самолет

Постов: 965 Рейтинг: 1424978
13487

Спасение Россия Самолет

Развернуть

Пилот самолета А-321 "Уральских авиалиний", совершившего экстренную посадку в поле в Подмосковье, смог посадить лайнер с двумя отказавшими двигателями и избежать жертв.

В двигатель самолета попала птица, в результате чего он загорелся, сразу после этого отказал второй двигатель. Несмотря на сложившуюся ситуацию, капитан лайнера Дамир Юсупов повел себя героически и взял на себя управление и смог посадить самолет на брюхо в чистом поле.

Спасение Россия Самолет

Фото: Дамир Юсупов/vk.com

Чудом жертв удалось избежать, на борту находилось 234 человека, некоторые получили легкие ушибы.

Источник:


https://iz.ru/rentv/news#448571

7201

[моё] Реальная история из жизни Самолет

Развернуть

Есть такой тип пассажиров самолётов, которые отстёгивают ремни безопасности, как только задние шасси коснулись полосы. Об одном таком экземпляре и пойдёт речь.

Мурманск, третье августа, облачность на высоте метров ста над уровнем аэропорта, дождь, полоса мокрая. Самолёт, чёртиком из табакерки выныривает из-под облаков. Садимся жёстко, пропустив примерно треть ВПП. Мужик, сидящий через ряд впереди меня сразу же отстёгивает ремень.
Выпуск интерцепторов, пилот выкручивает реверс на максимум, резкий сброс скорости, мужик с ускорением впечатывает морду лица в сиденье впереди, неприятный хруст носа.

Скандала не было. Отцепленный, капая на пол кровью, после остановки, пошёл просить у стюардессы вату.

7010

[моё] Авиакомпания Задержка рейса

Развернуть

В моей жизни было два раза, когда вылет самолета задержали на большое количество часов.

Оба раза совершенно случайно удалось на этих неприятных ситуациях поднять денег.


Случай 1.

Регулярный рейс Барселона -Спб компанией Vueling

Запланированный на 23 00 вылет сначала перенесли на 10 утра, потом на 16 часов дня. На время ожидания были предоставлены отель и еда.

Сама компания сделала все, чтобы никто не мог ничего доказать. На сайте рейс бился как отправленный вовремя, садились мы по вчерашним посадочным талонам и тп.

По прилёту обратилась в компанию с претензией. Получила ответ, что самолёт вылетел вовремя, доказательств у вас нет, обойдетесь.

Но у меня было фото из аэропорта:

[моё] Авиакомпания Задержка рейса

С этой безнадежной уликой я загуглила flight delay compensation и обнаружила что-то типа агенств по выбиванию дерьма из авиакомпаний:

[моё] Авиакомпания Задержка рейса

Я обратилась в одно из них, они приняли мою жалкую фотографию и замолчали на пару месяцев. Потом запросили мой счёт пейпал и перевели мне на него 500 с лишним евро компенсации. Треть полученной суммы агенство забирает себе за труды, но я была рада и этому.


Скрин зачисления и вывода на карту.

[моё] Авиакомпания Задержка рейса

Работает если задержка от трех часов и если один из конечных пунктов находится в Европе.



Случай 2.

Перелет Дубай- Хельсинки. Регулярный рейс.

Почти сутки мы не могли вылететь из-за погодных условий -туман.

Это считается форс-мажорным обстоятельством и агенство за такую ситуацию не возьмётся.

Скриншот с сайта авиакомпании:

[моё] Авиакомпания Задержка рейса

К счастью, наши страховки ( купленные в России) сдержали пункт " страхование авиаперелета", сама страховка не сохранилась, тут пруфа нет.

После окончания поездки я пошла в страховую, принесла все доказательства ( посадочные талоны, скриншоты с сайта, фото из аэропорта), через месяц мне перевели на карту 34 тыс рублей (2 раза по 300$).

В сберонлайн, видимо за давностью лет, у меня не отображается кто мне эти деньги перевел, так что пруф так себе.

[моё] Авиакомпания Задержка рейса

Тем не менее теперь мы всегда включаем в свою медицинскую страховку пункт про страхование рейса. В агрегаторе страховок надо просто поставить галочку в нужном месте.

[моё] Авиакомпания Задержка рейса

Специально обрезаю все названия, чтобы даже отдаленно не было похоже на рекламу.


Работает только для регулярных рейсов и покрывает ситуации форс-мажора (забастовки и погодные условия).


Буду рада, если кому-нибудь поможет мой опыт.

9563

[моё] Яжмать Этожеребенок

Развернуть

Летел, значит, я на самолете.  Весь полуряд занят семейством в лице отца, матери и двух дочерей на вид 6 и 2 лет.

Старшая тихо сидит у окна и пялится в окошко, пристегнувшись, как полагается. Младшая ползает по рукам отца и матери и радуется жизни.

Идем на посадку, стюардессы пробегают и просят ее пристегнуться. Мать пытается пристегнуть ребенка, который сидит у нее на коленях, той это не нравится и она начинает рыдать. Мать, естественно, ее отстегивает и она продолжает ползать.

Стюардесса проходит еще раз, мать опять делает вид, что ее пристегнула, после чего отец говорит "все, она ушла".

Посадка, довольно жесткое касание, ребенок смачно впечатывается фейсом в кресло спереди, нос разбит.

Я иду на выход. У входа в кабину пилотов семейство орет на стюардесс и требует пилотов.

6078

[моё] Авиация Самолет

Развернуть

11 февраля 2018 года самолёт Ан-148 Саратовских авиалиний потерпел крушение через несколько минут после вылета из Домодедово. Погибли все находившиеся на борту 65 пассажиров и 6 членов экипажа. Недавно МАК выпустил окончательный отчёт о катастрофе. В нём называются её причины и проливается свет на то что происходило в тот момент в кабине пилотов.

[моё] Авиация Самолет

Потерпевший крушение Ан-148


Самолёт направлялся из Москвы в Орск. Во время вылета температура была -5 градусов, шёл снег и было облачно. Взлёт прошёл штатно. При наборе высоты зазвучала сигнализация «СКОРОСТЬ СРАВНИ» свидетельствующая о расхождении показаний скорости разных датчиков. В этот момент высота полёта составляла около 2000 метров. Вскоре пилоты обнаружили что скорость воздушного судна меньше рекомендуемой и падает. Чтобы её набрать КВС отклонил штурвал «от себя», переведя самолёт в пикирование. Данный манёвр не оказал должного эффекта. Скорость продолжала снижаться. Командир держал нос лайнера опущенным пока тот на скорости около 800 км/ч врезался в землю.


Следователи пришли к выводу что основной причиной трагедии стали ошибки экипажа.


Так, самолёт прибыл в Домодедово с двухчасовым опозданием. КВС с целью «нагнать» расписание сократил время предполётной подготовки в два раза (до 18 минут). По этой же причине он отказался от противооблединительной обработки. В спешке при подготовке к вылету экипаж не включил обогрев датчиков скорости и не выполнил раздел контрольной карты «ПЕРЕД ВЗЛЕТОМ».

[моё] Авиация Самолет

Обломки потерпевшего крушение Ан-148


Несмотря на горящие на экране бортового компьютера уведомления об отсутствии обогрева датчиков, экипаж их либо проигнорировал, либо не заметил. Причём игнорирование подобных уведомлений, как показало расследование, носило в авиакомпании систематический характер. Установлено что за месяц до катастрофы самолёт этой же компании взлетал с красным уведомлением на экране «ВЗЛЕТ ЗАПРЕЩЕН».


Из-за отсутствия обогрева датчиков в процессе набора высоты они стали забиваться льдом. В результате показания скорости начали расходиться. При срабатывании сигнализации «СКОРОСТЬ СРАВНИ» экипаж не стал выполнять действия, прописанные в руководстве. При этом такая ситуация на тренажёре ими никогда не отрабатывалась. Экипаж не понимал причины колебаний показаний и не знал что нужно делать.


Между тем скорость, на которую ориентировался КВС, начала падать. Тогда он перешёл в режим ручного управления и опустил нос. В условиях падения скорости это логичное действие. Однако в данном случае оно не давало результатов, что приводило командира в ещё большее замешательство. Он сосредоточил всё внимание на скорости и попытках её увеличить, игнорируя показания других приборов и потеряв пространственную ориентировку. Это называется «туннельный эффект».

[моё] Авиация Самолет

Кабина пилотов Ан-148


Однако второй пилот оценил ситуацию более правильно. Его показания скорости снижались медленнее. При этом он видел что из-за действий командира самолёт стремительно теряет высоту. Пилот спрашивал коллегу о его действиях, не совсем понимая их логику, и напоминал о необходимости контроля высоты. Но КВС грубо его осаживал.


Характерный диалог в кабине:

Второй пилот: «Куда ты вниз-то?»,

КВС: «Да потому что 250! Хорош пиз…еть».


На высоте 1500 метров сработало предупреждение о близости земли: «TERRAIN AHEAD. PULL UP». Тогда второй пилот начал тянуть штурвал «на себя», но КВС продолжал отклонять «от себя». Силы были равны поэтому изменить ситуацию второму пилоту не удалось. На высоте 300 метров, когда самолёт вышел из облаков, пилоты увидели перед собой приближающуюся землю. Штурвал на себя потянули оба, но было уже поздно.


В ходе расследования также была выявлена неработоспособность системы управления безопасностью полетов в авиакомпании и отсутствие контроля за уровнем подготовки членов экипажа со стороны авиационных властей всех уровней. Это привело к выдаче свидетельств авиационного персонала и допуску к полетам экипажа, не в полной мере удовлетворяющего квалификационным требованиям.


30 мая 2018 года авиакомпания «Саратовские авиалинии» прекратила перевозки пассажиров в связи с аннулированием Росавиацией сертификата эксплуатанта.


(с) "Расследование авиакатастроф" в телеграме

https://t-do.ru/rumayday

6803

[моё] Наглость Самолет

Развернуть

Навеяно постом https://pikabu.ru/story/naglost_6801362#comments


Сажусь в самолёт, и понимаю, что под сиденьем передо мной - лежит рюкзак.

Обращаюсь к парню спереди:

-Уважаемый, не могли бы вы убрать свой рюкзак под сиденье перед собой?

-Нет. Он ведь тогда будет мешаться мне под ногами.

- О_о


Благо, диалог услышала проводница и помогла решить проблему свободолюбивого пассажира. Но мышление подобных персонажей не поддаётся никакой логике.

7079

Путешествия Туризм Отель

Развернуть

Продавцы туристических услуг начали хитрить с нами. Вспоминается дореволюционный анекдот о профессоре-окулисте, всегда задающем пациенту вопрос, что он кушал на обед. Практикант поинтересовался, как это позволяет сделать верный диагноз? Врач ответил, что меню обеда позволяет не ошибиться со счетом за прием, а не с диагнозом. Многие сайты и поисковики туристических услуг стали назначать стоимость в зависимости от операционной системы вашего компьютера, модели гаджета, истории вашего браузера, страны и даже района, откуда идет запрос.
У вас дорогой Mac – цена выше, живете в элитном районе плюс еще немного. Стоимость одного и того же сервиса найденного приложением на Ipad и сайтом на настольном компьютере будет разной. Чем чаще проверять цену, тем она выше. Если вы ищете похожие предложения – цена повышается.
Глобальные поисковики номеров в отелях делают не одинаковую выдачу на разные рынки. Какие-то отели не попадают в лист выдачи на Россию (вероятно, не все отели хотят селить россиян). Тогда напротив названия отеля загорается ремарка, что последний номер уже продан. Но если зайти с IP другой страны, сделать бронь все же можно.
Некоторые отели предлагают на разные рынки разные ценники, и конечно на русский рынок попадает не самый дешевый. По свидетельству бывшего сотрудника отдела продаж пятизвездочного отеля на Бали, сайт показывает дорогой тариф для россиян и значительно дешевле для жителей Сингапура. Для этого на сайте сделана специальная «примочка».
Наглядный пример: стоимость аренды автомобиля одного и того же автомобиля, в аэропорту Гамбурга на трое суток, если бронировать из разных сторон света:
Россия и Европа, стоимость 284 евро:

Путешествия Туризм Отель

Америка, стоимость 252 евро:

Путешествия Туризм Отель

Австралия, стоимость 166 евро:

Путешествия Туризм Отель

Азия, стоимость 167 евро:

Путешествия Туризм Отель

Чтобы бороться с тем, что монстры интернет индустрии называют раздельным прайсингом, нужно сделать два простых шага – включить режим инкогнито вашего браузера и использовать анонимайзер. Использование VPN входов из разных стран поможет минимизировать стоимость авиабилета, номера в отеле или аренды автомобиля.
Режим инкогнито
«Умные» туристические сайты научились отслеживать ваши cookies, а вы им в ответ заходите инкогнито. Все основные браузеры имеют этот режим. Его можно включить в настройках браузера (Safari) и горячими клавишами Ctrl + Shift + P (InternetExplorer и Firefox), Ctrl + Shift + N (Chrome и Opera).
Теперь сайт не знает о том, что вы с помощью дорогого гаджета на IOS ищете уже два часа билет, который вам нужен до зарезу. Грязные приемчики с увеличением стоимости и «остался только один билет по этой цене» будут манипулировать другими пользователями, а не вами.
Анонимайзеры и VPN вход
Отрезав сайтам возможность взглянуть на модель вашего компьютера и историю ваших поисков в интернете, идите дальше. Путайте следы, не позволяйте выяснить, из какой страны вы делаете запрос. Но лучше всего «сделайте вид», что вы из страны, для которой цена минимальна.
Найти сервисы, предлагающие анонимайзеры и VPN шлюзы не сложно. Вот несколько платных и бесплатных сайтов: kalarupa, hideme, hidemyass,itshidden, shadeyouvpn, hideguard, hotspotshield.
Как это работает. Один и тот же авиабилет Москва-Берлин-Москва, лоукостером Air Berlin, те же рейсы, тот же поисковик авиабилетов, просмотр цены в одно и то же время. Отличается IP адрес входа - разница в стоимости билета 8%.
Вход под немецким IP – стоимость авиабилета 7372 рубля:

Путешествия Туризм Отель

Вход под английским IP – стоимость авиабилета 8019 рублей.

6626

Индия Мусор Самолет

Развернуть
Индия Мусор Самолет

Верховный суд Индии обязал поставить габаритные огни на свалку Нью-Дели, чтобы в нее не врезались самолеты. Гора мусора уже достигла высоты в 65 метров и растет на 10 метров в год.

6420

Самолет Суд Индия

Развернуть

Индийский бизнесмен получил пожизненное заключение за шутку с имитированием попытки угона самолёта.

Самолет Суд Индия

39-летний миллионер, владелец ювелирной фирмы Бирджу Салла летел бизнес-классом компании Джет Эйрвейз из Мумбая в Дели.
Видимо, в полёте было скучно, поэтому Биржу пришла в голову идея розыгрыша - он написал записку, что самолёт захвачен исламскими террористами, подписался "Аллах Акбар!" и потребовал лететь в Кашмир (конфликтный штат, за который спорят Индия и Пакистан). Записку он втихую засунул в коробку для салфеток в туалете самолёта, где ее обнаружила одна из стюардесс. Экипаж решил следовать требованиям "террористов" и действительно направил самолёт в аэропорт в Кашмире.

Автор записки был немедленно установлен и для начала ему запретили путешествовать авиалиниями по всей стране. Но здесь неприятности бизнесмена не закончились - дело в том, что с прошлого года в Индии действует очень жёсткий закон о противодействии терроризму. К примеру, угон самолета, приведший к человеческим жертвам, автоматически карается смертной казнью. Биржу Салла оказался первым, кого судили по новому закону, и вчера индийский суд вынес суровый приговор - пожизненное заключение.

Помимо этого, неудачливому шутнику придется выплатить суровый штраф - больше 700 тысяч долларов. Интересно, что суд постановил разделить этот штраф между экипажем и пассажирами того самого рейса, в качестве компенсации за пережитый стресс. Так, пилоты самолёта получат по полторы тысячи долларов, стюардессы - по 750 долларов, а все пассажиры - по 375 долларов США

Самолет Суд Индия

Друзья бизнесмена шокированы суровостью приговора. По их утверждениям, Салла был безобидным человеком, который очень любил шутки и розыгрыши. Он происходит из уважаемой семьи и династии ювелиров.

Источник - их в принципе до хрена, в Индии это главная новость на этой неделе

6619

[моё] Смартфон Интересное

Развернуть
[моё] Смартфон Интересное

А Вы знаете, что многие современные самолеты имеют на борту собственную открытую информационную систему доступную для пассажиров? По сути это мини сервер с данными о полете и WiFi точка (без интернета).

Все что нужно, включить WiFi не выводя свой смартфон/планшет или ноут из режима полета (при этом симка с моб. инетом и блюпуб остаются неактивными). Потом перейти в браузере на внутренний сервер (у каждого перевозчика он называется по своему) и наслаждаться информацией о полете.

[моё] Смартфон Интересное

В Аэрофлоте например есть еще и стриминговый сервис, можно совершенно бесплатно посмотреть кино, мультики, тв, или музыку послушать. Но чтобы пользоваться полноценно придется еще на земле установить приложение на смартфон/планшет, или если у Вас ноут, то плагин для гугол хрома. Ставиться это все только на земле из интернета, ЗАРАНЕЕ! Ведь в полете интернета нет.

Если кто полетит этим летом Аэрофлотом, ловите инструкцию, не благодарите.

[моё] Смартфон Интересное
[моё] Смартфон Интересное
90

Colorful smoke aircraft

Развернуть
Colorful smoke aircraft
240

Boeing 777 aircraft airport

Развернуть
Boeing 777 aircraft airport
120

Turkish Air Force Turkish Armed Forces Turkish Stars

Развернуть
Turkish Air Force Turkish Armed Forces Turkish Stars
240

Aircraft military aircraft Lockheed C-130 Hercules

Развернуть
Aircraft military aircraft Lockheed C-130 Hercules
450

Vehicle jet fighter Fly

Развернуть
Vehicle jet fighter Fly
60

Helicopters military aircraft

Развернуть
Helicopters military aircraft
450

Airplane aircraft sky

Развернуть
Airplane aircraft sky
6866

Самолет Израиль

Развернуть

В августе 1948 года на аэродроме в Англии снимали эпизод фильма о новозеландских летчиках, сражавшихся с японцами во время Второй мировой войны. По сценарию, летчики прощались с подругами и женами перед вылетом их самолетов на войну.


Большая толпа собралась, чтобы посмотреть на съемки, и они видели, как пилоты забирались в свои четыре "Бристоль Бофайтер"(Bristol Beaufighters) и запускали свои двигатели. Затем самолеты взлетели. Через несколько минут четыре бомбардировщика исчезли за горизонтом... чтобы больше никогда не показываться на британской земле. Согласно утвержденным планам полетов, они должны были пролететь над Шотландией, которая, напоминает Новую Зеландию. Но в действительности самолеты взяли курс на Италию, дозаправились. Затем сделали дополнительную остановку в Югославии, а потом приземлились на израильской военно-воздушной базе Рамат-Давид.


Поскольку Израиль находился под эмбарго на поставки оружия и не мог законно приобретать столь необходимые военные самолеты, то премьер-министр Израиля Бен-Гурион приказал спецслужбам купить “все, что может летать и стрелять". Опытный израильский пилот Эмануэль Зур работал на нескольких европейских авиалиниях, прежде чем приехать в Палестину в 1930-х годах. Он использовал связи, чтобы приобрести полдюжины "Бристоль Бофайтер" оставшиеся после войны. Он также завербовал пилотов для полетов в Израиль.


Получить разрешение на доставку самолетов в Израиль не удалось. Потому Зур придумал” съемочный " маскарад. Он создал фиктивную кинокомпанию и сам сыграл роль кинорежиссера. Этот трюк помог ему подготовить четыре из шести истребителей к дальнему полету (один самолет разбился во время подготовки, а другой не смогли отремонтировать.


Самолеты взлетели перед ничего не подозревающей толпой и улетели в Израиль.

Самолет Израиль
120

Panavia Tornado jet fighter airplane

Развернуть
Panavia Tornado jet fighter airplane
7979

[моё] Шутка Самолет

Развернуть

Только что. Посадка самолёт Уфа-Нижневартовск. Все расселись. Пилот включает говорилку и вещает на весь салон: "Уважаемые пассажиры ... наша компания... бла-бла.. рада приветствовать вас на рейсе УФА-НОВЫЙ УРЕНГОЙ!!!". Шок и трепет!! Ропот по салону. Поддавшие пассажиры потихоньку начинают бунт. Волнения начинают нарастать.... До того момента пока стюардесса не напомнила, что 1-ое апреля....