скорость

Постов: 99 Рейтинг: 254979
8542

Скорость ПДД Авто

Развернуть
Скорость ПДД Авто
10829

Работа Квалификация Скорость

Развернуть

Если я выполняю работу за полчаса, то это потому, что я десять лет учился справляться с этой работой за полчаса. Вы платите мне за эти годы, а не за 30 минут.

Работа Квалификация Скорость
7269

Быстрая карьера Скорость Новости

Развернуть
Быстрая карьера Скорость Новости
10542

Астана Скорость Столица

Развернуть
Астана Скорость Столица
16846

Река Вода Мир

Развернуть

Возьмите обычный стакан и подставьте его под водопроводную струю. Если напор воды достаточно мощный, то стакан наберется за 1 секунду.

Река Вода Мир

Вот эту скорость – 1 стакан в секунду – мы возьмем за основу, чтобы понять, как много воды переносят реки.

Река Вода Мир

Если кран будет открыт всего лишь 1,5 часа, то наберется столько воды, сколько вы сможете выпить за целый год (около 1 м3). А за сутки из крана вытечет аж 140 полных ванн. Человеку этого хватит на 17 лет.

Река Вода Мир

А теперь представьте, что вы открываете кран 1 января, то есть в начале года. Проходят январские праздники. Потом 23 февраля, потом 8 марта... Вот уже и снег тает. Грачи прилетают с юга. Пробивается первая травка. А кран все течет и течет...
9 мая проходит парад, а 25 мая школьники уходят на летние каникулы. И вот только после этого вы закрываете кран. За эти 5 месяцев из него вытечет 21 000 ванн воды (12,5 миллионов стаканов). Много?

Река Вода Мир

Конечно много. Но вот в Питере есть река – Нева. И такое количество воды через нее проходит за 1 секунду.

Река Вода Мир

Это при том, что Нева – довольно скромная речка. Нужно целых две Невы, чтобы получилась одна река Кама. И целых четыре Невы, чтобы получилась Волга – крупнейшая река в Европе.
Иными словами, если вода из вашего крана будет бежать 20 месяцев (больше 1,5 лет) – это и будет 1-секундный расход воды в Волге.

Река Вода Мир

Впрочем, Волга – это хоть и крупная река, но только по европейским меркам. В Сибири у нее были бы средние результаты. По крайней мере, по сравнению с Обью, Леной и Енисеем.
Если брать Енисей, то за одну секунду он выливает в мировой океан столько воды, сколько ваш кран выливает за 3,5 года. Вам нужно было открыть его летом 2015, чтобы к сегодняшнему дню набрались те самые 20 миллионов литров (секундный расход Енисея).

Река Вода Мир

Это фантастическое число. Но... Погодите. Китайская река Янцзы в 1,5 раза больше Енисея. Африканская Конго – почти в 3 раза больше. Это так много, что нужно всего 3 минуты, чтобы Конго дала запас питьевой воды для всего человечества на целый год.

Река Вода Мир

Ну, это по объему, я имею в виду. Качество воды в реке, я думаю, не очень... Это же не Байкал. Хотя и до Байкала мы скоро дойдем. А пока – рекордсмен.

Амазонка

Вы же помните, что для реки Невы мы набирали воду пять месяц с января по май? Так вот, Амазонка ровно в 100 раз больше Невы. А это значит, что ваш водопроводный кран должен быть открыт почти 42 года. И вот это количество воды Амазонка спустит за 1 секунду.

Река Вода Мир

Фуф... Много... Но, поверьте, даже Амазонка – это всего лишь ручеек в масштабах планеты.
Все мы знаем про озеро Байкал. Представьте, что вся вода из него пропала и его нужно наполнить заново. Для этого возьмем абсолютно все реки планеты.
И Амазонку, и Енисей, и Конго, и Янцзы, и Волгу, и Миссисипи, и Нил и еще сотни других мощных рек. Вот берем их все и каким-то волшебным образом направляем в пустое ложе Байкала...
Понадобится целый год, чтобы все реки мира наполняли Байкал. В цифрах это – 26 квадриллионов литров (миллион миллиардов). Вашему домашнему крану не повезло – он должен работать 4,5 миллиарда лет, чтобы справиться с той же задачей.

Река Вода Мир

4,5 млрд лет – это ровно столько, сколько существует планета Земля. А существует она долго, ведь даже самые древние динозавры, появились на ней "всего лишь" 200 миллионов лет назад.
Представьте, если бы при первом динозавре из Байкала начала вытекать вода со скоростью домашнего крана, то сегодня в нем осталось бы еще 95% воды.

8074

Это как посмотреть

Развернуть
- Помню летим на белом мерседесе, с мигалками, по самому центру Москвы. Скорость, драйв...
- Ты заебал, тебя с аппендицитом скорая забрала!
- В ту ночь мы обгоняли ветер!
3733

На скорость

Развернуть
На скорость GIF
4260

Мужчина обманул автопилот Tesla с помощью апельсина!

Развернуть
Мужчина обманул автопилот Tesla с помощью апельсина!
Дэйв Миттон из города Солт-Лейк-Сити, вероятно, сам того не желая вписал своё имя в историю.

Дэйв является владельцем электромобиля Tesla Model S, который помимо всех благостных функций оснащен системой автономного вождения. Проще говоря, автопилотом.

Как и принято у ряда других компаний, чьи транспортные средства оснащены этой функцией, у управления электромобилем в данном режиме есть одно важное условие: руки водителя должны быть на руле. Специальная система вычисляет давление, оказываемое на рулевое колесо, и при его отсутствии автопилот выключается, а машина тихонечко останавливается.

Дэйва такие условия не устраивали, и он решил схитрить, найдя апельсин нужного размера, чтобы его можно было закрепить на руле. Цитрусовый, как оказалось, был способен обеспечить своим весом нужное давление. Таким образом, можно сказать, что у мужчины появился собственный шофер-апельсин. А ведь скорость электромобиля во время этой необычной поездки, которую Дэйв снял на видео, достигала 140 км\ч!
3103

Угнать за 30 секунд

Развернуть
На тему - https://pikabu.ru/story/ugnat_za_60_sekund_5650265

Лет 10 назад было дело. Стою на пуфике, никого ни трогаю, вдоль стены в общем коридоре у лестничной площадки антенный кабель к стене прикрепляю. Потребовались пассатижи, зашел в квартиру, порылся в ящике, взял требуемое, вышел. 30 секунд прошло максимум. Пуфика нет. И тишина...
4050

Почему скорость на море определяется в узлах

Развернуть
Почему скорость на море определяется в узлах
Во времена первых кораблей и первых мореплавателей не существовало приборов, которые могли определить местоположение корабля в открытом море. Поэтому у мореплавателей был выбор – или плавать всегда вдоль берега или научится определять свое местоположение. Для определения своего местоположения моряки научились определять долготу и широту места, в котором на данный момент находится судно. Широта — это расстояние к северу или к югу от экватора, а долгота — это расстояние к западу или к востоку от нулевого меридиана. (В качестве нулевого меридиана условились считать тот меридиан, на котором расположена обсерватория в местечке Гринвич в Англии).

Если широту можно было определить по полярной звезде, то для определения долготы, древним морякам приходилось высчитывать, как далеко они отплыли от места с известной долготой за определенный промежуток времени. Для того, чтобы это определить, моряки придумали специальное приспособление, которое назвали «лагом». Первый лаг представлял из себя обычное бревно с привязанной к нему веревкой. Лаг выбрасывали с кормы корабля за борт, и ждали, пока веревка натянется. Теперь бревно оставалось на месте, а корабль плыл дальше.

По всей длине веревки через равные промежутки были завязаны узлы. Моряк, измеряющий скорость, отпускал веревку и считал, сколько завязанных на веревке узлов прошло через его руки за определенное время и, по окончании измерения, сообщал количество узлов. Таким образом вычислялась скорость корабля. Именно поэтому мореплаватели привыкли употреблять слово «узел» при указании скорости судна.

В наши дни эта традиция сохранилась, но значение узла стандартизировано и узел теперь равен одной морской миле в час. Морская миля немного больше сухопутной, ее длина составляет 1852 метра. Таким образом, если моряк говорит, что его корабль плывет со скоростью 25 узлов, то это означает, что его скорость 25 морских миль в час (или, если перевести это в привычные нам километры, 46 с небольшим километров в час).

По прежнему, прибор для измерения скорости судна называется лагом. Но современный лаг – это уже не бревно с веревкой, а металлическая вертушка с плоскими лопастями, погруженная в воду. Когда судно плывет, вертушка крутится и приводит в движение механизм, определяющий реальную скорость корабля.
Почему скорость на море определяется в узлах
801

Старушка соблюдает скоростной режим за городом.

Развернуть
Старушка соблюдает скоростной режим за городом.
Старушка соблюдает скоростной режим за городом.
Бабуся с юмором. Фоткал на карманный калькулятор.
655

В Чебоксарах дорожный каток разогнался до необычной скорости.

Развернуть
1798

Почему нельзя гонять во дворах

Развернуть
Пользователь Youtube под ником "Добрый Жук" опубликовал видео, наглядно демонстрирующее, почему не стоит сильно разгоняться, двигаясь по двору многоэтажки. Оно было снято в Бресте во дворе, где год назад автомобиль сбил ребенка.
В этом видео по чистой случайности "сошлись все звезды" - в один момент в объектив регистратора попали все опасности, которые подстерегают автолюбителей: дети на велосипедах, выкатившийся мяч, выбегающие из-за припаркованных автомобилей малыши.
1093

Разгон до 100 км/ч за 0.55 секунды.

Развернуть
756

Едешь себе, едешь...

Развернуть
У гонщика команды Ag2r отломился руль(скорее всего шток у вилки) на скорости около 60 км в час во время гонки Tour De Moselle на востоке Франции.

link
1170

Гонка большегрузов едва не закончилась трагедией на юге Сахалина

Развернуть
Накануне в Мицулевке в Анивском районе едва не произошло страшное ДТП - навстречу легковому автомобилю на скорости двигались два большегруза.
Автомобилист, к которому стремительно мчались два грузовика, на тот момент находился в машине не один. Он успел вовремя прижать машину к обочине.

В результате никто не пострадал.
1107

Китайские скоростные поезда

Развернуть
Шанхай. Одна из самых ярких мировых столиц! Финансовый центр Азии! Символ современного Китая. Город, поражающий воображение! Шанхай знают все. Многие им бредят. И многие хотели бы тут жить.
Юяо. Промышленный городок в трех сотнях километров от Шанхая. В Юяо живут и работают всего несколько сот тысяч жителей (что по китайским меркам ничтожно мало). В Юяо фабрики и заводы. Заводы и фабрики. В Юяо один большой шопинг-молл. И еще несколько караоке-баров. Юяо не знает никто. И, поверьте мне, тут никто бы не хотел жить.
Мне нужно было приехать из Шанхая в Юяо. Встретиться тут с одним китайцем. Переговорить. Пообедать. И уехать обратно.
— Как мне добраться из Шанхая в Юяо? – спросил я у своих китайских друзей.
— О, в этом нет ничего сложного. Ты прилетишь в Шанхай. Сядешь там на поезд и уже через пару часов будешь в Юяо.
— На поезд?
— Ну да, там ходят скоростные поезда. Быстрые и комфортные. Тебе понравятся, – ответили мои жизнерадостные узкоглазые приятели и написали мне иероглифами называние железнодорожной станции.
На следующий день утром я уже стоял в центре этой железнодорожной станции. Стоял с широко раскрытыми глазами. И, разумеется, я не смог удержаться, чтобы ни достать камеру и сделать несколько десятков снимков.
Китайские скоростные поезда
Китайские скоростные поезда
На что это похоже? На гигантский аэропорт? На космодром? На кадр из фильма про будущее? Нет, ребята, это китайский вокзал. Гигантское здание. Футуристичная архитектура. Лифты, эскалаторы, десятки и сотни информационных табло, мраморный пол, наполированный до зеркального блеска, живые пальмы, комфортная температура, идеальная чистота. Тут одновременно находится несколько тысяч человек. Но все они так равномерно распределены в общем гигантском пространстве, что не создается ощущение толпы, свойственное вокзалам.
Тут расположены и рестораны, и Макдональдс, и Старбакс, и брендовые магазины. Тут есть и зоны отдыха, и игровые площадки для детей. В кассе для покупки билетов есть специальное окошко для иностранцев. Взрослая и серьезная китаянка в очках продает билеты «лаоваям» с таким видом, будто они — ее ученики, а она — преподаватель английского.
На этот вокзал не приезжают обычные поезда. Тут поезда скоростные. Дело в том, что сейчас Китай отстраивает по всей стране гигантскую паутину скоростных железных дорог. Эта паутина уже сейчас связывает между собой десятки стратегических миллионников. А в ближайшие несколько лет она будет накрывать собой в прямом смысле всю страну.
Такие поезда – это великолепная альтернатива сразу двум видам транспорта. Во-первых, автомобилям. Раньше, чтобы попасть из одного города в другой, нужно было брать машину, долго стоять в городских пробках, выезжать на автостраду, платить за дорогу (дороги в Китае платные), заправляться и ехать со скоростью 100 километров в час в соседстве с безумными китайскими водителями грузовиков. Теперь на скоростном поезде это можно сделать в три раза быстрее и в три раза дешевле. При этом вы проведете время в комфортных условиях и не устанете за рулем.
А во-вторых, это альтернатива самолетам. Потому что сейчас практически из любого крупного города в другой крупный город можно не только долететь на самолете, а еще и доехать вот на таком скоростном поезде. Зачастую это намного удобнее. И всегда дешевле. И это работает.
На вокзале все пассажиры ждут своего поезда в общем зале ожидания. И только когда скоростной поезд подают на платформу и он открывает свои герметичные двери, пассажиров приглашают на посадку. Система посадки тут такая же, как и в аэропортах. Именно поэтому на самих платформах всегда пустынно и безупречно чисто.
Китайские скоростные поезда
Китайские скоростные поезда
Покупка билетов, поиск нужного выхода на платформу, путь из зала ожидания до поезда – все это организовано настолько логично и предсказуемо, что разобраться в этом сможет любой. Даже «лаовай». И даже «лаовай», который прилетел в Китай впервые и только что.
Поезда приходят вовремя. И уходят вовремя. Это система. Четкая и продуманная матрица.
После того как поезд подали, пассажиры через автоматические ворота попадают на одну из платформ, которых тут несколько десятков. И почти сразу же оказываются внутри поезда. Но прежде посмотрите, как эти поезда выглядят снаружи. Нехилая аэродинамика, верно?
Китайские скоростные поезда
Китайские скоростные поезда
Это не только дань современному дизайну. Но, в первую очередь, аэродинамическая необходимость. Крейсерская скорость таких поездов – триста пятьдесят (!) километров в час. Но пока что они ходят со скоростью двести пятьдесят — проходят обкатку.
Внутри поезд – это единое пространство. Без перегородок и разделенных вагонов. Вы можете пройти из конца поезда в начало, не открыв и не закрыв ни одной двери. Мягкие, удобные кресла, информационные табло (где высвечиваются названия остановок, время и скорость), жк телевизоры, розетки для ноутбуков, кулеры с горячей и холодной водой…
Китайские скоростные поезда
Обслуживают такие поезда специально заточенные проводники. Симпатичные, но строгие китаянки в синей униформе. Именно им вы можете задать свой наивный вопрос и получить на него вполне серьезный ответ. На работе они не флиртуют…
Китайские скоростные поезда
Обратите внимание на этого молодого человека в красной жилетке. Это сотрудник железной дороги. Он разносит обеды. Рис с мясом. Курицу с мясом. И сладкие пончики.
А сейчас обратите внимание на табло над его головой. Там высвечивается скорость – 250 км/ч. Вы когда-нибудь думали о сладких китайских пончиках на скорости 250?
Китайские скоростные поезда
Несмотря на то, что эти поезда ходят действительно быстро, скорость внутри них не ощущается совсем. Они очень стабильны. Тут нет ни тряски, ни вибрации. И понять, насколько быстро движется поезд, можно лишь тогда, когда за окном проносится встречный состав. Встречные поезда длиной более двухсот метров пролетают мимо менее чем за две секунды. При этом аэроволна от них бьет по окнам с такой силой, что каждый раз невольно вздрагиваешь. Ощущения — довольно прикольные. Первые несколько раз я вообще не понял, что это такое. И лишь потом догадался: «Уфф, это же встречные поезда!»
Новое поколение поездов в Китае – это не «чтобы было» и не «а у нас тоже есть», и не «блаблабла». Это продуманный, удобный и востребованный проект федерального масштаба. Ориентированный не на столичную элиту, а на народ. (Кстати, как и многое в Китае).
Несмотря на всю свою футуристичность и грандиозность, цены тут совсем не высокие. И на соседних сиденьях запросто могут сидеть и бизнесмен из Шанхая в костюме и галстуке, и рисовый фермер, который возвращается из столицы к себе в деревню. При этом они обязательно будут громко разговаривать, обсуждать погоду, политику, индекс Доу Джонса, сельскохозяйственные удобрения и еще кучу всего…
Китайские скоростные поезда
Китаю необходимо передвигаться. Передвигаться быстро, удобно и доступно. Скорость передвижения по стране – это очень важно для того, чтобы экономика и бизнес продолжали развиваться так же безумно быстро. В этом заинтересованы все. И государство, которое «создает условия». И «народ и бизнес», который этими условиями пользуется. И мне в целом понятно, почему такие скоростные железные дороги строятся именно здесь, а не где-то еще.

Оригинал http://www.realchina.ru/archives/2684
2326

Ну, это ж Вильямс!..

Развернуть
Механики Williams-Mersedes F1 Team поставили новый мировой рекорд: самый быстрый пит-стоп в мире снова за ними. 1,92 секунды потребовалось, чтобы обслужить Фелипе Массу во время гонки в Баку.
5326

В омской Лукьяновке после ремонта открылось отделение Почты России.

Развернуть
В омской Лукьяновке после ремонта открылось отделение Почты России.
Только после обретения «популярности» в интернете помещение отремонтировали
В омском отделении Почты России покрасили стены в тёмно-синий цвет и переодели сотрудниц в форменную одежду.


После ремонта помещение заметно преобразилось: облупившиеся стены выкрасили в белый и синий цвета, а также решётки и оконные рамы, старые деревянные абонентские ящики для посылок и писем заменили на новые металлические стеллажи, заново отделали стойку для клиентов. Кроме того, сотрудниц почты переодели в форменную одежду.
В омской Лукьяновке после ремонта открылось отделение Почты России.
В омской Лукьяновке после ремонта открылось отделение Почты России.
Фото пресс-службы УФПС Омской области (1, 2), Светецкий Сергей (3)
Текст с портала http://ngs55.ru

P.S. Главное плиточку оставили)))
2523

Когда тренировки дают результат

Развернуть