только задние шасси коснулись полосы. Об одном таком экземпляре и пойдёт речь.

Мурманск, третье августа, облачность на высоте метров ста над уровнем аэропорта, дождь, полоса мокрая. Самолёт, чёртиком из табакерки выныривает из-под облаков. Садимся жёстко, пропустив примерно треть ВПП. Мужик, сидящий через ряд впереди меня сразу же отстёгивает ремень.
Выпуск интерцепторов, пилот выкручивает реверс на максимум, резкий сброс скорости, мужик с ускорением впечатывает морду лица в сиденье впереди, неприятный хруст носа.

Скандала не было. Отцепленный, капая на пол кровью, после остановки, пошёл просить у стюардессы вату.