uber

Постов: 34 Рейтинг: 106338
9345

"Водитель Uber, который приехал за мной, был более стройной, крутой и усатой версией самого меня"

Развернуть
3830

В UBERe завелся свой FLASH

Развернуть
В UBERe завелся свой FLASH

Прилетел вчера в Домодедово, заказал Убер. Блокируют 850р. Хватаю чемодан иду на стоянку. Достаю телефон и.... 850р вернули и заблокировали 1500. И списали. Охреннено, чо!


Получается я за 3 минуты ходьбы резко переместился в Химки и меня тут же вернул Убер в Домодедово. Поездка по данным убера длилась (внимание) 3 минуты.


Написал в техподдержку. И мне интересно, это сбой или новый вид мошенничества?

13325

5 звезд

Развернуть
5 звезд
5549

Пьяный американец проехал на $1600 в Uber, но его счёт оплатят в знак благодарности

Развернуть
Американец Кенни Бачман так напился на вечеринке, что не заметил, как проехал почти 600 километров в такси Uber.

Как пишет Fortune, мужчина проснулся ближе к концу поездки и понял, что что-то идет не так. Как оказалось, вместо университета Западной Вирджинии он по ошибке вбил свой домашний адрес в Нью-Джерси. Расстояние между ними порядка 600 километров. Счёт, который должен был оплатит Бачмана составил 1635 долларов:
Пьяный американец проехал на $1600 в Uber, но его счёт оплатят в знак благодарности
Американец решил рассказать свою историю через одну из краудфандинговых платформ, чтобы ему помогли оплатить счет. Однако этого не потребовалось —  на помощь пришла компания из родного города Бачмана.  Eat Clean Bro, занимающаяся доставкой еды, заявила, что оплатит счёт в знак благодарности за то, что он не сел пьяным за руль:
При этом деньги, которые уже успели собрать на платформе краудфандинга, пойдут в фонд «Матерей против пьяного вождения».
3985

Их нравы. Такси.

Развернуть
Часто говорят, что плохо, где живёшь сам, а у соседа всё лучше. Принято ругать своё, а чужое хвалить: мол, дороги ровнее, жизнь лучше, зарплаты выше у них.

О том, какие истории ходят про российских таксистов, как дурят они пассажиров, как хамят и кого именно можно встретить за рулём, не мне вам рассказывать. Только что вернулся из Вены в Москву, полурабочая поездка. Казалось бы, страна с одним из самых высоких уровней дохода и жизни. Должны же люди что-то понимать.
По городу нас возили арабы, турки и прочие индусы. В багажниках их такси - ковры, в салоне - восточные сладости.
А теперь о схеме, которую придумали эти карабасы-барабасы.
Сидим вечером в ресторане. Уже перед закрытием заказываем такси в приложении Uber и там же отслеживаем, где катается наш таксист. Видя, что он вот-вот должен подъехать, одеваемся и выходим на улицу. И...
Их нравы. Такси.
Его нет. Что случилось-то? Смотрим в приложении: заказ отменён. Тут же приходит смс о списании денег. С момента, как таксист начал нас ждать, и отмены прошло мгновение. Очень странно. Такая же загадка произошла на следующий день: заказ -> вышли на дорогу -> машины нет -> списание с карты. И этот случай не оказался последним.
Их нравы. Такси.
Их нравы. Такси.
Ушлые шашечники, как нам рассказали местные, подъезжают к точке, тут же отменяют заказ, будто вы отказались от такси, и едут дальше к такому же бедолаге, как вы, или по своим арабско-индийским делам. Особенно часто так поступают в случаях, когда машину заказывают к дорогому ресторану. Говорят, почти всегда отменяют заказ. С нами поделились историей, когда семья стояла уже на дороге и видела подъезжавшую машину: она даже не остановилась, а проехала дальше, в тот же момент пришла смс-ка о списании средств. Глава семьи побежал за водителем, догнал и сказал, что если тот попробует уехать, то настучит ему по голове. Водитель сказал, что отменил случайно, а адрес пропустил по глупости, проехав мимо.
Говорят, что так поступают не только из-за того, что после дорогих мест (рестораны, кафе, бутики) многим начхать на 10-15 евро, а ещё и из-за того, что у многих не приходят оповещения о списании.

Поддержка Uber оказалась на высоте. На высоте навозной кучи: они никак не отреагировали на несколько писем. Борзеют они и в России, хотя, конечно, не так откровенно нагло.
Деньги так и не вернули.

Такой вот момент из поездки в Вену.
Всем хороших путешествий и удивительных воспоминаний.
2475

Uber Uber Uber Uber

Развернуть
Мой друг и коллега уехал в штаты на пмж, и поскольку пока безлошадный пользует различные сервисы аренды тачек ну и такси. В частности, Uber. Ну и прислал он мне инвайт на 15$
Я не раз слышал про Uber, но пользоваться как-то не доводилось.
Uber Uber Uber Uber
Я регаюсь, думаю авось пригодится. И дальше случается чудо!
Мои 15$ легким движением руки превращаются… превращаются...
Uber Uber Uber Uber
Я конечно понимаю разные страны - разные тарифы, но осадочек остался.
977

Убер - что с тобой стало.

Развернуть
Заказал девушке такси, выбрал оплату картой. Обычно оплата заказа происходит только после оплаты, но после подбора водителя моментально приходит смс подобного содержания.
Убер - что с тобой стало.
Ну, сумма списания соответствовала сумме на экране выбора заказа. Мало ли, подумал я тогда. Может правила оплаты поменялись. (Обычно платил Android Pay)
Плюс надо было спешить, времени как раз ровно хватало что бы доехать.
Спокойно себе отправляю девушку в путь, сам ухожу чахнуть домой.
Через час получаю такую смс.
Убер - что с тобой стало.
Стоп.
Какого х... Разве я не заплатил?
и почему 452?
У меня по началу возникло предположение что те 310 рублей была блокировка средств на счету. (На следующий день эта сумма вернулась) Поэтому я оставил такую же сумму на балансе карты.
А с чего вдруг сумма заказа возросла ещё на 50%?
лезу в убер, паралельно в Сбербанк пополнять карту.
Нахожу поездку, иии
Убер - что с тобой стало.
Ничего не замечаете? Водила старательно петляет дворами, пропускает перекресток, что бы просто проехать дальше, РАЗВЕРНУТЬСЯ, И ВЕРНУТСЯ К ТОМУ ЖЕ ПЕРЕКРЕСТКУ! Офигенная накрутка времени и расстояния, специально сворачивать на перекрестке не туда, или не доезжать до удобного перекрестка, сворачивая во дворы что бы с черепашей скоростью там плестись.
для справки, нормальный маршрут выглядит так
Убер - что с тобой стало.
Согласитесь, цена, маршрут, и время в пути (20 минут против без 5 минут часа с предыдущим водилой)
Ну, такой случай со мной уже случался.
Нехотя перевожу деньги
Убер - что с тобой стало.
И после захожу в убер. Выставляю тройбан водиле (спасибо что хоть довёз)
Выбираю поездку и обращаюсь к техподдержке.
Причина я думаю и так ясна. Водитель намеренно нарезал круги, сворачивал не туда, накручивал тариф и время в пути.
Выбираю в репорте причину, нажимаю кнопочку, и...
Убер - что с тобой стало.
То есть как.
Водитель увеличил и время, и расстояние в пути вдвое, но по мнению убера - все норм?
Серьезно?
Я понимаю что обработкой занималась автоматическая система, но не ужели разработчики не научили ее выявлять столь явные отклонения от курса навигатора, игнорирование оптимальных маршрутов?
Ну ок, мне ничего не остаётся кроме как согласиться со стоимостью и засунуть свое возмущение поглубже и соглашаться с таким
Убер - что с тобой стало.
Или с таким
Убер - что с тобой стало.
Жаль убер, он мне так нравился когда появился в нашем городе. (Или когда я узнал что он до нас уже дошел :)
Иногда можно было покататься вот так...
Убер - что с тобой стало.
Я был очень удивлен, прокатившись в экономе на Ауди А6 в полной комплектации через пол города за цену чуть дороже чем в общественном транспорте.
Но теперь видимо с ним придется расстаться, и пользоваться местными агрегаторами.
И да, у меня горит (:
3522

Такси Убер и безумный водитель.

Развернуть
Случилось около часа назад. Возникла у меня срочная необходимость попасть на работу в ближайшее Подмосковье и заказала я такси через всем известный сервис. Ехать, к слову, 15 километров, а по времени максимум 30 минут.  Через положенное время прибыл автомобиль Chevrolet Cobalt, водитель Алексей. Я комфортно устроилась на переднем сидении, пристегнулась, а дальше началась дичь. Далее диалог, Я - я, БВА - безумный водитель Алексей.
БВА: Надо ехать в Королев?
Я: да
БВА: Я не поеду.
Я: Как так то? Вы шутите? Поехали уже, я тороплюсь очень, иначе бы не вызывала такси.
БВА: Не поеду, я сказал, там @опа, пробки и ехать целых полчаса. Я сейчас закрою заказ.
Я: (все еще расчитывая на конструктивный диалог) Там еще нет пробок! Я каждый день езжу! Вот смотрите в навигаторе все зелено!
Открываю навигатор и показываю свободные дороги.
Тем временем,мы проезжаем метров 100, в соседний двор (позже мне стало ясно зачем)
Я: То есть, можно вот так просто взять заказ, забрать пассажира и не поехать?
БВА: Вообще легко.
Я: Зачем брали заказ тогда? Что это за херня такая? Мне ехать нужно! Я следующую машину еще 20 минут буду ждать? А она, может быть, тоже не поедет? Это нормальная практика у вас? Сейчас в убер ваш буду писать /звонить.
БВА: звоните куда хотите, мне все равно, я адвокат! Пошла вон из машины, я закрыл заказ.
Я: Не пойду никуда, пока не свяжусь с убером.
Пытаюсь связаться, ищу контакты Убера какие-нибудь, БВА меня начинает потихоньку выталкивать в сторону выхода)
Я открываю камеру на телефоне и со словами, ну, для начала я Вас сфотографирую, предпринимаю попытку сфотать. Этот тип бьет по телефону, обзывает уже нецензурно и активно толкается-махается, открывает дверь и в толчки вытряхивает меня из авто. Далее наш герой стартует с места, но сфоткать автомобиль сзади я,конечно, успеваю.
Написала в поддерку убер, познить им,как оказалось, невозможно. Отписались, что примут меры, но все мы знаем, что вряд ли эти меры будут продуктивными. Если вообще будут.
Фото водителя и автомобиля. Буду еще писать в поддержку, надеюсь, больше никому так не "повезет" как мне.
Такси Убер и безумный водитель.
Такси Убер и безумный водитель.
Вот его профиль на убере
Такси Убер и безумный водитель.
Что еще предпринять, кто посоветует?
Спасибо за внимание, я еще несколько на эмоциях.
807

Автовинил. Как, зачем и почему? Оклейка такси.

Развернуть
Продолжаем экскурс в среду автовинила. Сегодня у нас на повестке дня бич современного автовинила - автомобили оклеенные под работу в такси.
Автовинил. Как, зачем и почему? Оклейка такси.
Сперва немного истории и хронологии событий:

Нашествие саранчи желтой пленки на Москву началось с внесения изменений в "Федеральный закон от 23.04.2012 N 34-ФЗ" Кажется верно указал. Также приближается еще одна поправка, касающаяся такси зарегистрированных в Московской области.
Если в двух словах - такси не встанет на учет и не получит лицензию на пассажироперевозки если у машины не будет желтого (Москва) или белого (Московская область) цвета кузова.
Естественно крупные и не очень таксопарки начали устраивать мозговые штурмы и несли дары богу Бомбиле, чтобы тот помог им решить эту задачу. Как в короткие сроки поменять цвет автомобиля на желтый.
Полный перекрас никак не подходил по ряду причин. Это дорого. Это хлопотно. И это потом надо будет заново перекрасить чтобы продать.
Методом проб и ошибок самые хитрые обратили свой взор на автовинил.
Автовинил. Как, зачем и почему? Оклейка такси.
Так получилось что я застал то время, когда прошел первый "бум". Я был изнежен крутой работой, когда тачку загоняли на неделю, аккуратно разбирали, клеили, вылизывали каждую деталь и отдавали клиенту словно драгоценный бриллиант. Денег брали соответственно.
Когда пошли в оклейку такси - свои привычки надо было срочно перестраивать, иначе не заработаешь.
Мы кидались на машину вчетвером-впятером. Клеили их тогда методом "на мокрую", клеили, как мы думали, быстро. За пять часов машина была готова. Клеили тогда КПМФ 8, а когда заканчивалась она - HEXIS. Пленка была хоть и каландрированная, но автомобильная. Получали с машины 15 т. рублей чистыми.
Я думал: "Блин, это же крохи. Меньше и быть не может"
Как же жестоко я ошибался.
Вот кстати фото процесса как раз с тех времен:
Автовинил. Как, зачем и почему? Оклейка такси.
Автовинил. Как, зачем и почему? Оклейка такси.
Тогда мы еще старались. Мусор под пленкой не допускался, как не допускались кривые завороты и прочие мелкие косячки. Но шли годы...

Шли годы и такси бум захватывал Москву. Помимо частных винил студий и мастерских, такси начинали клеить в гаражах, ангарах, ремонтных мастерских, в общем любой кто владел более менее пригодным помещением и был способен найти заказы на оклейку - занимался этим. Оклейщиков найти было не проблема. Я говорю оклейщиков, а не мастеров по оклейке, потому что мне это принципиально.
Частенько доходило до того, что владельцы автосервисов не привлекали никого со стороны для выполнения работ, а покупали фен и пару инструментов, про которые начитались в интернете, и заставляли своих работяг учится/клеить/работать.

Затем волна такси стала цунами. На неё обратили внимание автодилеры и прочая автологистика. Они стали оклеивать автомобиль еще до стадии покупки их клиентами. Клеили массово. Тысячи желтых тачек:
Автовинил. Как, зачем и почему? Оклейка такси.
Привет тем, кто узнал это место)))

В общем оклейка такси мощно ворвалась в сферу автовинила.
Подобный рост конкуренции, а также увеличение количества людей, которые вчера колодки меняли, а сегодня пленки тянут, вызвало лютый демпинг.
На сегодняшний день мы имеем среднюю цену по Москве на оклейку автомобиля под такси:

10 000 р.

Эта цена на машины типа Solaris, Rio, Polo, в общем то, что вы чаще всего видите на поприще людоперевозок.
В процессе демпинга обесценивалась не только стоимость работ. При выборе материала старались экономить максимально. Для сравнения - самый недорогой, автомобильный каландрированный материал стоит 700р. При расчете 15 метров требующихся на средний седан это 10500р. Уже больше заявленной стоимости, так ведь?
И люди обратили свой взор на восток.....
Автовинил. Как, зачем и почему? Оклейка такси.
Китайская промышленность пришла на выручку. Китайская пленка это в нашей среде уже устойчивое, почти нарицательное словосочетание. Но об этом позже.
В общем цена материала упала почти до 150р за метр. Дешевле только изолента. Кстати бывает желтая изолента?
Естественно упало и качество. Никого не парил мусор под пленкой, заломы, кривые обрезы. Даже когда одну цельную деталь, дверь например, делали с нескольких кусков - пофиг. Желтая и слава Ктулху.
Остались мастера, к которым я себя также стараюсь причислять, которые все таки пекутся о качестве, несмотря на дико низкую стоимость работ. Но это больше ради себя самого, так как очень немногих клиентов это парит. Хотя бы потому, что через месяц этот автомобиль по любому попадет в ДТП и его надо будет ремонтировать и снова клеить.

А теперь перейдем к технической части этого вопроса.
Автовинил. Как, зачем и почему? Оклейка такси.
Рынок оклейки такси сейчас представлен такими марками пленками:
(Здесь и ниже представленные разновидности пленок не являются в полной мере автомобильными. Они в большинстве своем ненадежны и даже вредны для автомобиля. Я не рекомендую частным автолюбителям, желающим поработать в такси, пользоваться этими материалами)

ORACAL 641, ARLON 106, KPMF 5, Carbins, Skorpio, 5star.

Теперь мой личный рейтинг и рядом цены за метр погонный:
(Так как я упорно не считаю оклейку такси сферой автовинила, то и параметры оценки тут другие, а именно: чтоб держалась! и чтоб снималась нормально!)

1. KPMF 5  600р
2. ARLON 106  600р
3. Carbins (китай)  300р
4. Skorpio (китай)  200р
5. ORACAL 641  160р
6. 5star (китай)  200р

А теперь давайте угадаем, с какого материала клеится 80% такси Москвы?))
Правильно - это ORACAL 641. Потому что самый дешевый. ORACAL прекрасная фирма, делающая отменную пленку, но серия 641 предназначена не для автомобилей, а для рекламы.

"Область применения: изготовление внутренней и наружной рекламы: стендов, рекламных стоек, вывесок методом липкой аппликации, графического дизайна, оформления интерьеров внутри помещений, при изготовлении мебели и т.д."
http://www.remex.ru/samokleyuschayasya-plenka/dlya-plotterno...

Из опыта работы с пленкой ORACAL 641 скажу одно - это писец. Недавно ко мне приезжал автомобиль который клеили не в такси, но с этого материала. Машина до оклейки была в отличном состоянии. После снятия пленки тачка поехала на полировку и частичный перекрас некоторых деталей. Клей, который остался после снятия пленки не отмывался никакой химией. Нам пришлось греть его и соскребать пластиковыми ракелями. Хозяин стоял рядом и плакал.

Сам я работаю другой пленкой. Она есть в рейтинге, но называть не буду, чтобы не делать рекламу. На антирекламу ORACALA 641 мне класть. Такую жесть надо искоренять.

Чем опасна оклейка автомобиля под такси?

Допустим вы оклеили автомобиль под такси. У самого конченого оклейщика с самой конченой пленки. Я думаю в течении года можете ездить спокойно. Максимум что произойдет - вам отобьют/пробьют эту пленку на автомойке. Для ЛКП автомобиля угрозы не будет. Но! Не ездите больше года. За это время с очень большой вероятностью клей начнет проникать в структуру лака и сложность его демонтажа будет расти как эго Юрия Лозы.

Также страдает кузов автомобиля. Грамотные мастера владеют навыком ниндзя резать пленку не насквозь, а на 2\3 её толщины. Таким образом не повреждается кузов и ЛКП. Да и ножи у нас специальные.

Выходцы из "гаража" режут наверняка, разве что не втыкая нож в кузов. Клянусь святым Брабусом, я видел как один чувак резал пленку кухонным ножом. Последствия сами понимаете какие.
Автовинил. Как, зачем и почему? Оклейка такси.
Про какую-либо гарантию конечно же сложно говорить. Я привык давать на свою работу по сути бесконечную гарантию. Если человек соблюдает условия эксплуатации и рекомендации по уходу за пленкой, то она никуда не денется. Сроки гарантии определяются использованным материалом, что тоже неоднозначно. На ORACAL 641 указан срок службы три года. Но используя его не по назначению, как можно утверждать что он продержится столько?

В начале поста я назвал такси - бичом автовинила. И это неспроста. Человек, не посвященный в мир автовинила, первым делом увидит на улицах Москвы хреново оклееные желтые тачки. У него мгновенно формируется мнение, что абсолютно весь автовинил - это полный кал и для автомобиля не подходит. Данное индуктивное умозаключение очень мешает нашей работе, так как приходится не только рекламировать свою услугу, но еще и переубеждать человека и возвращать ему веру в автовинил.
Автовинил. Как, зачем и почему? Оклейка такси.
Вместо заключения:

У меня есть разные клиенты. Кто-то с нашей помощью уже хорошо разбирается в материале и, приобретая новый автомобиль себе или в свой таксопарк, делает правильный выбор касательно пленки. Есть и такие кто махнув рукой просят прилепить им что угодно на поломанный надвое бампер, лишь бы отработать еще пару дней в такси.
Каждый свой выбор делает сам. В конце концов для кого-то и автомобиль это расходный материал.


Это общая информация про оклейку такси в Москве. Если я что-то упустил или у вас есть уточняющие вопросы - милости прошу в комментарии.
1618

Заказ в такси

Развернуть
Хэлп, никогда не просил, но тут сука пол ночи не спал ворочился. Взял заказ с царской столице до марата 30. Стою жду, звонок, говорю алло, мне в ответ,
-ты чё специально меня не видишь
-я говорю, а где вы
- она, я вам сзади машу. ...

Короче, она стояла сзади в пяти метрах, хер с ним сдал пять метров назад. Села недовольная.
Сходу высказала мне все, что она обо мне думала. Я ее быстренько отвез, сквозь пробаны за 8 минут, при подъезде она заявляет, что я не знаю город, мы долго ехали, кругами и съебывает.
Я думаю многие бы подумали, да и хуй с ней, не судьба, пусть подавится этими 170 рублями, я то же так подумал.
Но, через час раздается звонок, только не на мой сотовый, эта пизда забыла телефон.....
Короче поднял, это была она вся в слезах, извинилась, мол не знала, что на нее нашло, хочет извинится, просит вернуть телефон и за все заплатит.
Я людям всегда даю второй шанс, знал бы, сделал исключение. Когда я приехал и протягивал телефон, мне лицо залили из газового баллона, вот и все.
2017

"Разборчивые" водители Uber в аэропорту Внуково

Развернуть
В эту пятницу встречала подругу в аэропорту Внуково, прилетела она около 00:30. План был заказать Uber и доехать до дома, благо что ехать по пустому Киевскому шоссе минут 20 (причем даже по той же стороне, где аэропорт, даже разворачиваться не нужно).
Ну все норм, заказываю, водитель в 3 минутах, цена около 500 руб., автоматом списываются с карты, водитель едет, отлично.
Через 30 секунд - водитель отменил поездку, деньги приходят обратно. Кроме 49 рублей, кстати, залоговых за поездку.
Ну ок, давайте попробуем еще. Алгоритм повторяется, списывается очередная сумма в 500 с чем-то там рублей, ждем.
Водитель отменил поездку.
Подруга пробует заказать, все по сценарию, деньги списаны, водитель "едет". Через пару минут звонок подруге.
"Здравствуйте, не могли бы Вы отменить поездку? Я просто уже взял другого пассажира и уже уехал с ним.
Эммм, а почему Вы тогда сами не отмените поездку? Если отменю я, с меня спишут часть денег, т.к. Вы уже якобы едете по моему заказу. Я не буду отменять.
*дико недовольным голосом* ладно, отменю сам".
Итог - 3 раза заказывала машину я, и 3 раза подруга. Каждый раз была оплата картой и шесть, сука, раз, нас скидывали водители. Один скинул только через 5 минут. Кстати дважды попадался один и тот же, и скинул нас оба раза. Привет тебе, водитель Алексей, надеюсь тебя заблочат.
В итоге, изменила вид оплаты на наличные, машина ехала 10 минут но приехала. Взяли оплату по факту наликом, вышло около 600 по счетчику.
Может я чего-то не понимаю? Да Москва, да, аэропорт, но я тут читала пост от водителя, который рассказывал что работая в таких системах в принципе можно неплохо заработать, никого не наебывая. Да, 500 рублей деньги небольшие, но и ехать было 20 мин. по пустому шоссе. Хотя, наверное, лучше "подхватить" людей, которым можно присесть на уши, что дешевле 2000 ну никто не повезет.
Мелочь, да. Но, сука, как-то неприятно.
1495

Uber: Не стесняемся требовать свои же деньги.

Развернуть
В очередной раз убеждаюсь, что современные компании твердо решили руководствоваться принципом "Лох не мамонт"

С сегодняшнего дня Uber решил списывать стоимость поездки по факту Ее совершения, с учётом километража и времени, хотя и продолжает озвучивать стоимость до самой поездки. Проще говоря Вам говорят поездка будет 100₽, а таксист намотает пару лишних кругов по району и с вас спишут 200, точнее сначала заблокируют на карте 100 потом спишут ещё 200 и через часов 5 разблокируют 100.

Собственно к чему я... сама история:
Сегодня с бывшей супругой решили сходит в ресторан, заказала она такси, Убер озвучил стоимость поездки 300₽, таксист поехав по кривому маршруту намотал лишних километров и приехав на место мы увидели списание в 500₽. Ну ок, открываем Тикет с вопросом "какого простите органа стоимость списана дважды?", на что получаем ответ: "с вас списана фактическая стоимость с учётом километров и бла бла бла, заблокированная сумма (озвученная перед поездкой) будет возвращена в течении 5-30 дней. Это был пример неправильного тикета, на котором убер незаконно подзаработал.
Возвращаемся из ресторана, на этот раз машину вызываю я. И снова те же грабли. Озвучили 300₽, списали 400 заблокировали 300. Но я то пикабушник и знаю, что свои права надо отстаивать. Пишем тикет:
"Здравствуйте, на каком основании с меня была списана стоимость поездки сверх заблокированной на счёте суммы, указанной как изначальная стоимость поездки? Это является нарушением договора публичной оферты. Стоимость поездки заявлена как --₽ фактическая стоимость списания ---₽. Согласно вашим правилам сумма поездки озвучиваемая при заказе является фиксированной, о чем гласит один из ваших разделов помощи. Требую вернуть на мой счёт незаконно списанные средства и списать заблокированную ранее сумму согласно публичной оферте. В противном случае будет подана жалоба в Роспотребнадзор по факту незаконного списания и использования моих денежных средств компанией."
И тут же получаем ответ: (не дословно) "ой извините, мы случайно gps глючит, мы вам вернём разницу"

Одна и та же ситуация, отличия только в вопросе. 1 - "почему", 2 - "какого #уя". И такая разная реакция.

ПыСы Чукча не писатель.
1151

Московские таксиситы

Развернуть
Всего два раза вызывал в Москве Убер. И оба раза все пошло через жопу.
В первый раз я заранее вызвал такси до Внукова. Дешевый УберХ за 800 рублей. А приехал УберБлэк, за который с меня списали полторы тысячи и вдобавок он так ехал, что опоздал к концу регистрации на рейс.
Опротестовал на сайте цену, и разницу вернули.
Сегодня вызвал снова убера, к метро Октябрьская. "Водитель Вугар подъезжает". Зашибись, жду. Но Вугара все нет и нет. Смотрю в приложение, вижу Вугар где-то аж на Добрынинской вертится. Нечосе подъезжает, думаю. Звоню, он трубку не берет. Дальше я уже смотрю, как он там ездит. И понимаю, что он меня уже, типа, везет! Отменяю поездку и с меня списывается сумма вдвое больше той, которая была показана изначально. Типа "вы отменили поездку, которая уже совершается".
Вот что это? Эмулятор Вугар? В других городах такого ни разу не происходило.
479

Когда убер дешевле чем автобус

Развернуть
Когда убер дешевле чем автобус
Баг наверное, примерно такая же сумма и до Минска. До Бреста уже в районе 30к
3476

Думаю у моего водителя проблемы

Развернуть
Думаю у моего водителя проблемы
Я: ты в порядке?

В: привет,в пути

В: я потерялся

Я: как это произошло,Динеш?
2077

Убер, вы зачем так?

Развернуть
Произошло вчера, подгорает до сих пор! Прилетели вчера в 5.30 с подругой из отпуска в аэропорт г. Уфы. Наш пункт назначения - соседний городок, пока думали, как лучше добраться, я на удачу посмотрела в приложении Убер цену до нашего города. В приложении цена была 869 рублей, что нас полностью устроило. Такси заказали. Приехала за нами машина, водитель нас посадил, повёз и по дороге начал просто орать матом, как ему эта поездка ненавистна. Причём стоимость поездки списали сразу же, как мы сели в машину. В итоге, он отвёз нас от аэропорта километров на 30, остановился, вышел из машины, пока мы не видели завершил поездку и тут же развернулся и отвёз нас опять в Уфу! Спасибо хоть на автовокзал, мы хоть смогли уехать. Но! Деньги нам на карту вернули только 500 рублей, так как водитель решил, что он сделал великое дело - довёз нас до автовокзала, а то, что нам туда как бы не надо было на такси (на автобусе бы за стольник доехали) - пофиг. Естественно, в техподдержку сразу же написали, но они не чешутся. Понятно, что 369 рублей - копейки, но дело принципа. Да и вообще не понятно: если заказ такой невыгодный - зачем брать?
Уф. Сумбур, конечно, но хоть выговорилась!
И вопрос к пикабушникам: есть ли возможность вернуть эти деньги?
1004

Таксист Uber силой вытащил клиентов из машины и устроил драку

Развернуть
В Екатеринбурге таксист Uber силой вытащил клиентов из машины и устроил драку
Два горожанина заказали машину до Арамиля по безналу, но водителя это не устроило.

В Екатеринбурге таксист Uber отказался везти клиентов в Арамиль (пригород Екатеринбурга). Дело в том, что горожане оплатили заказ через приложение по безналу, а водителя это не устроило. При этом он сначала решил отвезти клиентов в полицию, на Шефскую, 8, а потом, видимо, ничего там не добившись, поехал к своим товарищам. Когда машина остановилась на обочине, водитель стал силой вытаскивать клиентов из машины, а потом и вовсе устроил драку.
Однако за помощью в полицию пришлось обращаться после самим клиентам, так как водитель с товарищами их избили. Часть перепалки и самой драки попали на видео.
Таксист Uber силой вытащил клиентов из машины и устроил драку
Я написал заявление в полицию, снял побои, – рассказал E1.RU Дмитрий. – Обратился в саму компанию Uber с претензией, и даже получил ответ от них.
Таксист Uber силой вытащил клиентов из машины и устроил драку
"Мы тщательно расследовали данный инцидент, принимая во внимание всю информацию, предоставленную вами, – ответили в компании. – Уверяю вас, работа водителя была пересмотрена в системе Uber."
Таксист Uber силой вытащил клиентов из машины и устроил драку
Таксист Uber силой вытащил клиентов из машины и устроил драку
Таксист Uber силой вытащил клиентов из машины и устроил драку
источник:
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-470759.html
2210

Минфин сэкономил 11 миллионов рублей, пересадив сотрудников на Uber и «Яндекс.Такси»

Развернуть
Минфин с помощью сервисов Uber и «Яндекс.Такси» сэкономил более 11 миллионов рублей, пересадив сотрудников на такси вместо служебных автомобилей.

Об этом рассказала на заседании думского комитета по бюджету и налогам первый замминистра финансов Татьяна Нестеренко.

Минфин оптимизировал расходы на обеспечение автотранспортными средствами, переходим на предоставление услуг в том числе компаниями типа Uber и «Яндекс.Такси». У нас высвобождаются ресурсы, которые мы направляем, в том числе 11 миллионов рублей, на финансовое обеспечение Московского финансового форума.
— Татьяна Нестеренко, первый замминистра финансов

Неизвестно, о каком временном периоде идёт речь, но «Интерфакс» предположил, что упоминаются средства, сэкономленные за первые месяцы 2017 года, так как Нестеренко сообщила о сокращении издержек при рассмотрении поправок в бюджет на 2017 год.
Минфин сэкономил 11 миллионов рублей, пересадив сотрудников на Uber и «Яндекс.Такси»
Что в этой новости самое удивительное? То, насколько шокирующе необычно звучит просто адекватное решение чиновниками какой-то задачи. Поразительно видеть, как чиновники не запрещают что-то новое, а используют это, да ещё не ради попила и освоения, а ради экономии. Скучнейшая новость для какого-нибудь германского муниципалитета у нас выглядит как привет из кривого зеркала, в котором кривые на самом деле мы, а по ту сторону отражения на нас смотрит Адекватная Россия. Почаще бы с ней видеться.
6711

Битва не на жизнь, а на деньги! "Бомбилы" в аэропортах объявили войну агрегаторам.

Развернуть
Битва не на жизнь, а на деньги!
Недавно пассажиры столичных аэропортов обнаружили, что приложения самых известных агрегаторов "Яндекс.Такси", "Gett" и "Uber" внезапно перестали работать в зоне аэровокзалов. Оказалось, что местные частники купили глушилки сигнала GPS, чтобы их коллеги, которые работают с приложениями, не могли получить заказ.
Битва не на жизнь, а на деньги!
Прибывающие пассажиры вынуждены обращаться к местным таксистам. А цены у них выше, чем у агрегаторов. Заместитель председателя межрегионального профсоюза "Таксист" Андрей Попков не видит в этом никакого мошенничества, только конкурентную борьбу:
"Мошенничества никакого здесь нет, это конкуренция, конечно. Мошенничество у агрегаторов, которые устанавливают цены ниже себестоимости. Если честно, когда я узнал, что придумали такую систему в аэропорту, чтобы глушить сигналы, я обрадовался. Наконец-то, кто-то нашёл управу на эти агрегаторы, потому что они обрушили рынок: 700 рублей за поездку в аэропорт. Зачем мне везти клиента за такие деньги, если я почти ничего не заработаю".
Ссылка на ресурс

P.S. Сори если было уже.
4715

В такси красная тонировка. По ощущениям будтобы побывал в аду

Развернуть
В такси красная тонировка. По ощущениям будтобы побывал в аду