трасса

Постов: 57 Рейтинг: 141603
8621

Капсула Спасение Колыма

Развернуть

Приношу свои извинения. По техническим причинам не могу отправлять посты почти 2 суток. Завис на тегах...

Капсула Спасение Колыма

Надеюсь сей пост пробъется на свет.

Все фото и текст из открытых источников. Так что не обессудьте...

Капсула Спасение Колыма

Федеральная автотрасса «Лена» стала печально знаменита на весь мир в 2006 году, получив незавидное звание «самой опасной трассы мира» - по версии западного авторесурса Autospies.com. «Лена» опередила и «дорогу смерти» в Боливии, пролегающую вдоль вершин Анд, и трассу по Тибету от Катманду до одного из базовых лагерей альпинистов, и многие другие. Гордиться тут особо нечем, но факт остается фактом.

Капсула Спасение Колыма

Продолжительность трассы от Невера до Якутска – 1 235 километров. До Нагорного она идет по Амурской области. В районе примерно 395-го километра от начальной точки трассы, в восьми километрах от дороги, стоит Нерюнгри. На 436-м километре находится Чульман, на 683-м – Алдан, на 762-м - Томмот. Дорога упирается в реку (которая тоже называется Леной) в Нижнем Бестяхе, на 1 212-м километре, превращаясь в федеральную трассу "Колыма".

Капсула Спасение Колыма

Движение по федеральной трассе Лена" почти каждый раз парализуется после долгих и интенсивных дождей. Полотно трассы превращается в вязкую жижу, начинается вспучивание. Машины буквально тонут в грязи. Свидетели и участники многокилометровых пробок могут многое рассказать о перевернутых КамАЗах и "Уралах", лежащих на обочинах, о рассыпавшихся по трассе грузах, о голоде, о самоубийствах водителей на дороге, ставших следствием испорченных и пропавших продуктов на миллионные суммы.

Капсула Спасение Колыма

Говорят, что ситуация на автотрассе усугубилась с началом эксплуатации железнодорожной линии на участке Беркакит-Томмот. Движение грузовиков, доставляющих грузы для строительства железной дороги, привело к увеличению нагрузки на дорожное полотно. Трасса стала ветшать на глазах. Изначально не рассчитанная на проезд 40 и 60-ти тонных фур, дорога не выдержала и "расползлась" под колесами дальнобойных машин до нулевых отметок. Образовались, по сути, непроходимые пучины, превратившие отдельные участки в первозданное болото, каким оно здесь было до строительства дороги в 30-е годы прошлого века.

Капсула Спасение Колыма

При этом дорога остается единственной транспортной артерией, связывающей Южную Якутию со столицей республики – никаких альтернатив трассе "Лена" здесь нет.

Капсула Спасение Колыма

Конечно, вся дорога от Невера до Якутска очень неоднородна, здесь есть совершенно разные участки. Основная часть дороги - грунтовка с шириной проезжей части около семи метров. Самый опасный участок с ямами – между Качикатцами и Нижним Бестяхом.

Капсула Спасение Колыма

Летом 780 километров от Нерюнгри до Якутска легковые автомобили и микроавтобусы преодолевают в среднем за 23-26 часов.

Капсула Спасение Колыма

Самый лучший участок дороги – от Нерюнгри до чульманского аэропорта. Это дорога хорошо знакома чиновникам разного уровня и другим гостям города, посещающим Нерюнгри через чульманский аэропорт.

Капсула Спасение Колыма

Дальше автомобиль карабкается в гору, повторяя изгибы дорожного серпантина. Дорога похуже, чем была до Чульмана, но пока терпимо. Справедливости ради, стоит отметить, что здесь очень активно идут ремонтные работы, и это видно невооруженным глазом

Капсула Спасение Колыма

Дорога до Тита и после него – в среднем состоянии – не самая плохая и не самая хорошая на этой трассе.

Капсула Спасение Колыма

За Алданом – неплохой асфальтированный участок - 79 километров Томмота. Однако, любопытно, что именно здесь происходит наибольшее количество аварий и автокатастроф на федеральной трассе "Лена". Специалисты госавтоинспекции объясняют это тем, что после плохой дороги водителям хочется расслабиться, они немного забываются, а дорога, как известно, не прощает даже секундного расслабления.

Капсула Спасение Колыма

За Томмотом начинается самое страшное, причем, чем дальше, тем страшнее. Дорога становится модификацией бесконечно длинной стиральной доски. Даже если нет дождей, а сухо и солнечно, то любой автомобиль легко может увязнуть в песке. Пробитое колесо, сломанная полуось – банальный случай на этом участке трассы. Скорость продвижения вперед замедляется, ехать очень трудно, и кажется, что эта пытка никогда не кончится.

Капсула Спасение Колыма

Только долгожданная остановка в маленьком селении Верхняя Амга может стать небольшим сеансом релаксации для водителя и утомленного путника. Тут очень красиво: старинные рубленые избы, неогороженные участки, красавица-река с крутыми берегами и чистейшей водой в которую можно даже залезть целиком, чтобы смыть дорожную пыль, умыться, вздохнуть и слегка приободриться.

Капсула Спасение Колыма

От Томмота до Улу – 188 километров, и дорога здесь очень плохая (это расстояние преодолевается не быстрее, чем за восемь часов). Но дальше - ещё хуже. Самый страшный участок - между поселком Качикатцы и речкой Мундуруччу. Здесь водителям приходится проявлять чудеса мастерства и интуиции, а то и настоящий героизм. Пассажирам остается только, зажмурив глаза, положиться на мастерство водителей и молиться Богу, чтобы не провалиться вместе с автомобилем во влажный песок.

Капсула Спасение Колыма

Когда здесь идет дождь, одни бульдозеры перетаскивают по болоту на тросах автомобили, другие пытаются как-нибудь засыпать проран. Именно как-нибудь. Потому что каждый третий автомобиль снова тонет, и в дело вмешиваются снова тягачи с тросами.

Капсула Спасение Колыма

Когда автомобили добираются, наконец, до реки и начинают спуск к её берегам, это выглядит как чудесное спасение. Дальше – въезд на паром (иногда по бревнам, по рассыпчатому песку с пробуксовками и новым вытаскиванием тросами). Хмурые молодые люди, собирающие деньги с автомобилей и пассажиров, напряженное ожидание, когда паром тронется, холодный пронизывающий ветер с реки даже посреди лета. Переправа занимает 40-50 минут.

Капсула Спасение Колыма

Паром работает только летом. Зимой (примерно с 15 декабря до 15 апреля) переправа осуществляется по льду реки. В дни ледохода и ледостава дороги нет, сообщение между берегами реки Лена возможно только по воздуху. Правда, в последние годы здесь стали передвигаться суда на воздушной подушке, но автомобили при этом надо бросать где-то в Нижнем Бестяхе или Качикатцах

С питанием по дороге проблем сейчас нет. Предприниматели построили ряд придорожных заведений в населенных пунктах (Хатыми, Алдан, Томмот, Верхняя Амга, Улу, Качикатцы), и покушать здесь может любой проезжающий практически в любое время суток.

Заправок по трассе пока немного. Так что всегда надо брать с собой в запас.

Капсула Спасение Колыма

Но в преддверии 2020 го года трасса полностью изменилось и не уступает современным дорогам

Капсула Спасение Колыма

Дорогу в Ад смело можно назвать Дорогой Жизни

Капсула Спасение Колыма

Благодаря труду дорожных рабочих мы получили качественную трассу "Лена"

Капсула Спасение Колыма

Надеемся что кровавые истории на этом закончатся

Капсула Спасение Колыма
Капсула Спасение Колыма

Изобретатели из Сиэтла придумали сферическую капсулу, в которой можно спастись во время различных стихийных бедствий, в том числе и цунами.


Вот как это выглядит…

Капсула Спасение Колыма

Конструкция создана из авиационного алюминия, а сама капсула отлично защищена от проникновения воды.

Капсула Спасение Колыма

Своих обитателей разработка призвана оградить от разгула стихий, падений, ударов любыми предметами.

Капсула Спасение Колыма

Как утверждают основатели фирмы Survival Capsule, если оперативно эвакуироваться не удалось, сферы уберегут владельцев аппаратов от таких катастроф, как землетрясение, ураган, торнадо, цунами. Капсула никогда не затонет. Она будет неизменно пребывать на водной поверхности.

Капсула Спасение Колыма

Скотт Хилл и Джулиан Шарп задумались о создании подобного устройства после случившегося тринадцать лет назад цунами в Индийском океане, унесшего тысячи человеческих жизней. Инженеры разработали пять моделей устройства различных размеров.

Капсула Спасение Колыма

Внутрь можно попасть, открыв герметичный люк.

Капсула Спасение Колыма

В кабине есть сидения, а также запас воды и пищи.

Капсула Спасение Колыма

По желанию клиентов комплектацию можно дополнить страховочными ремнями, сухим порошковым туалетом, солнечными панелями, усложнённым комплексом освещения помещения и даже музыкальным оборудованием.

Капсула Спасение Колыма

Внутри конструкции будет сохраняться постоянная оптимальная температура.

Капсула Спасение Колыма

Вот только не понял я, есть ли какая то систему очистки и нагнетания воздуха в эту капсулу. Дышать то чем будут люди в этой герметичной капсуле пять дней?

источник

источник

Китай. Водитель с 20-летним стажем увидел камни на дороге и остановился, тем самым, спас 15 своих пассажиров...

Капсула Спасение Колыма
Капсула Спасение Колыма
13534

[моё] Трасса Обочина

Развернуть
[моё] Трасса Обочина

Обочечники беснуются, моргают, сигналят... А на душе тепло)))трасса м4. да полетят от них минуса!

7764

[моё] Дорога Дальнобойщики

Развернуть

Сегодня в районе полудня, ехал с отцом по трассе Йошкар-Ола - Киров в 10 минутах езды от Яранска, чуть было не превратились мы в сэндвич из трёх машин! Все мы знаем, что существую спуски и подъемы на трассе. А есть такие маленькие, как ямка и тебе кажется что дорога ровная. Так вот картина такая, дебилы на двух машинах (киа сид и приора) решили друг за другом обогнать фуру идущу спереди! Даже не задумываясь что я еду им на встречу и сам их не вижу. Водитель фуры, увидев с высоты всю обстановку (его кабина вынырнула раньше из ямки), решил сделать следующее. Он резко прибавил газ и начал обгонять этих водятлов наискось, как бы не давая им обогнать, параллельно сигналил мне и моргал дальним светом. До меня дошло и я быстро среагировал, сбросив скорость и уйдя на обочину. С фурой разошлись в пару метрах. Я был в шоке, не не так, В АХУЕ! Парень на красной Скания, ты для меня реально герой! P.S жаль нет регистратора.

3002

Столб посреди трассы

Развернуть
Здесь уже был пост про этот столб в Приморье, но вроде бы не было видео.
Ссылка на пост https://pikabu.ru/story/tak_i_byilo_zadumano_5522252
2091

История

Развернуть
История
Проба грунта на трассе в Индианаполисе. 18 дюймов (45 см) и 108 лет истории.
Почему-то вспомнил конфеты «грильяж»
3947

Жители села Самарское Азовского района требуют бесплатного проезда по платному участку трассы М-4 «Дон»

Развернуть
Жители села Самарское Азовского района требуют бесплатного проезда по платному участку трассы М-4 «Дон»
Участок федеральной трассы М–4 «Дон» с 1091-го по 1119-й км на территории Азовского района, от Батайска до границы с Краснодарским краем, стал платным с 1 октября. Жителям села теперь приходится раскошеливаться: 2-месячный «проездной» на 20 поездок по М–4 для них обходится в 600 рублей, на 50 поездок - в 750.


Альтернативная дорога существует, но она непригодна для проезда на автомобилях, да и дорогой это направление назвать нельзя, считают жители Самарского. Это, скорее, издевательство, чем дорога! К тому же до Ростова им придется ехать не 28 км, как по «денежному» участку, а почти 120 км. Сельчанам, половина из которых ежедневно ездит на работу в Ростов, трудно понять, почему они должны еще платить и за дорогу.


Жители села так и не нашли общего языка ни с представителями госкомпании «Автодор», ни с чиновниками регионального Минтранса. Как сообщают свидетели народного схода 26 октября, дело в Самарском могло дойти и до мордобоя. И все из-за того, что представитель «Автодора» Дмитрий Дерингер нагло заявил селянам: «Платить вы все равно будете!» А жители села Самарское теперь всерьез рассуждают о том, что надо бы перекрыть М-4.


Источник: http://donday.ru/zhiteli-sela-samarskoe-azovskogo-rayona-tre...
930

Яжепешеход

Развернуть
Скоростная трасса М1 с ограничением в 120 км/ч и тут выплывает это
3685

Самый страшный сон

Развернуть
Еду где-то под Великим Новгородом и дико хочу спать. Борюсь из последних сил со сном, но еду дальше. И тут, видимо все-таки засыпаю за рулем, меня несет куда-то в сторону, машина переворачивается, грохот, рев мотора, кто-то сигналит как локомотив на железной дороге. Пульс зашкаливает, дыхание как после марафона, передо мной кабина фуры, которая вот-вот влетит прямо в меня! ААААА!!!
И тут до меня доходит, что я уже проснулся. Что я никуда не ехал. Спал себе спокойно в припаркованной машине на обочине рядом с заправкой, потому что я всегда оставливаюсь поспать, если чувствую, что пора. Просто передо мной решил встать покемарить дальнобой, который вез два других тягача. И видимо шум проезжавшей поблизости машины родил в моем сознании этот апокалиптический сюжет.
Дальше поехал бодрячком. Выспался за пять минут, как и за 12 часов не выспишься.
2474

Пустынная дорога в Дубае

Развернуть
Пустынная дорога в Дубае
798

Берегите себя на дороге

Развернуть
Обгон. Глупо. Не успеешь. Зачем ты так, чувак? Просвет слишком мал, зачем ты стал обгонять фуру если не уверен в этом? Ты посмотри на гос.знак- это же прицеп! А впереди него ещё и фура!

Малолитражка передо мной пошла на обгон, перед ней была фура. Просвет был мал, но 1 фуру можно было обойти, но никак фуру с прицепом. Чувак безрассудно решил сделать это, хотя я видел, что он не успеет.

Я - (обращаюсь к жене) Смотри - сейчас будет пиздец вон там.

взял чуть правее, стал немного тормозить, бибкнул задней бмв(он пытался проехать вперёд - показал ему левый поворотник и снова встал в ряд), что бы не лез.

Не успеваю! Подумала малолитражка. Стала тормозить, но расстояние было уже мало - впереди и справа фура. Что его спасло? Обе фуры ушли немного на обочину и все разъехались на троих.

Ребята! Почему когда  куда-то далеко еду (ездил позавчера в Казань) я постоянно наблюдаю это хуйню? Ездите аккуратно, трезво оценивайте свои силы. Можете на трек съездить и посмотреть - как ведёт себя ваша машина на скоростях 100++, как тормозит, как ускоряется. Берегите себя и думайте о своих близких. А если не думаете о себе - подумайте о других людях, которые могут из-за вас попасть в аварию, а у них тоже есть семьи.

P.s. когда меня обогнала задняя бмв, она сказала мне спасибо за то, что предупредил.
2011

Как меня гаишники будили

Развернуть
По мотивам поста http://pikabu.ru/story/videoregistrator__kak_vrag_naivnomu_v...
Было дело в далёком лохматом 2007 году. Время "честных" гаишников, беспредела на дороге, в стране и в личной жизни. Ехал я с Хмельницкого на Харьков, вёз шмотки на продажу (кто в курсе, тот поймёт). Расстояние около 700 км., кто знает географию, это чуть ли не через всю страну. Выехал в ночь, чтобы утром быть на месте. И вот в аккурат перед Полтавой тормозят меня доблестные стражи порядка (и что им не спится в такую рань) и начинают, как говориться, докапываться, - пил, не пил, почему глаза красные (действительно, чего это они), дыхни и всё в таком стиле. Попросили выйти из машины, пройтись по разметке, поприседать, попрыгать на одной ноге и торкнутся пальцем до носа. А потом говорят: "Проснулся? Счастливого пути!" Ну вот как на это реагировать?
1037

Пост просьбы помощи

Развернуть
Добрый день всем!
Ребят такая ситуация: на трассе Екатеринбург-Челябинск встала машина МАЗ 5336 одиночка, не груженный. Сцепление кончилось. Есть ли возможность у кого-то его оттянуть до Челябинска?? Или может посоветовать чего???
Третий день уже стоит, водитель в ауте, найти ничего не получается. Эвакуатор, к сожалению, дороговато выходит.
Не топите пожалуйста, комменты для минуса внутри.
1918

Грабежи на М11 (Вышний Волочёк). Водители будьте внимательны!

Развернуть
Всем привет! Хотелось  бы предостеречь водителей которым приходится ездить по платному участку М11- Вышний Волочёк, на отрезке работает ОПГ, нагло и не стесняясь грабят фуры, как обстоят дела с легковыми авто я не в курсе, но думаю если будет возможность непременно напакостят. Будьте бдительны, не спите там на стоянках, и не оставляйте машину без присмотра.

30.05.17 коло двух ночи я съехал на платку на первой парковке быстренько взял кофе, так как стоянка была забита и что бы не мешать проезду на грузовике поехал на следующую стоянку, жопа уже болела от толкания по М.О. весь день, да и потом собрал все пробки в Солнечногорске, Клину. Думал спокойно пью кофе и дальше до ближайшей платной стоянки спасть двинусь. Тормознул на второй стоянке от въезда, тут мне в голову пришла "гениальная" идея, было довольно душно весь день и я решил переодеться в свежее. Зашторил окна что бы голой жопой не светить перед легковушками, переоделся, только выключил свет и понеслось. Грохот сзади, вибрация по всей машине, думаю 100% дверь ломанули, прыгаю со спалки на сиденье и первым делом открываю и хлопаю громко дверью что бы поняли что спалились, краем глаза замечаю минимум две тени засуетились, одной рукой срываю шторы в кабине, попутно завожу, прыгаю в обувь (один тапок пока искал на полу потерял несколько секунд), выпрыгнул с кабины и заодно прихватил монтажечку, на всякий закрыл кабину и ломанулся к кузову. Но уже ни кого не застал рядом, быстро закрыл ворота и в кабину, пока по голове не ебанули. Предупредил коллег по рации и по газам оттуда. Профита у них не вышло, быстро среагировал и спугнул.

Собственно может и к лучшему что не дошло до прямого столкновения с применением монтировки, ибо есть подозрение что "работают" в несколько машин, на стоянке было 3 легковых, два неприметных ведра и черный кроссовер марки Ауди, и такое у меня ощущение что Ауди я уже видел пару раз в ночное время на этой стоянке, все время в уголке на выезде с включенными габаритами. Возможно прикрывают если дела пойдут не так у дружков, а может просто я параноик. Поезжу присмотрюсь.

Кстати, потом по GPS мониторингу глянули я на стоянке этой стоял всего 12 минут, из них две ждал пока турбина остановится. Они настолько тупы что думают человек падает и засыпает мгновенно?

Операторша которая принимает оплату на выезде искренне порадовалась что не обнесли меня и поведала что адовый пиздец творится там с ограблениями.

Ну собственно вот и все, будьте осторожны могут ведь и по голове дать. За ошибки не ругайтесь, я дальнобой, а не писака.
2824

Показуха

Развернуть
Сегодня ехал из Устюжны в Череповец. В Череповецком районе, был остановлен для проверки документов сотрудником ГИБДД, на остановке автобуса. После этого решил воспользоваться новым красивым туалетом, с оборудованным подходом к нему. Однако сотрудник ГИБДД, сказал, что во всех туалетах по трассе, сразу после установки заварили двери. Вопрос: За чем было их устанавливать? Для удобства водителей?
Показуха
Показуха
786

Осень в Забайкалье

Развернуть
Осень в Забайкалье
Федеральная трасса Р-258 в Забайкалье
Автор фото Татарников Алексей
832

Трасса Колыма

Развернуть
Раньше очень много приходилось ездить по колымским трассам. Но вот как-то даже утюга с собой порой не было, чтобы сделать фото. Но вот в одну поездку у меня оказался с собой тостер и даже настоящий фотограф с настоящим фотоаппаратом. Часть фото моих, часть - фотографа Евгения Радченко. Дело было в 2011 году, многое изменилось, но не всё.
Трасса Колыма
Перевал Яблоневый. Есть разные варианты, почему он так называется. На самом деле перевал несложный, особенно после реконструкции, это в 30-40-е годы тут пробивались трактора и полуторки по несколько дней, сейчас это просто достаточно короткий подъем с несколькими повортами.
Трасса Колыма
По жаргону дальнобойщиком - "сиканул" (сломался), машина брошена прямо на дороге (видимо даже не успел убраться на обочину, либо побоялся, ибо неизвестно, есть ли под снегом обочина вообще).
Трасса Колыма
Добрый вечер
Трасса Колыма
Это колея на дороге регионального значения, по ней ехать. На легковой, джипе ещё куда не шло, но с полуприцепом - одно веселье, выбрасывает то голову,  то хвост
Трасса Колыма
КДМ-ка колею не победит, нужен грейдер, ну хоть так.
Трасса Колыма
К сожалению не помню, то ли перевал Жаркий, то ли Широкий (они у меня в голове в один сливаются). На фото видно бочку, которая валяется внизу уже несколько лет и трал, который не может выйти вверх.
Трасса Колыма
Трал шлифанул на скользкой проезжей части и пошел назад. К счастью - уперся в гору, а не ....
Трасса Колыма
Бульдозер тоже не особо может помочь
Трасса Колыма
А это на дорогу сошла лавина... И два дня взаперти.
Трасса Колыма
Просто добавлю тут немного фольклора

На мотив песен В.С.Высоцкого.

Капрановский перевал (высота 1310м).


И как морковки на снегу,
Вахтовки на Капран ползут,
А в наливе моем мазут,
Дай бог забраться …
Капран для нас совсем не мед,
Здесь даже летом снег и лед
Иль, как сегодня, гололед,
Ох не сорваться б …

Я позади тяну упор,
Молясь, чтоб не подвел мотор,
Я вновь с горой вступаю в спор,
И зла не помню ...
Но порван скат и левый крен.
И здесь, дружок, лови момент,
Иль у дороги монумент
О нас напомнит …

От Магадана мы прошли,
500 и Жаркий перешли
И Рио-Риту проползли,
Вот так подача!
Пусть наша жизнь
сплошной фокстрот,
Назад 500, 500 вперед,
За поворотом поворот,
А где удача?..

Тебя жена, возможно, ждет,
А я, как киплинговский кот,
По Колыме который год
Хожу по краю...
Зачем мне нужен «материк»,
Я здесь привык, пойми, старик,
А Север, как не костери,
Нет лучше края!

О черт, опять загальмовал
И на упор, кажись, не встал,
И волокёт меня в отвал,
И мы у края...
Ведь 40 тонн, тяжелый груз,
Я с ним сейчас танцую блюз,
Мне приоткрылись, словно шлюз,
Ворота рая...

Я, матерясь, кручу руля,
Кричу ему, ну прыгай, бля,
А он не слушает меня,
Уперся рогом...
Машина здесь сложилась враз,
Цистерна вниз рванула нас,
И подняла она КамАЗ
На встречу с богом...

Лишь чудо нас спасти могло.
И вдруг оно произошло,
Крепленья лопнуло седло,
Мы на свободе!
А бочка покатилась вниз,
КамАЗ над пропастью повис,
Судьбы невиданный каприз
Иль что-то вроде...

Я, руль обняв, на нем лежал,
Народ с вахтовок к нам бежал.
Напарник мой как лист дрожал,
В глазах все черно...
Смотрел с усмешкою Капран
На наш веселый балаган,
Но я уверен, что стоп-кран
За нас он дернул!

Ю. Алексеев, 04. 2008 г.
Трасса Колыма
Приходит ночь и вселенная сжимается до маленького участка дороги, который освещается светом фар. В морозах под -50 от каждой проезжающей встречной машины (хотя их очень немного) в воздух поднимается снежная пыль, которая висит ещё много километров, блестит в свете фар и очень раздражает)
Трасса Колыма
Земляк не смог осилить подъем, подломася, сложился. Чтобы тронуться нужно сначала починить авто, после чего дождаться того, кто будет идти "тягачком" (площадка, бортовой, самосва без прицепа) и то, полноприводный, в крайнем случае - хорошо груженный самосвал. Коллегами с полуприцепом приходится очень и очень аккуратно объезжать. Снизу приходится ползти с километр на первой передаче, сверху вниз тоже надо заранее включать пониженную, иначе не поймаешь. Вместо пластмассовых знаков аварийной остановки тут ставят несколько веток с деревьев на обочине прямо на проезжую часть шалашом, ставят далеко заранее, в зависимости от ситуации. Если дело на подъеме-спуске, то надо ставить обязательно на самом верху - иначе просто не смогут остановиться, но и внизу тоже (идут вверх с предварительным разгоном, вниз можно переключиться, но если водитель замешкается, то ему придется ползти задом до самого спуска, а это тоже риск и немалый).
Трасса Колыма
Камазы ещё живут и будут жить, есть много новых машин этой марки. Хотя... да, ломаются. В данном случае пришлось за 500 км раз 15 поднимать кабину чтобы вручную подгонять угол момента опережения впрыска. Рядом европеец, за время пути лишь разок подвела воздушная трубка, фитингом соединил водитель и поехал дальше.
Трасса Колыма
Ну и напоследок - "теплый" пятак на Мяките. Здесь всегда теплее градусов на 10. Если в округе -55, то здесь было всего - 45. Хоть и холодно, но попробуйте зайти с +15 в +25, теплее же? И тут так же. Постоянно встают тут на ночлег.

Вот такая вот трасса. Всем спасибо за внимание.
426

Черный прижим, Якутия, 2017

Развернуть
Последствия аварии на Черном прижиме. 
Черный прижим, Якутия, 2017
Черный прижим, Якутия, 2017
Черный прижим, Якутия, 2017
Черный прижим, Якутия, 2017
"Черный прижим", вместе с "Желтым прижимом" - один из наиболее узких и опасных горных участков федеральной автодороги "Колыма". Они вырублены в скале высоко над рекой Восточная Хандыга(Якутия). С одной стороны над дорогой нависает огромная постоянно обсыпающаяся скала, а внизу на несколько сот метров — ущелье и река. Трудно поверить, что эти десятки километров дороги вырублены в скале кирками вручную. Высота прижима над рекой около 120 метров.

Многочисленные мелкие выходы грунтовых вод с верхового откоса пересекают дорогу и при замерзании в ночные часы образуют наледи, создающие аварийную обстановку на дороге и опасность соскальзывания машин с дороги и падения их с обрыва в реку. До недавних пор ширина полотна в этом месте не превышала 4 м, с одной стороны - гора, с другой - пропасть, в которую нередко улетали автомобили. Чтобы пропустить встречную машину, приходилось сдавать назад до ближайшего "кармана". Высота участков 582-731 м над уровнем моря.
Черный прижим, Якутия, 2017
Черный прижим, Якутия, 2017
Черный прижим, Якутия, 2017
Черный прижим, Якутия, 2017
Черный прижим, Якутия, 2017
Черный прижим, Якутия, 2017
Черный прижим, Якутия, 2017
4491

Уровень вождения - Азиат

Развернуть
Уровень вождения - Азиат GIF
3360

Показалось? Да не.., не показалось!

Развернуть
3190

Я свободен

Развернуть
24 километр трассы Курган - Тюмень. Чудом выжили!
Авария произошла 28.12.2016 в 14:00
28.12.2016 в 9:00